第50章 各項賽事（第2/2頁）

而根據八家商會公布出來的消息表示，一旦進入這八家商會的自行車隊成為一名專業自行車賽車手的話，年薪最低也會有五百金幣，同時還會獲得比賽獎金。

算下來的話，就算拿不到十萬金幣這麽恐怖的金額，一年努努力拿個數千金幣應該也並不艱難。

消息一經傳出，所有人參加新飛公路自行車賽春季賽的熱情再次高漲。

而這一次又和往屆不同，在比賽中表現好的話，可就有可能進入專業的自行車車隊，成為一名專業自行車賽車手，獲得豐厚的收入。

於是和往屆重在參與的氣氛不同，一堆人紛紛摩拳擦掌，試圖在這個比賽中獲得好成績，爭取被專業的自行車車隊看中，競爭氣氛極為激烈。

在這樣的狂熱氣氛中，新飛商會通過《邦塔日報》宣布的另外一條消息，就不可避免地被人們有意無意地忽視了過去。

這條消息的內容，是介紹新飛商會打算在邦塔城外建起一座賽車場，在裏面舉辦魔力轎車比賽。

這個賽車場和比賽其實在斯坦丁公國內已經舉辦了一年多，在斯坦丁公國內很受人歡迎，但是在蘭帕裏王國內還是第一次出現，自然不會太引人關注。

除此之外，還有一個最主要的問題是，相比起自行車一輛不過十幾或者數十枚金幣，就算最貴的專業公路自行車也頂多一百來金幣的價格，就算是一輛最便宜的魔力轎車，價格也要超過上千金幣，遠不是普通人能夠觸及。

所以魔力轎車相對於絕大多數普通人來說根本是屬於另外一個世界的東西，和他們關系不大，魔力轎車比賽自然也就不會引起他們的興趣。

當然，普通人不關注，卻不代表沒人關注。

新飛商會自從第一輛魔力轎車推出以來，到現在不過兩年時間，就已經售出了總計超過七萬三千輛各式魔力轎車。

雖然相比起總計超過一百萬輛的自行車銷量顯得有些小巫見大巫，但實際上持有量並不算少。

單單只是在蘭帕裏王國內，新飛牌魔力轎車的銷量就超過了四萬輛。

而在邦塔城內，魔力轎車數量就超過了一萬五千輛。

造成這個結果的原因，一方面是因為魔力轎車最開始就是在邦塔城推出，被接受得最快。

一方面也因為邦塔城內在新飛商會的發展帶動下，整體經濟發展極佳，除了傳統的貴族商人們之外，很多身份平常的平民也都變得身家雄厚起來。

就拿這幾年一直在為新飛商會運輸貨物的薩克奇老爹來說，之前他只是一個普通農民，而這幾年通過為新飛商會和其它商會運輸貨物，便積攢下來了超過五千金幣的身家。

去年年前，薩克奇老爹便拿出一千五百金幣，直接購買了一輛新飛商會最新推出的新款魔力轎車。

而這還是其中一例。

在邦塔城中，像薩克奇老爹這樣依靠自己勞動在這幾年內富裕起來的人不計其數。

魔力轎車對於邦塔城的很多人來說，倒不是那麽高不可攀的東西。

當然了，買得起魔力轎車，和有資格參加魔力轎車比賽，那可是兩碼事。

魔力轎車對於薩克奇老爹這樣的人來說，固然是買得起的物品，但卻非常寶貴，輕易不願意讓它受到損害。

而拿去比賽的話，指不定就會發生什麽意外，普通人家可是絕對玩不起的。

於是這樣一來，對於這個魔力轎車比賽真正感興趣的，就只剩下那些家裏經濟條件特別好，就算壞掉一兩輛也不怎麽心疼的人。

同時這人還需要有大量空閑時間，有足夠精力和體力來為魔力轎車比賽做準備。

這幾個條件過濾下來，真正符合的也就剩不下多少。

在邦塔城內，最終確定願意參加這個魔力轎車比賽的人，就只有區區不到五十人而已。

這四十來人無一例外，全部都是邦塔城內大商人和大貴族家庭中的“富二代”。

斯塔克家族在蘭帕裏王國中碩果僅存的比利爾男爵，就是其中之一。