第六百四十二章 絕對完美的設計！（第3/3頁）

張騰江已經找了很多理由，比如大家都一門心思在解決渦扇10發動機的問題上，根本就沒有留意這款設計軟件到底怎麽樣？

又比如：

渦扇10發動機早就過了設計階段，現在也不可能使用設計軟件。

還例如國外的設計軟件那麽的先進，並且得到了全球各大航空公司的認可。

夏國軟件行業在航空發動機設計上的經驗為0，怎麽可能研發出比國外更加先進的設計軟件，所以大家也沒有重視。

但是所有的借口來到了嘴邊，張騰江都說不出口。

現在並不是找借口的時候，而是如果有辦法能夠解決渦扇10發動機的弱點，一切問題都不是問題。

劉大根立刻安排工作。

張騰江帶人緊急前往江州，重新邀請長天科技下屬的螢火科技有限公司技術人員前往606所協助。

劉大根說道：“對方技術團隊一切的費用由606所開支，我馬上給上面打報告！專款專用！絕對不能讓長天科技的技術團隊，在我們這裏吃不好，睡不好，工作不好！”

此外劉大根有立刻安排人員緊急前往長澤洲去何江那裏拷貝數據。

何江的數據只是初步的數據，真的要落到實處，還需要606所的技術人員深化和完善。

但是按照何江的說法，渦扇10發動機的很多關鍵性的技術問題都已經解決了。

606所緊急行動起來。

從長澤洲拿到何江的數據一周之後。

606所的技術人員基本完善了渦扇10發動機的結構優化設計。

優化設計解決了渦前高溫問題，解決了發動機氣壓承受壓力以及浮動環卡死等等好幾個致命問題。

而且通過包括深空動力軟件在內的一切模擬數據道告，渦扇10發動機能夠完全達到當初設計所需要達到的效果。

設計更改決定了下來，606所就不用像無頭蒼蠅一樣，不知道該怎麽辦。

所以後面的效率也極大的提高。

兩個月之後的2008年5月初，經過優化設計的渦扇式發動機重新下線，並且開啟風洞在內的一系列測試。

半個月之後。

全部的測試完成。

拿到測試結果之後。

整個606所的全體技術人員都極度震驚。

經過優化設計的渦扇10發動機，其實系測試結果和數據同深空動力軟件的虛擬測試結果和數據完全一致！

所有缺陷性的問題全部得到解決！

當拿到報告之後。

包括劉大根在了一個多為606所高層。喜極而泣，相擁抱在一起。

他們等待這一刻，已經等待了20年！