第157章 大買賣（中）（第2/2頁）

“只需在政策上予以支持，不但可以獲得一張遍布大唐的水陸交通網絡，而且大唐的繁榮富饒指日可待！”

白玉琦圖窮匕見的拿出了自己籌謀良久的“眾籌修路分段收費計劃”，替大唐君臣一番講解。

介時，“天工門基礎建設公司”將會聯合“大唐經濟發展商業銀行”，共同成立“大唐運輸交通投資集團”。

根據發展需求，逐步修築大唐十道的城際、州際道路，並交由“運通集團”經營和管理，通過收取過路費來收回投資。

但是為了減輕籌集物資的負擔和分攤投資的風險，將會按照“股份制”將股權拆分為：

朝廷以政策和土地入股，占比為一成；

“運通集團”負責管理和運營，占比為一成；

“天工基建”以技術和人力入股，占比為三成；

“經發商行”以資金和物資入股，占比為四成；

剩下一成，則按照道路分段的建造成本，增發數量不等的股票。

供道路途徑州府郡縣的百姓購買參股，並以年為單位對收取到的過路費進行按比例分紅。

詳細股值，將會由“天工基建”測繪估算後，交由“經發商行”核算後進行發行……