第18章 人力飛機的誕生（第2/3頁）

對普通人來說，要把那個踏板踩動或許會非常的吃力，力氣小一點的用盡全身的力氣都不一定能把那踏板踩動多少圈，但對張鐵來說，他踩動那踏板的感覺，真的不比普通人騎自行車困難多少。

那踏板剛剛被踩動，滑翔機機頭位置的那兩片螺旋槳一下子呼的一聲就旋轉了起來，張鐵的腳下慢慢加快速度，滑翔機機頭位置的螺旋槳也就旋轉得越快，慢慢的，張鐵發現整架滑翔機都跟著動了起來，開始在地面上朝著前面緩緩的滑去。

在滑翔機在機庫中跑著的時候，張鐵心中一動，操作著方向舵向右一轉，那滑翔機在滑動的時候也開始往右滑去，張鐵操作著方向舵向左一轉，那滑翔機也就開始往左轉圈。

張鐵非常的興奮了，他終於明白了荷恩共和國那些專家們的想法，那螺旋槳既然可以再地面上推動滑翔機讓滑翔機前進，那麽，在天上，這股推力同樣存在，這就是這架滑翔機在天空中所能獲得的額外的動力。

張鐵從滑翔機的架勢艙中跳了出來，高興的問荷恩共和國的那些專家和工程師們，“你們是怎麽做到的？”

“你當時和我們說的話給了我們很大的啟發與靈感，在認真的思考過之後，我們借鑒了大災變之前人類早期的飛機的設計思路，用一個變速齒輪組和鏈條，把你腳下踩動踏板時所產生的功率，傳遞給了前面的螺旋槳，讓這架滑翔機擁有了大災變之前人類早期飛行器的能力，可以在滑翔機無法借助上升氣流和風力的時候，讓它獲得額外的動力。”

“謝謝你們，你們實在是太了不起了！”

“這樣的滑翔機，是專門為你設計和制造的，如果換成是別人，這樣的設計對他們來說用處可能既不大了，因為他們的力量和體力可能無法太長時間支持這樣的飛行，還記得前面我們對你做過的測試嗎，我們發現，你腿上的力量非常強大，而且你的體力和耐力也非同尋常，如果把你腿上的力量轉換成機器的功率，你的雙腿大概相當於一台性能良好的20馬力的發動機，正是因為這樣，我們才有了這個設計思路。”

“啊，我腳上的能力相當於20馬力的發動機的功率嗎，那是多少？”

“沒有點燃明點的普通人一般在一分鐘內所能爆發出的最大功率只有一馬力，在十分鐘之內，普通人所能爆發出的最大功率只有大概半馬力，所謂20馬力的發動機的功率，大致說來，就相當於你在躺倒的狀態下，你的雙腳頂住一個1500公斤重的東西，並且在一秒鐘之內，把那個東西頂高一米，而且可以不斷重復這個過程。這不是瞬間的爆發力，而是一種持續不斷和不斷重復的力量，要論爆發力的話，許多人雙腳上的力量都能輕易超過1500公斤，但是如果要讓一個人在半小時或者一小時內雙腳不斷的重復那個把1500公斤的東西在一秒內頂高一米的過程，能做到的人就非常的稀少了。”

“哦，原來是這樣！”張鐵恍然大悟，沒想到自己此刻雙腳居然能媲美一台20馬力的發動機，這讓他微微有點自豪，這樣的能力，不是每個人都有的。

“我現在踩動這個踏板能讓滑翔機直接飛到天上嗎？”

“我們雖然設置了用踏板帶動滑翔機跑起來的助理裝置，但那對你的力量的要求會非常的高，但是如果你到了天上，那情況就不一樣了，只要你的體力能夠支持住，讓螺旋槳保持每分鐘800轉以上的最低轉速，它就可以為這架滑翔機提供源源不絕的動力，讓這架滑翔機在不依賴氣候條件的情況下任然擁有非常好的飛行和操控性能，我們覺得，這架滑翔機到了現在，已經不能稱之為滑翔機了，而應該稱為人力飛機才對！”

“人力飛機，這個名稱非常有意思！”張鐵笑了起來，想到曾經的飛機兄弟會，張鐵覺得飛機這種東西似乎和自己太有緣了，沒想到自己現在真的能開飛機了。

“我現在可以試試嗎？”

“當然！”

“我還有一點不明白，這個升降舵下面的推杆是做什麽用的，我看這裏寫了幾個數字，是50，30，15和5，還有一個空和一個地，這是什麽意思？”

“這是變速傳動杆，它可以調節動力踏板與螺旋槳之間的轉速比與你腳下踏板的動力輸出方向，這裏有兩個動力輸出方向和四個档位，在那四個档位中，最高档位，代表的是你踩動一圈踏板可以讓這架人力飛機的螺旋槳轉動50圈，下面一個档位是30圈，依次類推，轉速比越高的，你踩動一圈所需要的力量越高，它可以根據你的體力情況進行靈活的調節，而這個空和地代表踏板的動力輸出方向，空字對應的是你踩動踏板的時候會把動力傳輸給前面的螺旋槳，提供滑翔機在空中的動力，而地字，則代表你在踩動踏板的時候，動力會傳動給滑翔機上的著地輪，就像騎自行車一樣，讓滑翔機在地面上跑起來……”