第67章 跨越五千多公裏的合作

事實證明，加沙完全是多慮了。

許亦希望從諾茲多姆商業聯合王國獲得的東西，不僅是他們完全能夠承擔的，甚至……讓加薩會長覺得太過於簡單，以至於他有點兒懷疑自己是不是聽錯了。

因為許亦只是希望能夠從諾茲多姆商業聯合王國獲得一些新飛商會所需要的礦產和魔法材料資源而已。

這些許亦提出來的礦產和魔法材料都是非常平常的東西，雖說不至於像魔力水晶那樣隨處可見，根本不值錢，但是在諾茲多姆商業聯合王國中也算不上是什麽特別的稀缺資源，完全可以被拿來交易。

而通過這些資源的交易，許亦卻向加沙承諾，他可以向華沙商會提供部分家用魔法機械的制造技術，讓他們也掌握制造這些家用魔法機械的方法。

甚至新飛商會還會為了保證新飛商會在遠離五千公裏之外的諾茲多姆商業聯合王國能夠順利紮根發展下去，打算在建造一個水泥加工廠之外，還要另外投資建設一個小型煉鋼廠，保證幫助諾茲多姆商業聯合王國建立起初步的魔法工業體系。

另外由於諾茲多姆商業聯合王國受限於地理原因，國境內可以用來耕種的土地極少，所以糧食問題一直都對他們極為困擾，許亦便答應主動向加沙提議，可以從斯坦丁公國運來大批的糧食，幫助他們解決這個最重要的問題。

在此之前，諾茲多姆商業聯合王國基本上都是從臨近的坎德拉帝國進口糧食來解決最基本的需求。

但是坎德拉帝國對出口糧食的定價極高，以小麥為例，價格最低為每噸三十四金幣，最高的時候則漲到了三十八金幣之多。

諾茲多姆商業聯合王國內雖然因為十三家商會聯合，通過其它經商渠道以及諾茲多姆商業聯合王國本身富含的某些特殊資源——比如稀缺林木花卉和沼澤地特產的動植物草藥賺取了不少金錢，但是單單只是用在糧食進口方面的花費，去年一年就高達一百三十七萬金幣，占據了整個王國總體支持的四分之一還多。

而根據許亦和加沙達成的初步協議，新飛商會從斯坦丁公國運送來的各種糧食都要比坎德拉帝國的糧食定價稍低一些。

同樣以小麥為例，新飛商會給出的定價居然只有區區每噸二十八金幣，比從坎德拉帝國的定價足足低了六金幣之多。

再加上其它各類糧食定價同樣更低，算下來的話，如果諾茲多姆商業聯合王國改成從新飛商會進口糧食的話，每年就可以因此剩下最少三十萬金幣的支出。

加沙幾乎沒有經過任何考慮，便立即答應了和許亦達成這個合作。

但是他卻很疑惑，新飛商會可是從遠在五千多公裏以外的斯坦丁公國運送糧食而來，定價卻要比相鄰的坎德拉帝國還要低得多，算上運費的話，這樣難道不是虧到死嗎？

然而許亦並沒有向加沙解釋其中的原因，只是向加沙保證，新飛商會運過來的糧食不會有任何問題，絕對能夠經受得住諾茲多姆商業聯合王國方面的各種考驗。

加沙對此有些懷疑，卻也不便多說什麽。

反正在糧食方面的合作只是諾茲多姆商業聯合王國和新飛商會之間的合作中的不太重要的一環。

如果新飛商會運過來的糧食的確沒有什麽問題，諾茲多姆商業聯合王國能夠憑此剩下不少支出，怎麽都是好事。

再說了，新飛商會根本沒有必要在這種事情上騙他，這無論對誰都沒有好處。

加沙相信，許亦絕對不會幹出這種沒腦子的事情。

許亦和加沙的這次見面，只能算是一個非常初步的接觸。

擺在加沙，或者說擺在諾茲多姆商業聯合王國面前最緊迫的問題，其實只有一個，那就是盡快修建起一個合乎要求的深水港口。

不然的話，新飛商會的大型貨運魔力輪船無法停靠，就很難讓新飛商會真正和諾茲多姆商業聯合王國取得聯系，後續的合作自然也無法展開。

至於之前加沙所說的修建一條從諾茲多姆商業聯合王國直通魯爾遜王國，最終並入魯爾遜王國公路交通網，從而和斯坦丁公國也獲得直接連通的公路，這個設想最起碼在現在是根本無法實現的，自然只能暫時擱置。

結束了這次會談後，許亦在加沙的邀請下，在諾茲多姆商業聯合王國內進行了為期一周的考察。

諾茲多姆商業聯合王國的面積其實也就比斯坦丁公國略大一些，不如蘭帕裏王國和魯爾遜王國，在賽恩斯大陸東南角也屬於一個小國家，想要進行初步考察便容易許多。

許亦第一次來，進行的也的確不是什麽深入考察，而只是在這一周內乘坐著魔力飛艇，在諾茲多姆商業聯合王國的上空大致轉悠了一圈，對整個諾茲多姆商業聯合王國的環境有了一個基礎的了解。