第483章 南巡（第2/2頁）

廣場上，所有人都是盛裝打扮，錦衣華服，唯有老皇帝，不戴冕冠，不著龍袍，就那麽一件尋常的黑色繡袍，就連發髻都依舊表達著一股“桀驁”的氣質。

基本無視恭立於兩側的送行大臣，直接走到鑾駕邊上，早有內侍把登車的腳梯擺好。踏上腳梯，未走兩步，老皇帝回過身來，審視了劉旸一會兒，方才輕聲道：“京城與朝廷，就交給你了！”

老皇帝的語氣帶著些莫名的意味，既像是在托付，又隱隱有點“不放心”的意思。而劉旸則好似沒有察覺到老皇帝的異樣一般，神色如常，恭謹依舊，鄭重地抱拳道：“是！臣定然慎思篤行，盡心理政，不負陛下所托！”

見其反應，又目光復雜地看了劉旸兩眼，沒有再啰嗦什麽，轉身等上車轅，矮身進入鑾駕。緊接著，隨著胡德一聲“起駕”的高唱，禦駕起行，老皇帝也在時隔近二十年，再度踏上出巡的旅程，雖然目的地直向雞公山的泰康宮。

太子劉旸佇立在禦道上，默默地望著緩緩遠去的鑾駕，莫名地有種心血來潮的感覺，但被他竭力且迅速地壓制下去，不過，眉頭更加沉凝了，並不能讓人猜出他在思考什麽。

同樣，前來送行的大臣們，也是目光各異，一會兒“恭敬”地張望著起行的鑾駕，一會兒又小心地打量著太子，空氣中的異樣感也由此加強……

自洛陽前去泰康宮，遙遙七百余裏長途，作為皇家北苑來說，這個距離實在是不近，或許也正因如此，老皇帝方在離京前做出那些人事調整，那只是他自認為穩妥的動作，安其個人之心而已。

雞公山在申州境內，就當前的交通線來說，前往申州就只有兩條路可供大隊通行，一是東出洛陽，經鄭州轉道一路南下，過許、蔡二州；二則是自東南出登封，直接經許、蔡抵達申州。

禦駕此次出巡，自然選的第一條，路程雖然要遠上大幾十裏，但出京的交通狀況要好上許多，僅“洛-鄭”直道，便是大漢最高等級的官道。

大漢這幾十年來，在基礎交通上的投資還是不小的，尤其是京畿重地及周遭，更是四通八達，至少到申州為止，是一路坦途。

考慮到皇帝南幸之便利，在泰康行宮興建的過程中，沿途的鄭、許、蔡、申四州對於境內主幹直道都進行了一定的工程，許多年久失修的路段都有升級，再不濟平日裏路上那些不受重視的坑坑窪窪都被填平了。就連汝州也參與了進來，萬一禦駕過境呢？

當然，更為重要的原因則是，沿途交通整葺，也算是行宮修建的配套工程，只要向上申請，道司多少得撥點款下來，甚至能從少府拿到一筆錢。甭管事情最後做得如何，在要錢之事上，這些可是分外積極。

也正因為交通條件的允許，老皇帝那六馬鑾駕方得一路通達申州，除了渡河過橋之外，基本不用停車換乘。不過，即便如此，行路的速度依舊快不起來。

後妃、公卿、文武官吏、護軍及宮人、仆侍，各色人等加起來，足足兩萬多人，這人一多，不只是人吃馬嚼麻煩，趕路的效率也難免低下。

哪怕出巡隊伍基本實現了騾馬化，每日行程，最快也不到四十裏，慢則二三十裏，再加上風雨受阻以及停駐休整。初夏啟程，等趕到申州之時，已至中夏，前前後後，花費了一個多月。

就這大隊人馬，以及低下的效率，顯然老皇帝此番出巡，根本不像詔文中描述的那般，是去巡視民生，體察民情的。

而此次出巡帶給民間的深重影響，則從兩年多前決定修建避暑行宮就已經開始了，建築工程，到道路工程，無不是大工，無不需要錢糧，無不需要當地百姓出工出力。

等到禦駕起行，大隊過處，即便不是蝗蟲掠境，也差不離了。老皇帝雖然禁止出遊途中地方官府上方物，但行營所需卻是剛需，兩萬多人的日常消耗，基本都得就近取材，就算花錢購買，也超過大部分州縣的接待能力。

當然，糧料供應，有沿途官倉提供，但行營的需求，可遠不是一些基礎的糧食供應就能滿足了。在保證行營需求的政治大原則下，超限部分的代價，自然是由各地官民承擔了。

自古以來，哪有皇帝出巡，能惠及地方，拉動當地經濟增長的？如果有，那簡直就是奇跡！

至少，這種大擺儀仗、聲勢浩大的出遊，哪怕表面功夫做得再足，帶給地方官民的，除了天子威嚴，應該也只剩影響生活的沉重負擔了……