第34章 邦塔城的變化（第2/3頁）

冶煉出這麽多鋼鐵，對於生鐵的需求自然也多。

按理說，生鐵銷售增加，身為法爾考商會會長的摩根會長理應高興才對，可是他卻一點兒也高興不起來，反而極為心煩。

原因很簡單，洛克菲勒商會給出的采購價太低了。

法爾考商會出售給新飛商會的鐵礦價格就已經因為許亦和月色共覺得約定的緣故，而有所優惠，今年才剛剛突破十金幣一噸而已。

可是洛克菲勒商會對法爾考商會提出的生鐵收購價格，居然一下子就砍掉一半，只有區區五金幣一噸！

這個價格，甚至比新飛商會出現之前，法爾考商會出售鐵礦的價格還要低！

然而摩根會長卻沒有任何選擇的權力，洛克菲勒商會需要，他就必須要賣。

至於原因？當然是因為這個洛克菲勒商會背後站著的就是王國內自大的貴族——斯塔克家族，甚至還有艾瑞克國王陛下的影子。

就算是約瑟公爵，也無法和這股力量相抗衡。

對於這種情況，約瑟公爵在一個多月前就已經對摩根會長有所指示，讓摩根會長以五金幣一噸的價格出售給洛克菲勒商會。

因為這個低廉的價格，摩根會長很清楚，今年的年終統計結果出來，數字一定很難看。

然而約瑟公爵對此都沒有辦法，他自然也是無能為力。

他唯一可以做的，就是在心底唾罵許亦。

“這個白癡！為什麽非要把煉鋼技術也轉讓出去？現在好了，洛克菲勒商會出產的鋼材每噸售價比你們新飛商會低了足足十金幣，看你們新飛商會的煉鋼廠還怎麽開得下去！”

然而罵歸罵，想到許亦，就連最開始對許亦怎麽看怎麽不順眼的摩根會長，卻也忍不住生出一絲感慨和想念。

“這個家夥到底跑到哪裏去了呢？難道他真的想要放棄在邦塔城打下的這大好基業不成？”

……

菲爾遜車馬行的龐貝裏會長比摩根會長更加心煩。

摩根會長只是心煩法爾考商會今年的利潤相比起去年會有下降，而龐貝裏會長心煩的，卻是今年菲爾遜車馬行搞不好要虧本！

原本從開始和新飛商會合作，專注於公共交通和長途貨運運輸之後，菲爾遜車馬行的利潤一直都在飛速增長。

單單只是上個月，菲爾遜車馬行拋開所有支出，凈利潤就已經超過了二十萬金幣之多。

假如按照這個趨勢持續下去，菲爾遜車馬行今年的總利潤將極有可能超過去年的兩百萬金幣，甚至觸摸到三百萬金幣大關。

可是這一切，在城主府的一條命令之後，瞬間化為了泡影。

這條命令的內容很簡單，具體來說，就是為了加強對邦塔城的管理，城主府將會把邦塔城內的公共交通系統納入到城主府的管理之中。

這條命令乍一看沒什麽問題，可是在實際實施上，卻有一條讓龐貝裏會長極為憤怒。

按照城主府的規定，公共交通系統既然歸於城主府管理，那麽就要有一定的規範標準。

這個說法當然沒問題，問題是城主府所說的這個規範標準，卻是規定菲爾遜車馬行目前經營的邦塔城公共交通系統必須全面進行整改，要將菲爾遜車馬行名下正在用作參與公共交通系統的魔力機車全部換成城主府指定的魔力機車。

至於城主府指定的魔力機車……當然不是新飛牌。

魔法工業管理署指定的那十家接受新飛商會技術轉讓的商會中，便有一家拉法利商會，全面接受了新飛商會轉讓出來的部分魔力機車生產鑄造技術。

在新飛商會的大力幫助下，拉法利商會僅僅只用了兩個月的時間，就建造出了第一輛拉法利牌中型客運魔力機車。

起初龐貝裏會長還有些奇怪，拉法利商會既然接受了魔力機車相關技術，為什麽首先制造出來的是中型魔力客車，卻不是理應最賺錢的魔力轎車。

可是等到城主府的這條命令出現後，他立即恍然大悟。

拉法利商會分明早就和城主府串通好了，早就有所準備！

然而知道歸知道，龐貝裏會長卻對此毫無辦法。

面對代表著艾瑞克國王陛下意志的邦塔城城主府下達的命令，他又能拿什麽來反抗呢？

盯著手中他經過數天計算得出的關於全面換裝拉法利牌魔力機車的投入評估分析報告，龐貝裏會長額頭冒出滴滴冷汗。

如果服從城主府的命令，菲爾遜車馬行因此最低要投入超過兩百萬金幣用來前期準備。

而且根據城主府的要求，菲爾遜車馬行每年還必須因為承包了邦塔城城市公交系統向城主府上繳五十萬金幣保證金。

這樣算下來，今年不僅肯定會虧本，就算以後想要從這上面收回前期投入，恐怕也是根本不可能的事情。