第一千二百八十七章 陰溝裏翻船（第2/2頁）

看到西貝爾電動汽車底盤、懸掛還有花裏胡哨的內飾時，馬克·彭塔命都有些看不上眼，但對於西貝爾電動汽車最重要的電池、電驅、電控系統，馬克·彭塔命神色很凝重。

“西貝爾汽車的汽車電池技術，是超越我們的，已經不比松下的電池技術差多少，看的出來的，西貝爾那邊，想要降低汽車電池成本！

看起來西貝爾帶頭組建的全球電動汽車電池聯盟，確實有用！”

馬克·彭塔命說道，“電控系統還有電機，西貝爾汽車確實有獨到之處，尤其是電控系統，馬克·安德森那家夥，真的不愧是矽谷最好的軟件工程師，還有自動泊車，這些功能，目前確實超越了我們……”

“特斯拉能不能推出同級別的電動車輛？！”

馬斯克不想聽馬克·彭塔命繼續吹下去西貝爾，他在特斯拉上面花費了大量的美刀，結果第一輛車子還遙遙無期，他不知道還要投多少美刀，等待多久。

“當然！”

馬丁·艾伯哈德跟馬克·彭塔命兩人，異口同聲的說道，他們對於自己的技術，是相當有信心。

“但可能需要一些時間，”馬丁·艾伯哈德向著自家大金主說道，“實際上，就算特斯拉推出這樣一款車輛，銷量肯定也不會太理想，西貝爾電動跑車號稱首發就銷售超過一百輛，但大多都是被布魯諾·宋、艾琳、埃爾蒂安那幫自己人買走了，實際銷量可能根本沒有幾輛，否則安杜蘭也不會為了區區十幾輛的銷量，就親自飛到亞洲去！”

“留給我們的時間不多了！”

馬斯克有些惱火的說道，馬丁·艾伯哈德兩人嘴上永遠信心滿滿，可距離第一輛樣車，卻遲遲沒有研發出來，美刀卻一直在燒，他的身價，可遠不如宋陽。

對於馬丁·艾伯哈德兩人，馬斯克已經是越來越不滿，不知道還能容忍兩人多久。

“西貝爾汽車，正在遊說阿美利加能源、聯邦交通等機構，想要推行西貝爾自己的電動汽車安全標準、充電標準還有電動汽車的電池標準，如果讓西貝爾汽車，掌握了電動汽車行業的標準，對於特斯拉還有什麽意義？！”

馬斯克沉聲說道，西貝爾汽車可不只是老老實實造什麽電動汽車，而是想玩標準，誰都知道，一個行業，誰掌管了標準，誰就掌握了行業話語權，真讓西貝爾汽車，掌握了電動汽車行業的標準，絕對能讓行業後來者喝一壺的。

“我要盡快見到特斯拉自己的第一輛電動汽車，不論付出多大代價！”

馬斯克向著馬丁跟馬克·彭塔命兩人說道，讓兩人心頭一沉，第一次感受到，這個大金主好像也不是什麽善茬，如果沒能研發成功，有什麽後果，那老板沒有說，但馬丁·艾伯哈德心頭也大概清楚，不是馬老板認輸，賠了大吧美刀離場，就是他們兩個創始人被掃地出門，馬老板幾次追加投資特斯拉，已經成了特斯拉的大股東。

跟特斯拉一樣，把西貝爾電動汽車，拆了一地零碎的，還有另外一家公司，克萊斯勒汽車總裁湯姆·斯托坎普向著克萊斯勒的工程師問道，“所以，這輛被西貝爾雇傭媒體吹捧的電動跑車，完全就是一個大型玩具、工業垃圾是嗎？！

誰會買一輛要充滿電四五個小時，才能跑不到四百公裏的工業垃圾？！”

說著，湯姆·斯托坎普自己都忍不住笑了起來，西貝爾發售第一輛電動汽車之後，湯姆·斯托坎普還是有些擔憂的，畢竟他跟宋陽還有一場世紀賭約。

雖說，湯姆·斯托坎普有信心，克萊斯勒汽車，不會輸給西貝爾汽車，但畢竟不怕一萬就怕萬一，而且宋陽在阿美利加的名頭，實在是太響亮了，讓湯姆·斯托坎普也不得不擔憂，會不會陰溝裏翻船。

但今天拆開了西貝爾電動跑車之後，湯姆·斯托坎普那點擔憂，立刻煙消雲散，他感覺，就以西貝爾汽車現在的技術，再過一百年，也威脅不到克萊斯勒汽車，他期待看到宋陽輸的那天，在全阿美利加媒體的鏡頭下，以失敗者的身份，拱手奉上那一億美刀的賭約籌碼來……

“不過，西貝爾電動汽車，還是有些可取之處的，它的電控系統，相當出色，能讓電動汽車獲得強大動力，甚至在起步階段，超過發動機的動力，還有自動泊車功能……”

一名克萊斯勒的工程師，向著湯姆·斯托坎普說道，他對於這輛電動跑車倒是有些興趣，但得到的只是湯姆·斯托坎普隨意擺了擺手，壓根沒興趣繼續聽下去便揚長而去。