第一千一百三十九章 膠囊列車，點對點出行（第3/3頁）

演示非常的詳細，跟著虛擬人物的第一視角，大家真實的體會了一個人在大城市的工作，生活，娛樂，以及回家探親。

虛擬人物只需在手機上，甚至是通過生物芯片直接購票，就能知道下一趟膠囊列車來到的時間，等待時長不會超過十分鐘。

即便是在市區內使用，經常走走停停，但速度足夠快，大家不會覺得太漫長。

核定載客人數十個人，設計得非常合理。

即便是耽誤時間，也就是耽誤這十個人的時間而已。

不像之前的公交車，地鐵，如果慢，那就是消耗幾十人，上百人甚至數百人的時間。

這就等於分散了大家的焦慮，畢竟即便自己最後一個下，前面也就是九個人，九個站點，不會太難受。

大家一邊看，一邊發出驚嘆。

“爽啊！太爽了吧，市區內要是這個搞法，根本就不會堵車！”

“我終於可以年年回家過年了，不！我甚至要每天都回家，即便老家在一千公裏外，我已經錯過了太多的事情！”

“要是建立起來了，我要回家收麥子！”

“我要出去走走，能去哪就去哪。這個城市我都沒有時間逛完！”

交通系統的領導以及相關工程公司的老總們已經在構思這樣的線路建設成本了，但無論怎麽計算，成本絕對比現在低很多很多。

至於盈利這個概念，他們一開始就沒有。

這種公共性質的設施，從來就沒有盈利的打算，因為真的做不到，這只是奢望。

他們驚訝的發現，只要把省下來的錢繼續投入，那麽就足以建設這麽龐大完善的道路網絡，長天科技的運營方式確實有很大的概率能盈利。如此一來，國家就會有更多的錢投入到別的地方，百姓的福利將會繼續提升。

陳瀟此時繼續解說：“相信大家也看出來了，人數越多，那麽這個模式就越是健康，希望以後大家能多多使用，多多參與。在這裏我宣布，只要國家允許，那麽長天科技可以試點建設膠囊通勤網絡，解決市區內的通勤問題！”

這個消息一宣布，大家都興奮了。

對於夏國人來說，這個膠囊通勤甚至比管束列車更有意義，畢竟絕大多數人都是在小地方工作，又不經常出遠門。也就是京城，魔都幾個地方上班的人每天去工作都相當於來了趟中遠程旅行，特別需要管束列車。