第八百九十九章 主動攻擊！長天科技的包圍圈（3）（第2/3頁）

夏國的市場這麽大，全球的市場這麽大。

僅僅依靠一個海瑪汽車肯定是不夠的。

那個時候長天科技必定會選擇第2個合作夥伴。

所以力凡的尹總認為，就算現在長天科技沒有和自己合作，力凡也要想方設法讓自己變得更加有合作價值。

回到山城之後。

尹總大刀闊斧的對力凡進行了改革。

首先是砍掉了不良資產，直接是通過出售摩托車生產線甚至一些不太重要的地產工廠項目，讓資金回籠。

力凡比海瑪聰明的地方在於，力凡前幾年賺到錢之後，除了將錢用於投資汽車領域以外，還投資了山城的房地產。

結果令人十分尷尬的事情發生了。

力凡投資的汽車行業，一毛錢都不賺，還年年虧損。

反而是投資房地產的錢賺了不少。

整個力凡集團最離譜的時候，居然是依靠賣房子來生存。

這更是說明了一個可笑卻有無比正確的真理。

有時候你的企業發展的好，並不是你這個企業家有多麽的出眾，有多麽的有能力，而是你站在了風口浪尖上。

站在風口上，就算是豬也能夠起飛。

不過尹總明銳的感覺到，房地產絕對不是長久之計。

在未來的十年甚至更長時間，汽車行業才能夠走得更加長遠。

所以尹總要求力凡集團，不斷的縮短自己的戰線，卻又保留一些汽車的生產線。

力凡砍掉了不少可能花費巨資的項目。

比如砍掉了準備和歐洲蒙汽車公司談判技術轉讓燃油發動機的項目。

力凡全心全意的要跟在長天科技的後面做電動汽車，做生物新能源電動汽車。

肯定不會再花錢去購買一些燃油汽車的技術。

尹總還親自撰寫了力凡集團與長天科技的合作協議。

其中他就提到，長天科技完全可以指導幾家下屬的公司或者是合作公司，讓這些公司也擁有生產生物新能源電動汽車的能力，將電動汽車的生產從長天科技的高層體系之中剝離出來。

這個建議和陳瀟的長大不謀而合。

陳瀟之所以在和海瑪達成合作之後，又再一次和力凡集團洽談。

也是這個原因。

在整個產品的周期之中。

最關鍵的環節就是研發環節和科技知識產權環節。

而最低端的環境則是生產環節。

生產環節的風險大，投入高，投入的精力多，收益小。

陳瀟也有意在未來的某些時候，徹底的將長天汽車的生物新能源汽車從長天科技的主要體系之中剝離出去，交給與長天科技合作的控股公司生產。

長天科技只需要把握新能源汽車的發展方向以及高技術的科技專利和生產質量把控就行了。

陳瀟甚至已經設定了汽車生產的準入資格。

今後長天科技可以很放心地將蒼穹取策放給合資公司生產

但如果有哪一家合作公司生產的蒼穹汽車，不符合長天科技的規定和要求。

那麽這家公司將被長天科技列入黑名單。

通過采取這樣的模式。

既能夠讓長天科技的生物新能源汽車對市場實施壟斷，集中力量去搶占豐田大眾的傳統車技所占有的市場。

又能夠保證一些優質的夏國國產汽車品牌換一種方式活下去。

這就是長天科技矩陣的真正意義。

米國洛杉磯特斯拉總部。

馬斯克讓特斯拉夏國區總部費盡心思帶到米國本土的這一輛蒼穹汽車，已經被特斯拉的科研團隊所肢解。

科研團隊甚至將自己的每一個零部件都標上了號進行登記。

馬斯克希望能夠找到生活新能源汽車的一些技術要領。

但非常可惜的是，技術團隊發現蒼穹汽車，所有基礎之中最難的地方有兩點。

一個就是生物新能源技術。

這一項技術其實在長天科技推出生物電池的手機之後，就被美國的相關部門所關注。

生物電池也並比國家相關部門研究了好幾年。

但是最終的結果還是一無所獲

所以馬斯克並不認為你自己團隊目前的實力能夠搞得清楚生物電池種的微生物到底怎樣培養才能夠持續供電，怎樣應用才能夠保證電量的飽和度完整。

第2個非常困難的技術就是長天科技的輔助駕駛技術以及整車的超強智能性。

科研團隊發現長天科技蒼穹汽車之所以如此強大的輔助駕駛技術和強大的智能性，其根本原因就是汽車采用了驚鴻2號芯片。

而驚鴻2號芯片，最大的特點就是采用了神經元計算組。

這也觸及到特斯拉和米國科技界的盲區。

得知這樣的消息之後，馬斯克有一些無奈。

更大的打擊還在後面。