第六百四十三章 西方相當不淡定（第2/3頁）

該消息對於夏國航空業絕對是一大鼓舞！

這正明夏國是有能力有技術，摘下這一顆工業技術最璀璨的明珠。

【影響力＋1】

【影響力＋1】

……

此時，米國，W角大樓。

作為全球第一大軍事強國。

無論是俄國的LA－31發動機還是夏國立項的渦扇10發動機。

對米國而言都是落後的科技。

而且渦扇10發動機在快要研發成功之前，米國的相關部門就已經掌握了該發動機的相關參數以及致命性的缺點。

但是讓米國相關專家和學者沒有想到的事，夏國人居然用這麽短的時間就解決了渦扇10發動機的一些缺。

夏國人研發的渦扇式發動機，在性能上居然超過了俄國的al－31，部分性能甚至超過了米國的F 110。

這種速度的確讓米國相當的震動！

因為根據美國相關部門所掌握的情報，夏國的發動機研發技術，還是比較落後的。

以目前夏國的相關技術是根本不可能解決渦扇10的那一些缺點。

更別說在短短的幾個月就解決了這一些問題。

米國的相關部門甚至懷疑，是不是因為自己國家的技術泄密才導致夏國渦扇10發動機的技術進步如此之神速？

但就算是泄密了，夏國的科研機構拿到了F110系列相關技術。

關於渦前溫度升高，浮動環脫落等問題，F110目前也沒有辦法徹底解決。

師父都不能夠解決的問題，徒弟居然解決了。

這難道是徒弟抄襲師父的嗎？

絕對不可能！

米國相關部門動用在夏國的情報資源介入詳細的調查之中。

不僅是米國的相關部門，全球的航空業，得到這個消息之後，內心也極度的震動。

航空發動機被譽為人類工業璀璨的明珠。

這就說明了，航空發動機的技術難度高，除非是成熟的工業體系國家，不然是很難完成這項工作的研究。

無論是米國還是歐洲的德國以及法國，都以能夠研發出成熟的航空發動機為驕傲。

他們也判定以目前夏國的工業體系是絕對不可能研發出大推力的航空發動機。

但是現實情況狠狠的扇了他們一巴掌。

西方國家很深切的意識到一個問題。

要是夏國能夠研發出大推進的發動機。

不僅僅在軍事上少了一些制約，在航空界也會有更加自主的權利。

那麽夏國下一步是否會將自主研發的發動機應用在國產客機上？

航空航天器材可是西方對夏國的重要貿易利潤來源。

這一點利潤要是沒有了，那米國和歐洲的相關財團恐怕得氣得直跳腳。

歐洲多個航空航天協會以及相關部門，也在緊急想方設法和夏國這邊取得聯系。

希望能夠得知渦扇10發動機研發進度的確切消息。

法國的航空業相關人士，甚至立刻就給夏國發了申請函。

希望能夠派出團隊，前往夏國參觀學習。

這一來讓夏國航空航天也相當有面子。

過去的幾十年，從來都是國內的航空業從業者提出申請，希望能夠參觀訪問國外的航空業制造企業或者是機構，對方還愛理不理的，把邀請你過來參觀學習，當做是對你的一種施舍。

現在對方竟然主動提出過來學習，這就說明渦扇10發動機的研發成功，的確能夠讓夏國的航空航天行業得到了極大的發展。

長臉啊！

這證明的夏國航天業正式躋身於國際先進俱樂部。

對方來參觀學習當然可以，我們也可以提條件。

在過去我們可是沒有任何的資格提條件。

……

國內，無論是在國家電視台的新聞聯播，還是在各大媒體的報道之中。

沒有哪一個字提過長天科技研發的深空動力問題。

但是該發動機的研發成功，必定會有長天科技的一份功勞。

所以陳瀟也會獲得相應的影響力。

陳瀟這邊也從606所得到了消息，國家相關部門相當重視，深空動力在發動機研發領域的卓越貢獻，正在制定相關的政策，並且準備和長天科技接觸，看看是否能夠聯合深挖該軟件在航空發動機領域的作用。

針對這一點陳瀟倒是覺得無所謂。

陳瀟已經在高苗所屬的能源實驗室成立了航空發動機研究小組。

陳瀟很清楚，以目前長天科技的能力和資金，以及現有的條件和現實需求，是沒有辦法將100噸推力的發動機落地。

成立相關的研究機構，也是為了將所有的準備工作都做好，待長天科技有能力時，所有的科研結果都會立馬落地。

這是陳瀟的電話響了。

是王翔的電話。

王翔在電話中說道：“剛剛606所所長劉大根給我打電話，說了兩件事情。”