第一百七十四章 盛海提車，見到前世的秘書了！（第2/5頁）

不過銷售妹紙卻是有點吃驚。

他怎麽知道我二十歲的？

很多人都能看出宋雨薇也就二十出頭，不過一般都會猜二十二，因為她的氣質比實際年齡要成熟。

蘇澤林也是有感而發，隨口感慨一句而已，隨後他又道：“我想看下車！”

“好的，先生！”

宋雨薇回過神來，捋了捋前額幾根散亂的劉海，隨口問道：“不知道您先看什麽樣的車呢，比如說價位或者其他要求？”

“普桑吧！”

蘇澤林毫不猶豫地道。

兩千年初說到買小車，那就永遠都繞不開老三樣。

在經濟和汽車市場遠遠不如後世繁榮的九十年代，國內經濟好轉，一些富裕的人已經開始將目光瞄向私家車了。

其中三款車型成了夏國汽車市場的寵兒，它們分別是神龍富康，一汽大眾捷達和盛海大眾桑塔納。

可能現在的新車友已經不怎麽聽說過老三樣了，然而老資格車友很清楚這個詞眼曾經代表的分量。

在2000年前後，它們只能用家喻戶曉來形容。

神龍富康，原型是雪鐵龍ZX，92年引進，由於正值夏國奔小康口號的時期，於是在國內市場取名富康。

當時開創了國內兩廂車的先河，作為平價國外品牌車型之一，幫助很多人實現了私家車夢鄉，後來改名為愛麗舍，可惜那會已經風光不再。

捷達也是公認的神車了，91年引進，後世累計銷量四百萬輛，這樣的數字是不可思議的。

87年引進的桑塔納更牛掰，累計銷量五百萬多，不管單位還是個人都喜歡，兩千年前後商務轎車當之無愧的一哥，它幾乎就是一部汽車歷史的縮影。

蘇澤林就打算在老三樣中選，而且目標早就確定了桑塔納。

這車遍布國內的大街小巷，政府公務車、婚慶用車、出租車……也是這個年代無數條件好的家庭的第一步私家車。

之前新世紀財院店和浙大店開張當日到賀的那些老演員，絕大多數開的就是桑塔納。

符合自己在新世紀對外名義上的身份定位，同時又兼顧了舒適型和排面，還皮實耐用省心。

符合這幾點，在當下就很完美了，要求也不能太多，畢竟這個價格區間能選的車型也很有限。

作為賣得最好的神車，同時也是入門車型，有客人想看普桑再正常不過了，宋雨薇也不感到意外。

“先生，這邊請！”

宋雨薇蹭著高跟鞋在前面帶路，走路時微微扭動小蠻腰，還挺賞心悅目的。

很快把蘇澤林帶到一台黑色的三廂小轎車之前。

普桑也就是普通桑塔納的簡稱。

還有個進階版的桑塔納2000，車身更為厚實，刹車性能和舒適性均有所提升，發動機沒那麽抖，風噪低，減震平緩，提速快，前後排距離更寬裕，儀表燈是背景式，總之各方面都要比普桑好一點，但價錢也得貴個幾萬，普桑最低十一萬，而2000則要賣到十五萬了。

對於主管經理，入門的普桑就完全足夠撐面子了，所以這個档次很合適。

讓宋雨薇拿來鑰匙，著車，對照銘牌，打開發動機蓋，檢查防撞梁，聽發動機聲響，嘗試掛擋平順性……

旁邊的宋雨薇看得一愣一愣的。

別人來看車，剛開始是真的看，通常先在車外面東轉轉西瞧瞧，隨後坐進去感受一下座椅舒適性和內飾什麽的，最後才會驗車。

這小帥哥直接跳過了前面的步驟，且驗車的流程還挺講究。

一系列的檢驗下來，確定這輛新車沒什麽問題，蘇澤林合上發動機蓋，問道：“我想試駕，可以嗎？”

“啊，可以！”宋雨薇回過神來：“不過先生請出示一下身份證和駕照，根據規矩，我們得先做個登記！”

無證駕駛肯定是不行的，更何況蘇澤林還如此年輕，有沒有駕照是個問題，她得先確定這點。

不過宋雨薇的擔心是多余的。

蘇澤林從口袋裏拿出兩個證件，塞到宋雨薇的手中。

還真有駕照呢，看來他是來真的呀……

看了下身份證，才十八歲半而已。

這樣算下來，就算年滿十八周歲的當天報考，駕照到手最多也就三四個月。

宋雨薇心中嘀咕著，拿去做登記了。

過得一會回來，身後還跟著個汽貿城的老師傅。

因為從來沒碰過蘇澤林這個年齡的人來試車，穩妥起見，還是找個經驗豐富的師傅在副駕看著會比較好，自己也就個菜鳥，怕是鎮壓不住呀！

老師傅先幫忙把那輛普桑開出門口，隨後坐到副駕上，而宋雨薇則坐到後排。

幾分鐘之後，汽貿城附近的試駕道路上。

老師傅和銷售妹紙都一臉驚訝地看著混子嫻熟地掛擋換擋，加速減速，急刹點頭測刹車靈敏度。