第11章

今澄市離烏雀山大約800多公裏。

高鐵能夠縮短一定距離，但是出了高鐵站，還是得坐大客車、換乘小面包車，最後在約定見面的地點，坐上測量員周五一的私家車。

一路車車車，大概要花費六七個小時，才能到達烏雀山腳下的丹拉縣。

錢旭陽看到這條道路規劃，簡直要瘋了。

“這麽遠？不是有一條高速嗎？丹拉縣不會連高速都沒有，走的土道吧？”

鐘珂白了他一眼，“等烏雀山大橋建成就有高速了。你嫌遠可以不來啊。”

錢旭陽一時語塞。

他真的不想來。

昨天律風一句要去烏雀山，他單純看戲，等著這人一無所獲灰頭土臉的回來。

誰知道，鐘珂也要去，動靜就變大了。

鐘珂是有正式編制的人員，而且還負責一些雜務工作。

吳院同意她去烏雀山，意味著她得寫出差審批表，一層一層簽，全橋梁院都知道：鐘珂要和律風一起去烏雀山了。

然後，他爸一個電話打過來，恨鐵不成鋼。

“平時叫你表現、表現！什麽是表現？學學律風這種申請去現場勘察，為了烏雀山大橋鞠躬盡瘁死而後已的態度，這就是表現！”

錢旭陽要氣死了。

如果不是律風空降，又裝腔作勢說什麽吳老師要他去看山，自己完全可以安安穩穩躺在橋梁院裏做一個畫圖工具混日子。

而不是背上背包，離開城市，去往荒郊野嶺。

還不知道什麽時候回來！

錢旭陽眼神都能殺死律風。

然而，律風上了高鐵就昏昏欲睡，靠著椅背養精蓄銳，沒多久就睡著了，完全感受不到錢旭陽的憤怒。

前天晚上他因為殷以喬失眠。

昨天晚上又因為收拾行李、琢磨行程睡得晚。

大清早的高鐵，自帶搖籃效果，即使律風耳邊滿是高鐵轟隆轟隆的聲響，前後左右人聲吵雜的交談，也不妨礙他睡得安穩。

等他們到達高鐵上，換乘大巴車，整個下午都只剩下了蜿蜒的高速路，山道的九轉十八彎。

當他們終於和測量員周五一順利會師的時候，錢旭陽臉色慘白，鐘珂也不怎麽好受。

三個人裏，只有律風能夠抗住長途跋涉的辛苦，還能和來接他們的測量員做一做自我介紹。

“你好，我們是橋梁分院的律風、鐘珂、錢旭陽。”

他精神奕奕，完全在車上睡夠了，一點兒也不像加班熬夜愛好者。

周五一見他們這個樣子，淳樸的笑出了一口白牙。

“你還行吧，但是他們兩個……能不能上得去烏雀山啊。”

律風：？

-

第二天準備上山的時候，律風才明白他這話的意思。

周五一的越野車沒法順著盤山公路直接駛向目的地，橋梁設計方案選擇的地點，得靠腳走。

哪怕是夏季，烏雀山的氣溫也遠低於今澄市。

四個人穿著防寒服，仍能感受到高海拔帶來的冰涼寒意。

周五一背著測量儀器、拿著導航走在前面。

律風幫他分擔了三腳架和測量杆，一淺一深地踩在濕潤的黃泥地裏，慢慢往山上去。

他不是第一次徒步登山。

過去在C.E實習，經常會跟著殷以喬一起，去看看著名的深山建築。

無論走得多麽遠，路途多麽疲憊，那些熱衷在深山建造的藝術品，瞬間就能治愈律風因登山變得頹然的精神。

而殷以喬永遠都能在他驚艷的視線裏，娓娓道來屬於它們的傳奇。

此時，律風踩著相似的濕潤泥土，心懷強烈的期待，卻完全沒有當年的愜意。

因為，一路上都是錢旭陽抱怨式的問詢，像極了陰魂不散的噪音。

錢旭陽：“周哥，以前我們院的人來都走這條路？”

錢旭陽：“不可能吧，這路這麽難爬，那群人能走得下來？”

錢旭陽：“啊？你說什麽方案一？這只是其中一個方案的上山路？”

一路上都是錢旭陽抱怨式詢問。

後來……

他根本沒力氣說話，完全喘著粗氣隨地坐下，強烈要求休息。

律風雖然累，但是不至於累成錢旭陽這樣。

他遠眺前面的山路，看起來林木稀疏，馬上就能到山頂了。

律風問道：“還有多遠？”

周五一拿著GPS，指了指前面的木樁，“順著這條道再走幾步，沿途都打了木樁，要不了幾分鐘就到了。”

說完，他看向錢旭陽，顯然希望這位虛弱先生能夠一鼓作氣。

“我不走了！我要休息！”錢旭陽連抗議的聲音都很柔弱，他連連擺手，“周五一騙了我好幾十個‘幾分鐘’了，我不信！”

剛才還是周哥，現在直呼其名。

完全是因為周五一掛蘿蔔騙驢的功勞。

無論錢旭陽問“還有多久到？”，周五一都笑得真誠善良，回答“沒幾分鐘了”。