第八百九十三章 錘爆你們的優勢產業（1）（第2/3頁）

開了兩個小時的會議之後，無比驕傲的村上大志也沒有接受豐田很有可能在未來的汽車技術之中落於下風的事實。

反而把這幾天豐田在多個市場銷售量的下滑，歸咎於夏國消費者不懂事。

閉著眼睛亂買完全沒有汽車底蘊，沒有品牌的底蘊的蒼穹汽車是夏國用戶眼瞎。

所以村上大志在以豐田夏國取總部的名義，給東洋打報告的時候，並不認為蒼穹汽車這一天的銷量對於豐田是一個威脅。

反而認為，是夏國的消費者不懂事，等大量的消費者使用了蒼穹汽車之後，等市場對蒼穹汽車進行了考驗之後，他們才會發現還是豐田汽車才是真的香。

村上大志當然也不是全然的傻子，他也看出了蒼穹汽車對豐田的威脅。

但報告絕對不能夠這樣寫，畢竟無能的人是絕對不可能主動承認自己無能的。

報告送到了豐田章男的手中。

豐田章男在觀看了蒼穹汽車發布會之後，對蒼穹其實還是非常的擔心。

但是當看到夏國總部發來的電報告之後。

他也覺得現在著急也沒有用。

也只有等待市場的反饋。

同時他采納了豐田夏國區總部的應對措施。

對夏國進行一系列的豐田宣傳報道（正面的和非正面的）。

正面的當然是關於豐田的各種軟文。

比如開了20年開不壞，加一箱油開了1000公裏等等。

非正面的當然是給消費者制造一些危機感。

比如蒼穹汽車使用能源雖然是很便宜但是蒼穹電機電路不行。

開不了幾萬公裏，就會有一次大的維修，大維修就得花好幾萬甚至十來萬，你油費省的錢維修都花出去了。

也會也會宣傳豐田不久之後才會漲價的，以此來給消費者制造危機感，激發消費者趕緊購買的欲望。

東洋對夏國的滲透在商業文化等各個領域。

豐田汽車在相關的文宣方案一出之後。

整個夏國互聯網就熱鬧了。

突然之間多了很多蒼穹汽車的車主，用各種方式吐槽蒼穹汽車開了沒多久之後電機就壞掉了。

還有以第一人稱的模式，一本正經的寫故事，說蒼穹汽車在高速路上失速，生物電池顯示能量雖然是滿的，但就是沒有辦法啟動等等。

各種大小作文一湧而上，反正造謠又不需要錢。

就算是最後被辟謠，那麽豐田汽車的目的也達到了。

還別說，這種方式還真的有效。

那一些預算不算高，也就20萬出頭的用戶，看到這些小作文之後，特別是以第一人稱撰寫的小文章以後，內心開始打嘀咕了。

他們擔心蒼穹汽車的質量到底過不過關？

畢竟長天科技從來沒有造車的歷史。

這20來萬的錢花出去了，要是買一輛汽車每天都出問題，那該怎麽辦？

長天科技的文宣部門和互聯網市場輿論監測部門，當然發現了這一些突然冒出來的小作文。

王翔把這件事情給陳瀟匯報一下，陳瀟是不屑一顧，甚至連辟謠的動力都沒有。

陳瀟對王翔說道：“如果看到這些小作文，從而放棄購買蒼穹汽車的用戶，這種用戶我們情願不要。”

陳瀟最後說的這句話，讓王翔很有感觸，“蒼穹汽車和長天科技以前的其他產品一樣，遲早是要走出國門的。我們現在有實力控制國內的輿論環境，但是我們沒有辦法堵住外面的嘴，所以蒼穹汽車今後在歐洲或者是全球的汽車市場，所面臨的這種攻擊會更加嚴重。”

“我們應該怎麽辦？唯一的辦法就是用我們的真實實力，讓消費者做出最正確的判斷。”

同時發現問題的還有大眾。

作為夏國最暢銷的品牌，大眾在滬市和蘇杭是等主流市場的銷量也出現了下滑。

汽車市場的用戶其實是恒定的，每年的用戶增長量也就是那麽多。

汽車雖然是消費產品，但並不是更換很快的消費產品。

大部分的用戶購買一輛汽車至少會開，五年甚至是十年以上。

所以如果一名用戶購買了蒼穹汽車，那麽他在未來的很長一段時間內是絕對不會購買第2輛汽車，更不會購買豐田或者是大眾的汽車。

蒼穹汽車才剛剛銷售幾天，勢頭就如此之猛，這讓大眾感到非常的緊張。

但是大眾選擇應對這次危機的辦法和豐田一樣，他們只有等待。

等待第1批蒼穹汽車用戶，使用之後的反饋。

大眾的工程師們也相信，汽車是工業化和集成化極高的產品。

絕對不是一家企業，簡簡單單搞一個電池，一個底盤就能夠弄出來的。

所以他們相信，就算是蒼穹汽車在發布會上吹得神乎其神。