第一千零八十章，蒸汽機車的制造進度

“哈哈，那我可就等殿下的好消息了。”

聽到朱厚照自信的話，劉晉頓時就笑了起來。

鐘表的發展史可以追溯到很久遠的年代，古今中外，幾乎每一個發展還不錯的文明、種族都會去研究計算時間的辦法，推算日歷等等。

在公元前100年的時候，古希臘人就制造出了用30－70個齒輪系統組成的奧林匹克運動會計時器。

我們的老祖宗在東漢的時候，張衡就制造了漏水轉渾天儀，用齒輪系統把混象和計時漏壺連接起來，漏壺滴水推動混象均勻的旋轉，一天剛好轉一圈，這算是最早的機械鐘了。

在1350年的時候，意大利的丹蒂制造出第一台簡單的機械打點塔鐘，但是日差很大，差不多有15－30分鐘的誤差。

1500年－1510年，也就是大明弘治朝的時候，德國人亨萊思首先使用發條代替重錘，創造出了用冕狀輪擒樅機構的小型機械鐘表。

再過上差不多半個世紀的時候，意大利的伽利略發明了重力擺，接著荷蘭人把重力擺引入鐘表機械的制造，制造出了擺鐘。

到了1673年的時候，惠耿斯將擺輪遊絲組成的調速器應用在可攜帶的鐘表上，制造出了便攜的可攜帶鐘表。

可以說鐘表的發展歷史，其實就是人類對時間探索的一部歷史，這個歷史過程非常的漫長。

朱厚照說要在一個月的時間內制造出機械鐘表出來，劉晉覺得還是很難的，盡管現在大明的機械科技已經相當了不起，不僅僅能夠制造出諸多先進的機械出來，而且基礎性的東西也是在不斷的拓展。

而且因為和世界各地都有交流，還可以學習歐洲的技術，但一個月的世界就想要制造出來，劉晉覺得還是很難、很難的。

即便是制造出來了，恐怕在使用上也不會很方便，誤差也會很大。

“你等著瞧吧～”

朱厚照非常自信的回道。

就在兩人聊天的時候，得知劉晉過來，機械學院的院長任思恒也是急匆匆的找了過來。

“殿下～”

“劉公～”

任思恒也很年輕，因為在機械方面的天賦非常驚人，所以年紀輕輕也是當了這個機械學院的院長，同時還負責京城機械廠。

“任思恒，蒸汽輪船和蒸汽機車研究的怎麽樣了？”

看到任思恒，劉晉也是想了想也是問道。

這一次過來，讓他們研究計算時間的機器是一件事情，另外一件事情就是來問問蒸汽輪船和蒸汽機車的研究情況。

這兩樣東西可都是非常重要的東西，特別是對於眼下的大明來說，非常的重要。

大明的國土面積實在是太大了。

整個亞洲被大明占了一大片，又獨占了澳洲和美洲，太平洋都成了內海，如果再算上大明的殖民地、藩國之類的，那面積就更大了。

如此龐大的疆域，如果只是依靠傳統的交通工具，往來就非常的不便。

從大明的京城前往美洲，即便是走最短的路線，也是差不多需要兩個多月的時間，這也是一切順利的情況下。

從京城前往大明最西的南雲省，乘坐四輪馬車走最新修好的水泥馬路，那也是需要兩個多月的時間。

疆域太大，給大明的統治帶來了諸多的不便，短時間內還不會出什麽太大的問題。

如果時間一長，很多邊遠的地方，天高皇帝遠，極有可能就會滋生一些分裂的勢力出來，盡管在這方面，大明一直在防範，進行了制度上的一些完善。

比如某地的封疆大吏最多能夠幹八年，接著就要調遣到其它地方去，此外，定期還要進京述職，兵權、財權、行政權進行分離等等，這些都是為了防止一些地方官員做大的制度。

但制度歸制度，疆域太大所面臨的問題擺在這裏。

所以朝廷這幾年也是一直在加大對基礎建設的投入，其中最重要的一個就是修橋鋪路，加強各個地區之間的往來和交流。

水泥馬路和橋梁的修建也是大大的方便了各個地區之間的往來，不僅僅促進了大明經濟的發展，貨物的流通、人口的流通，更重要的是還穩固了大明的統治。

此外，大明朝廷也是在各地大建港口，沿海、沿江等地區，以前很多荒蕪之地都修建起港口、碼頭，特別是在一些航線要道上面。

像前往澳洲、美洲的幾條航線上面，大量的興建港口、碼頭，方便往來的船只，極大的加強了對這些地方的控制。

不過，距離擺在這裏，縱然是路更好走了，港口更多了，但是速度擺在哪裏，往來一次依然需要很長的時間。

大明需要更快、更輕松的交通工具。

有了蒸汽機，自然而然這蒸汽輪船和蒸汽機車的研究就要提上來。