第53章 退出城市公交系統

大陸新歷3783年的最後一天，《邦塔日報》在第二版還算比較為顯眼的位置刊登了一條消息。

“新飛商會和米蘭多公國、魯爾遜公國簽署了一項三方長期合作協議。根據這項協議，新飛商會將向米蘭多貴公國和魯爾遜王國提供一系列技術支持，分別在兩國合資興建幾座家用魔力機械工廠，而米蘭多公國和魯爾遜王國則將向新飛商會開放國內的礦產資源……”

雖然有很多人看到《邦塔日報》的時候都注意到了這條消息，但總體來說，這條消息在邦塔城內並沒有引起太大的轟動。

說到底，新飛商會已經因為魔法工業管理署的禁令，長達半年多的時間沒能在蘭帕裏王國內生產魔法機械，又因為商業署的新規定，使得新飛商會大幅減少了售賣到蘭帕裏王國內的魔法機械的數量。

對於整個蘭帕裏王國乃至邦塔城的人們來說，新飛商會幾乎在他們的世界裏消失了大半年。

雖然新飛商會設立在王國內各個城市的產品服務中心依然在工作，在邦塔城還保留了一部分研究機構和一家生產水果罐頭的工廠，但是在絕大部分人的生活中，新飛商會留下來的，大概也就只剩下他們家中之前購買的家用魔法機械罷了。

人們是健忘的，大半年過去，蘭帕裏王國中的大部分人，已經逐漸淡忘了這家在王國內引領了無數潮流的商會。

大概也就只有在邦塔城中，才會有很多人偶爾會想起它，並在心底對新飛商會產生一絲懷念。

菲爾遜車馬行的龐貝裏會長，或許是現在最為思念新飛商會的人之一。

雖然對於城主府強制必須購買拉法利商會生產的魔力機車作為公交馬車十分不滿，但是鑒於從邦塔城城市公共交通系統中還能夠獲利，並且繼續維持這個城市公交系統對提升菲爾遜車馬行的聲譽有著極強的幫助，所以龐貝裏會長在經過慎重思考後，最終還是並沒有選擇放棄，而是按照城主府的規定，全部換成了拉法利商會生產的魔力機車。

可是從全部換車完畢到現在也不到四個月的時間裏，龐貝裏會長做了一下詳細統計後，卻發現自己在這個城市公交系統上不僅沒有賺到錢不說，反而還凈虧損超過五萬金幣之多。

而在此之前，菲爾遜車馬行雖然因為遵循瑟維尼王女殿下的意思，和許亦一直以來的忠告，對公交車價定價極低，但是卻依然能夠獲利。

獲利盡管不多，但每個月多少還是有個一兩萬金幣進賬的。

而現在突然出現虧損，虧損額度還不小，菲爾遜車馬行經過統計後，發現造成這個結果的原因居然全部出在同一點上，那就是因為拉法利牌中型客運魔力機車的質量問題。

單單只是上個月，菲爾遜車馬行名下的三百七十四輛拉法利牌中型客運魔力機車就出現了總計高達一百七十六起大大小小的損壞，為此額外投入了高達兩萬三千六百二十五金幣的維修費用。

而因為如此高頻率的損壞，導致整個邦塔城城市公交系統也受到了極大影響，經常出現必須臨時調換的情況。

為此菲爾遜車馬行額外付出了最少三千金幣的運營費用。

除此之外，這些損壞的情況有大有小，嚴重的甚至造成了幾起較為嚴重的事故。

其中最為嚴重的一起，就是一輛從邦塔城駛往南城新區的拉法利牌中型客運魔力機車突然完全失控，結果直接撞進了街旁的一家商鋪裏。

雖然因為車速並不快，沒人因此喪生，但卻導致多達十三人重傷，二十四人輕傷。

為此，菲爾遜車馬行又付出了總計超過五千金幣的醫療和賠償費用。

加在一起，單單只是上個月，菲爾遜車馬行就在城市公共交通系統上付出了額外支出接近四萬金幣。

拋開獲利，凈虧損甚至超過兩萬金幣。

連續幾個月都是這樣，導致龐貝裏會長一直覺得現在這個城市公交系統對於菲爾遜車馬行來說簡直究竟是一個累贅。

可是維持這個城市公交系統不僅能夠提升菲爾遜車馬行在邦塔城的聲譽，還能獲得城主府一定的政策傾斜，憑此獲得很多照顧，所以盡管明明在虧錢，龐貝裏會長卻一直沒有下定決心放棄，一直都在勉力維持著。

然而前幾天城主府一項新的規定出台，卻逼得他不得不下定了決心。

這個城市公交系統，菲爾遜車馬行是堅持不下去了。

這項規定的內容很簡單，就是宣布從明天開始，邦塔城財政對於邦塔城城市個公交系統的特別補貼將會取消。

城主府給出的理由很理直氣壯，說什麽這是為了促進邦塔城內公平的商業競爭氣氛，不能對某家商會進行特殊的財政補貼。

但是龐貝裏會長又怎麽可能不知道，這完全就是城主府不願意繼續掏錢罷了。