第四百三十四章 社員們賺錢不易

榮威縣的地勢。

總體呈現出東邊低，西邊高；南邊丘陵、北邊大山的態勢。

黃師傅第一次帶著羅旋去練車，選擇的就是往西北方向走。

所以自從汽車駛出了縣城之後，便慢慢的開始進入山區地帶，開始了一路艱難的爬坡之旅。

坐在駕駛室中，羅旋強忍著心中的疑惑，和劇烈的顛簸。

舉手緊緊握著，副駕駛頂上的握把，暗中將自己的屁股稍稍懸空。

以免得自家的尊臀，與汽車的堅硬的座椅之間，進行長時間的硬度對抗賽。

不過是開著空車，帶3個學徒出來熟悉道路、觀摩老師傅們是如何操作汽車的。

按理來說，

無論是從節省柴油、還是人車安全角度來講，黃師傅都不應該選擇，去如此危險的山區裏面練車啊！

莫非這老小子，對自己心懷不滿。

心裏面在打什麽小九九？

感覺應該也不像啊！

難道他還敢趁著車子，行駛到某個懸崖路段的時候，他來個棄車而逃、自個兒先跳下車？

然後將自己放在車上，玩上一出“車毀人亡的意外事故”？

坐在副駕駛座位上的羅旋，一面緊緊的握著旁邊的握把。

一面時不時的，假借著觀摩黃師傅如何轉彎、如何換擋。

其實羅旋這是在暗中，緊盯著他的一舉一動。

如果這位國字臉，濃眉大眼的黃師傅，真要要有什麽異動的話……

羅旋也不介意用自己的意念，將副駕駛門上、那個雜物兜裏的平口改錐，狠狠的紮進對方的某個致命部位！

道路坑窪不平。

綿長而陡峭的上坡路，使得汽車行駛的有些艱難。

CA10汽車在平原地帶，算的上是一個大力士了。

可不管是什麽樣的汽車，一旦到了巴蜀地界，多多少少都有一點七十歲的老頭模樣。

頹勢盡顯。

也就後世，才會出現在“爬山王”、那種大馬力的拖拉機，在巴蜀地區的這種崎嶇土路上。

才能橫行無忌。

不過黃師傅操作汽車的手法很粗暴，但不得不說他的經驗和膽量，都是很足的。

4档跑不動了，“嘎吱吱”一聲。

換成3档。

等到3档已經提不起來速度了，再“嘎吱吱”的，一陣陣讓人牙疼的聲音響起。

黃師傅迅速將档位降至2档。

也不管變速箱裏面的齒盤，到底受得了不是受不了。反正汽車運輸服務社有10幾位機修，負責維護8台車。

那些家夥天天沒事幹，閑的打瞌睡……

就這樣，汽車以2档大約每小時15公裏的時速，緩慢的行駛在蜿蜒陡峭的山道之中。

時不時的，

在公路的兩旁，還會出現背著背簍、或者是挑著擔子的過路群眾，滿臉堆積著卑微笑容的，朝著汽車招招手。

他們身上的擔子很重。

這些過路群眾，是想搭個便車。

黃師傅一邊緊握方向盤，一邊扭頭看看羅旋：“你看要不要捎他們一段路？”

羅旋一愣：“這種事情，不是黃師傅你決定嗎？”

黃師傅嘿嘿一笑，“我怕你打我小報告。”

這下子，

羅旋就更疑惑了，“現在是新社會，大家親如一家人。捎他們一段路，免去群眾們跋山涉水之苦。這舉手之勞的事情，我打你小報告做什麽？”

“嘎吱——”

黃師傅聽到羅旋這麽一說。

一腳半刹車踩下去，汽車便穩穩當當停在半坡之上，順便也被憋熄了火。

CA10牌貨車就有這個毛病：在高速行駛的時候，油門稍微沒掌握好，就會熄火。

但油門如果太小了，怠數達不到的話，一樣也會熄火。

到了冬天，天太冷了，沒有加防凍液的柴油會變得更為粘稠，貨車也會熄火。

到了夏天，如果發動機溫度過高，輸油管裏開始出現氣泡。

這貨車，也會熄火……

“上車！我帶你們一段路，快跑嘛，磨磨蹭蹭幹啥？”

黃師傅從駕駛室裏伸出頭，朝著貨車後面，正在艱難的往前小跑的那些、準備來搭順風車的群眾們大吼：“快點啊，慢了，我可不等你們了。”

他這一吼。

直接嚇得那些背著沉重的背簍、挑著好幾十斤的擔子的人，趕緊使出全身的力氣。

拼命的往前跑！

“這些家夥關鍵時候，就慢慢吞吞、磨磨蹭蹭的。

也就是我耐心好，要是遇到服務社裏，另外那些脾氣暴躁的家夥，他們早就跳下車去開罵了。”

黃師傅從駕駛室的車窗裏，縮回腦袋。

扭頭對羅旋解釋道：“羅同志啊，你是不知道哇！現在有些吃飽了撐的……不，他們連吃都吃不飽。照樣撐的不行了，

動不動就愛檢舉我們。”