第九百三十章 繃不住了（第2/3頁）

向陳瀟表明態度，特斯拉是非常希望和長天科技合作的，只是因為米國國內的一些不可抗力，導致最終的合作不能夠完全完成。

做完這一切之後，剩下的也只有交給時間了。

2019年底到2020年初。

全球的汽車產業鏈發生了重大的動蕩。

首先是擁有百年歷史，並且曾經不可一世的米國福特汽車，宣布破產重組，並且尋求聯邦政府的幫助。

全球的汽車企業競爭非常的激烈。

無論是夏國的汽車企業還是歐洲的汽車企業，都紛紛地完成了技術升級和革新，以求在經歷的市場之中獲得一席之地。

夏國的汽車企業處於攻勢，畢竟生物新能源的核心技術掌握在長天科技的手中。

長天科技下屬的子公司以及那一些和長天科技有合作的夏國汽車公司，能夠以更加低廉的價格和更方便的快捷的方式，獲得長天科技最新技術的使用權。

夏國汽車行業的從業者，已經為自己立下了未來10年計劃。

未來十年，夏國的汽車公司，希望能夠徹底的取代米國和東洋品牌，成為全球最暢銷的品牌。

而歐洲的汽車企業處於守勢，他們在拿到長天科技的生物新能源技術以及生物新能源電池之後，第1個目標是活下去。

在活下去的基礎之上，再希望能夠擴大戰果，占有更多的市場。

歐洲的汽車企業非常的清楚，長天科技下屬的幾個子公司，自己肯定是搞不定的。

但是東洋南韓以及米國汽車企業空出來的大片市場，歐洲企業完全可以去咬一口，獲得一些利益。

在這個背景之下，福特汽車宣布破產。

福特汽車宣布破產，讓米國始料未及。

市場的變化非常的快。

你被市場淘汰，市場連招呼都不會給你打。

福特衰敗的如此之快，連福特的高層都沒有想到。

因為在一夜之間，好像歐洲和亞洲大部分國家的市場，福州的銷量都被清零了。

福特在全球都布局了工廠。

工廠無論是否運營，都是需要付出成本的。

如果你身上的其實賣不出去，那麽那些給你帶來巨額利潤的工廠以及大量的銷售渠道，將會瞬間轉化為負資產。

忽然之間增加的大量運轉壓力，讓福特不得不關掉了全球的大部分生產工廠。

但是由此造成的後續沖擊，可不是關掉工廠那邊的。

資金鏈斷裂，工廠工人的工資發不出去，這都是壓倒福特的致命稻草。

而僅僅依靠單薄的米國市場，是不能夠支持福特如此龐大的身軀。

福特沒有辦法，這才尋求了破產保護。

破產保護的是資本家，不是那些工人。

福特汽車在全球總共約有25萬名工人。

大部分的工人都是在米國。

得知福特破產之後，米國的工人以及工會不幹了。

他們放下了手中的勞動工具，舉起了旗幟，開始抗議。

喊出的口號也非常的簡單，要工作要待遇，不要被解雇。

其實福特在夏國也有2萬到3萬名工人。

但是夏國的工人非常好說話。

很多夏國的工人都抱著一種鴕鳥心態，你把我解雇了，那是我的能力不行，我應該反省，應該再去找工作。

不過這一次福特在夏國的工人運氣則非常的好。

他們前腳剛剛被福特給解雇，後腳就被長天科技下屬的幾家子公司給要走。

畢竟長天科技的新能源汽車正在如火如荼的發展之中，熟練工人對新成立的新能源汽車公司非常重要。

米國的工人就沒有夏國的工人那麽好打發。

你把我解雇了，不是我不行，是我給你臉你不要臉，是你這家公司違背法律，不道德。

所以福特在米國的10多萬員工，從福州宣布破產的那一刻起，就開始在全美示威遊行。

按照米國人的那種性格。

所有的示威遊行到最後都變成了一種party。

大家基本上馬福特在米國所有的工廠和總部給搬空，被搬空的這些財物，理所當然的被大家當做是解雇補償。

同時，竟然是一種party，當然掃不了打砸燒和0元購，也少不了各種濫交和dp。

原本大家都有穩定的工作，有美好的家庭，城市的質量也非常的好。

一瞬間，這些穩定的良民就變成了暴民。

大家除了0元購以外，還要去政府的接機場所，免費領取食物以及失業補貼。

這個米國的聯邦政府造成了相當大的壓力。

最沒有辦法接受的還是那一些汽車產業工人。

大家明明工作的好好，每天摸一摸魚，再工作幾個小時，每個月都有比較可觀的工資。

不用上班的時候可以逛街購物，帶著家人開著汽車去郊遊。