第86章 布置（第2/2頁）

“辦法很簡單，打通交通。巫溪的水蜜桃是在巫溪本地賣不出去，要是拿到我們平沙市，絕對賣得很火爆。九百六十萬平方公裏的市場，十萬萬人口，還消化不了巫溪的那點水蜜桃？”

於澤覺得這問題根本不算問題。

趙庫龍笑了，他搖頭說，“你啊，還是年輕，很多問題都看得不夠全面。你說的沒問題，打通交通就是最簡單也最直接有效的解決辦法。可你覺得，這麽簡單的辦法，那些經濟學家會想不明白？道理大家都懂，卡住大家的是該怎麽做的問題。”

“交通一直都是通著的，但現在每天的固定承運量已經滿負荷了，如果說是走公路的話，一是耗時長，二是路上容易遇到的問題多，三是很多國道、省道、縣道、鄉道都在修，還有司機不識路的問題。這一樁樁問題累計在一塊兒，打通交通這個解決辦法就是一句空話。”

於澤被趙庫龍點破這一點後，回到自己的辦公室，盯著目前現行的鐵路交通網看了兩個小時，最終直接將貼在墻上的那張地圖拿回了家。

別的經濟學家做不到的事兒，不代表他於澤做不到。

畢竟他有一個相當能耐的媳婦兒！

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謝迎春回到家的時候，於澤立馬殷勤地給謝迎春泡了一杯茶，還主動給謝迎春拿來了拖鞋，柔聲問，“累嗎？”

謝迎春被於澤這反常的表現給嚇出一身白毛汗來。

她腦中浮現出一句話——無事獻殷勤，非奸即盜。

“幹啥？有事說事，正常點。”謝迎春默默退後一步，站得離於澤遠了點。

於澤深受打擊，只能將謝迎春拽進了書房，對著鐵道分布圖說，正事。

“原先我們開的經濟會議，就是咱倆一塊兒去京城開的那個，效果挺好的，可也有不少的後遺症。地域與地域之間的商貿渠道沒有完全打通，導致有些地方出現物資供應不足，有些地方卻產能過剩，所以我想出一個辦法，打通商貿渠道，在一些關鍵城市構建倉儲物流。”

“倉儲物流網絡至關重要，目前能想到的最省時省力的辦法就是沿襲鐵路網絡的布置。畢竟鐵路網絡的布置是迎合人口基數及人流量的，而人口基數及人流量就代表了購買力與消費主體。所以倉儲物流與鐵路網可以重合布置。但倉儲物流作為中轉站，沒必要布置太多，全國範圍內有五六個便可。”

謝迎春聽明白一些，問，“所以呢，你選了哪些城市？”

“東北的點布置在奉天，黑吉遼三地通過奉天這一站便能解決，奉天之下，布置在國際莊這個京畿重地，既不會給京城增加太大的壓力，還能完整地兼顧周邊的西山省龍城、津市、京城、以及附近的青市。”

“從國際莊再往南，我打算布置兩條貫穿東西的網絡，以豫南市為中心，東西向輻射到長安市與蘭舟市，蘭舟市便是西北第一中樞，豫南市承接黃海海域的連天港。”

“再向東走，便是鄂州市與我們目前所處的平沙市，這兩個地方與豫南市便是貫穿南北的主動脈，鄂州市西連山程，冬至徽州，進一步便可輻射到金陵，是上好地段。平沙市則可連同杭城、經過江西之地，西承滇黔之地，貴陽與春城二選一。最後在東南沿海的羊城設置一站，連通對外貿易，整個倉儲物流網絡便建起來了，你覺得呢？”

謝迎春聽的一臉迷糊，“所以，你說了這麽多個城市，哪五六個城市是中央倉儲？”

“奉天、國際莊、豫南、鄂州、平沙市，羊城。”於澤越說越堅定。

謝迎春看了一眼，這條線卻是貫穿南北，“東西向呢？”

“東西向的橫向布置是以國際莊、豫南、鄂州、平沙市展開的，屬於二級倉儲網絡，二級倉儲網絡的物資最為豐富，覆蓋面積最廣，所以我的初步想法就是，二級倉儲網絡的貨物向一級倉儲網絡匯流，一級倉儲網絡大貫通，負責將這些貨物輸送向全國。”

謝迎春這下終於明白了，她盯著地圖看了幾眼，手指點在了貴陽，“你剛剛不是在貴陽與春城之間糾結麽？我給你支個招，選春城的話，物資豐饒的西廣省就被忽略了，所以這個選項不必糾結，只能是貴陽。貴陽與山城連通，進一步就是天府，也是一條小動脈。”

“除了這些之外，我還有一個不成熟的建議，不要均勻布網，要有側重點，東南沿海的物資豐饒，福州、普天、下門、汕頭、文州等地的輕工業都已經發展了起來，應當單獨布網，由先發展起來的東南沿海帶動整個內陸發展，同時，我們也希望東南沿海這一扇已經打開的窗戶，能將我們內陸過剩的產能及時輸出，轉化為外匯儲備。”