第四百八十五章 運輸線

這事說到底，就是王學新在戰術層面上來不及做準備，但戰略層面上卻已經要求八路軍展開反攻了。

當戰術與戰略起沖突時，戰術要無條件服從戰略。

王學新是知道這一點的，因此他做這個決定時沒有任何猶豫。

不過……

陳松勇馬上就提出了一個十分棘手的問題。

“團長！”陳松勇說：“就算我軍的連發步槍能裝備到位，就算我們能緊急完成整訓並將兵力部署到位，但鬼子沒有進攻於是他們的炮兵和‘人操高火’也不可能越過鋼鐵廠，我軍又怎麽能利用鋼鐵廠機場作為臨時機場？”

這個問題是致命的。

王學新所有的計劃，都是建立在占領並利用鋼鐵廠機場這個基礎上。

但如果附近有鬼子炮兵或者“人操高火”將發射架對著機場方向……那就不要想了，這個機場肯定無法利用。

因為八路軍的戰機一旦在這裏降落，馬上就會引來一片炮彈甚至“高火”。

王學新沉默了好一會兒，才說道：“原計劃不變，我們要做的，只是多幾個動作。”

“什麽動作？”陳松勇疑惑的望向王學新，他不明白既然是八路軍主動進攻，怎麽還能“原計劃不變”按照鬼子進攻後的計劃打。

王學新指著地圖上的安豐村說道：“首先，我們要在安豐村構築臨時機場，就像你們之前設想的那樣，將曬谷場的雪鏟平，甚至還派去幾輛燃油車和彈藥車！”

陳松勇一聽這話馬上就明白王學新是要用安豐村修建一個假機場迷惑鬼子。

這辦法不錯。

因為安豐村是個曬谷場，原則上可以起到一定的保密作用。

既然可以起到保密作用，就能引起鬼子足夠的興趣，於是也就更容易上鉤。

這會使八路軍更容易占領鋼鐵廠機場，因為鬼子會把注意力集中在安豐曬谷場上。

但是……這依舊無法解決鋼鐵廠機場的問題。

王學新接著說道：“然後，出動戰機實施夜戰，轟炸在我軍戰機作戰半徑範圍內的一切目標，包括鐵路、公路、橋梁、遂道等等！”

“是！”陳松勇應了聲。

他知道王學新為什麽會選擇夜戰，因為夜戰就基本不可能與鬼子“零戰”發生空戰……

如果是在白天作戰，鬼子“零戰”升空對“拉5”實施攔截，那對“拉5”是致命的。

因為“拉5”的作戰半徑只有三百公裏，從利源機場到呂梁山就已經有兩百多公裏了，接著再往鬼子腹地飛行幾十公裏甚至上百公裏執行任務，這已經到了“拉5”作戰範圍的極限。

這時候鬼子的“零戰”只要稍微與“拉5”纏鬥一會兒，“拉5”就沒油返回機場了。

但如果是夜戰就完全不同。

“零戰”沒有夜戰能力無法在夜間實施攔截。

鬼子雖說有夜間戰鬥機，但這所謂的夜間戰鬥機不過就是在後方加一挺機槍，然後借著月光作戰。

而“拉5”又有速度優勢，它完全不需要理會鬼子這些夜間戰鬥機，在黑夜中如入無人之境直飛到目的地上空發射完火箭彈後再飛回來，鬼子夜間戰鬥機只能在那幹瞪眼什麽也做不了，有也跟沒有一樣。

陳松勇不理解的是……

“團長！”陳松勇說：“我軍火箭彈的儲備也不多，這些都是為進攻鬼子防線準備的，如果現在用於打擊鬼子交通線……”

王學新打斷了陳松勇的話：“這不只是打擊鬼子交通線，陳參謀！你想想，鬼子在頑軍方向勢如破竹士氣正盛，如果此時他們的交通線遭到打擊，而且他們前方八十幾公裏的地方還有我軍建設的臨時機場，鬼子會怎麽做？”

陳松勇“哦”了一聲馬上就明白了：“團長的意思是，鬼子會搶先動手？”

王學新點了點頭：“希望如此，就是不知道岡村寧次這家夥，會不會上當了！”

於是當晚，八路軍就有數十架“拉5”起飛對鬼子交通補給線實施轟炸。

這些“拉5”掛載的都是火箭發射架，飛到目標上空後也不管什麽準頭不準頭了，就是往下發射火箭亂打一氣……火箭就算想要準頭也很能命中，來去都是靠感覺靠數量另外還靠運氣。

然後也算是情理中的事，一夜之間鬼子就有一座橋梁被炸毀三個遂道被炸塌，鐵路被炸這都算不上什麽戰果了，因為鐵路很容易修復。

當晚岡村寧次還在為帝國軍隊從長沙兵分兩路進軍華夏南部感到興奮不已。

兵分兩路，就意味著頑軍要防守的就是兩道防線，這也很可能意味著頑軍會被更快擊潰。

尤其是廣東一線的頑軍……

因為駐守廣東的頑軍將面臨一個很尷尬的問題：

他們要是堅守而西路卻守不住，就意味著不久就會被鬼子包圍，於是堅守就變得毫無意義。