第96章 精明的利桑亞長老

這個方法總結起來就是一句話。

懸崖太高了？那簡單，填平它就行了！

五十米高的懸崖，對於賽恩斯大陸上的大多數普通人來說，完全就是無法飛躍的天塹，所以無論是魯爾遜王國方面還是阿姆利商會方面，在起初聽到許亦居然想修建一條公路從這裏直通魯爾遜王國的時候，都以為他壓根是瘋了。

但是對於許亦來說，在科技發達的地球上，五十米高的懸崖壓根算不上什麽難以解決的困難。

在地球上，有很多種方法能夠解決這個問題，只不過限於賽恩斯大陸上目前的科技水準，許亦最終選了最為簡單粗暴的方法，那就是把這個懸崖填平。

具體來講，就是利用采用大量的石頭土方把地勢較低的斯坦丁公國這面增高，硬生生填出一個足以連通懸崖另一面的魯爾遜王國的路基出來。

說是完全填平當然是不可能的事情，許亦所要求的，不過就是填出一條能夠用來鋪設公路的呈上坡狀的路基罷了。

考慮到懸崖的高度以及公路的坡度問題，按照推算，這個路基的長度將會長達五公裏，配合最少五十米寬的路基，所需要的石頭土方將會是一個天文數字。

如果是以之前賽恩斯大陸上的科技水平，無論是挖掘還是運輸石頭土方，都只能完全采取人力，想要完成這樣一個龐大的工程，最起碼也要動用上萬名民工，花費數年甚至十余年時間才有可能完成。

這樣的工程量，除了國家意志的體現外，根本沒有其余的可能。

而現在在新飛商會研發的工程魔力機械的幫助下，這個工程便顯得簡單得多。

經過阿姆利商會的仔細勘探和數據推算，最終估算，只要新飛商會能夠提供足夠的大中型魔力挖掘機和大型魔力載重機車，這個龐大的工程所需人手將不會超過三千，用時也不會超過兩年。

如果一切順利的話，整條斯魯公路將極有可能在五年內就徹底完工。

不過雖然所需人手和工程時間都大幅減少，因此的投入卻並不會減少太多。

按照估算，斯魯公路絕對會是阿姆利商會到現在為止修建的造價最為高昂的一條公路。

其中許亦私人領地到兩國邊境的這段公路總長一百四十余公裏，預計投資三十萬金幣。

魯爾遜王國方面從邊境到庫拉卡城的那一段總長五百六十余公裏，預計投資一百一十萬金幣。

這兩段公路都是按照普通的公路修建標準鋪設，預計花費也一樣按照這個標準。

但是從填平路基開始，到最終登上懸崖的頂端，進入魯爾遜王國這一段總長不過五公裏左右，預計花費卻有可能超過驚人的八十萬金幣。

加起來的話，這條斯魯公路全廠七百公裏，總投資卻要超過兩百萬金幣，甚至有可能達到二百五十萬金幣之多。

盡管魯爾遜王國方面的那一段公路將由魯爾遜王國負責投資，但克魯斯會長卻依然覺得這條公路造價實在太過高昂，有些不太劃算。

在他看來，新飛商會與其花費這麽高昂的代價修建這樣一條公路，還不如幹脆繞一個圈，頂多只多花費一天時間和少量的運費而已，遠比修建這條公路更加節省。

不過許亦卻對這個價格沒太大感覺。

在地球上，修建一條高速公路可都是按照每公裏數千萬元甚至是上億元的造價進行的，在這裏平均下來每公裏的公路造價甚至還不到一萬金幣，無疑要便宜太多了。

雖說這裏面有賽恩斯大陸的人工材料都極為便宜，以及修建的公路品質遠遠不能和地球上的高速公路相比等原因，但這個價格卻依然讓許亦覺得完全可以接受。

之所以堅持要投入大量資金和克服這樣的困難也要修建這條公路，其實也正是因為許亦不想采用克魯斯會長所說的那個方法。

繞道將貨物運往魯爾遜王國固然可行，但是想要繞道的話，就必須經過蘭帕裏王國境內。

先不說在蘭帕裏王國入境出境都必須要繳納一定的關稅，假如蘭帕裏王國哪天連新飛商會的商品路過都禁止掉，那到時候新飛商會再尋求解決方法就為時已晚了。

說到底，新飛商會目前積極研發適用於深海遠洋航行的大型魔力輪船，以及修建這條斯魯公路，都是為了能夠將新飛商會生產的貨物更加方便快捷地運送到這片大陸的其它地方去。

斯坦丁公國盡管氣候宜人，非常適合居住，也可以不受太多幹擾，但是這裏的地形卻實在有些局限，如果不提前想辦法解決這個問題，新飛商會只有死路一條。

當然，這些問題就不在利桑亞長老的考慮範圍內了，她此次前來和許亦會面，主要是因為斯魯公路路基填平工程，恰好就要經過月影部族所在的月影森林。