第八百九十二章 前無古人，日銷量創記錄！（第2/3頁）

高苗從張景春的口中得知這個消息之後。覺得50000輛的訂單是比較合理的。

高苗甚至還讓工作人員以顧客的身份找了蓉城、鄭市以及其他城市的車貿商，聯系一下他們是否能夠購買到蒼穹a01汽車。

果不其然，車貿商那邊拍著胸口保證一定能夠拿到車，不過要交3萬塊錢的定金，如果拿不到車，定金全額退款。

但是汽車的售價則要比4s店高得多。

4S店的精英版本售價為25.9萬元。

而車貿商那裏售價則是27.9萬元，整車價格足足高了2萬塊錢。

車貿商那邊也有的一套說辭。

“現在全國只有3家蒼穹4S汽車店，你如果不通過我們，你自己去買，坐飛機來回再加上食宿的費用，再怎麽說也要好幾千接近1萬塊錢。”

“而且目前蒼穹汽車只有一家工廠在寧市，訂單早就已經滿了，你現在過去預定說不定要大半年甚至一年以後才能夠提車。”

“這一年無論你是開自己的油車或者是坐出租車和網約車，油費和行車費1萬塊錢肯定是跑不掉吧。”

“等那邊的車回來了，你再過去一次辦理提車和上臨牌的手續，然後再把車開回來，辦理上戶的手續，這個成本不說要1萬塊錢五六千肯定是要的吧。”

“自己算一算，是在我這裏買車貴一兩萬塊錢就能夠很快開上新車劃算，還是自己坐飛機過去訂車，等個一年半載劃算？好的東西就是早買早享受。”

車貿說這話肯定有誇張的成分，因為他們去訂也要排隊。

但不少本地的用戶，聽車貿經銷商這樣一說覺得也對呀。

在車貿經銷商這裏買車，的確要劃算，而且方便很多。

在這種情況下，不少用戶都選擇在車貿商這裏訂車，而車貿商只把定金的一半扣出來放在銀行裏吃理財利息或者是放貸貸款放出去，然後剩下的錢則到4S店裏面去叫定金。

兩邊通吃大賺！

得知這樣的情況之後，高苗也吃不準是否應該繼續放開銷售。

5萬輛的訂單就算是寧市滿負荷的運轉生產，都需要生產整整100天。

這還是滿負荷，不停歇的生產。

而實際則需要考慮生產效率以及機械設備的維修，還有材料的運轉等等。

所以實際排單已經到了七八個月以後。

高苗只有把自己掌握到的信息告訴陳瀟。

陳瀟的意見則是只要對方給定金，那麽就把定金收下給對方排單。

陳瀟對蒼穹汽車的銷量是非常有信心的，所以根本就不會害怕對方不要定金違約，不要汽車。

陳瀟對高苗說道：“訂單可以放開，預約單也可以放開，但是一定要如實的告知對方，他們需要等待的時間，以及他們如果取消訂單之後的違約條款。”

“長天科技不怕我們的蒼穹汽車生產之後庫存那裏賣不出去，我們現在每接一個訂單，那麽用戶購買其他品牌汽車的可能性就越小。”

高苗一下就明白了陳瀟的戰略計劃——把歐洲、米國和東洋、南韓的汽車產業工業給爆掉。

蒼穹汽車的定位非常的微妙。

低配到了25.9萬元，這個價格會讓豐田大眾通用的主流暢銷中級車非常的難受。

消費者問一下，我花了25萬買幾起節省燃油費，安全性極強，外觀極其漂亮智能，性非常好的蒼穹，汽車當然要比買燃油汽車舒服很多，更要比特斯拉爽快多了。

這個價格也會讓一些原本願意買10多萬汽車的用戶很是心癢。

15萬以上的汽車如果開10年，那麽燃油費可能也在10萬塊錢以上。

那為什麽不再加10萬塊錢，買長天科技的蒼穹汽車？燃油費節省下來了，還有面子、舒適、最主要的是不加油方便，還有安全。

蒼穹的汽車的安全性可不是那些10多萬的汽車能夠帶來的。

而豪華版的車型29.9萬元，多了很多智能功能，只要那一些原本願意購買特斯拉和二線豪車或者是BBA的C34都用戶很是糾結。

要說買豪車，有一個豪車標？

但是體驗永遠不如蒼穹汽車。

而且從長天科技以前的產品來看，只要是長天科技發布的產品，在未來必定會成為全球暢銷的產品，澤夢設備和瀚瀚手機更是成為了品牌價值都高於蘋果手機和三星手機的電子消費產品。

所以大家不懷疑蒼穹汽車未來必定會超越bba成為全球最具有品牌價值的汽車之一。

因此花30萬左右掛一個蒼穹汽車的車標，絲毫不亞於bba的車標。

而蒼穹汽車的頂配版本則擁有極其強大的無人駕駛技術和超級舒適的汽車底盤技術。

這就讓那一些花四五十萬購買BBA的E56都用戶非常的糾結了。

畢竟蒼穹汽車的實際乘坐體驗和駕駛舒適體驗，直接把BBA給玩爆了。