第608章 評審結果出來了

數個小時後，醜國股市開上。

剛剛開市，Alaska，AA航空，Delta航空，Gulf航空，夏威一航空，大陸航空Continental等航空公司股票股價全部跳水。

星海集團的高級高鐵和真空管道磁懸浮列車在數年內不可能影響到海外的航空公司，但是，股民不這樣認為，大家不看好這個行業的前景，這是大勢，肯定會拋售這個股票，一旦有人跟風了，大家就寧願割肉，股價就直跌，跟民航公司的營收沒多大的影響。

這一波瀾很快傳到其他國家的股市，就連樺國也被星海集團這一波影響到了。

星海新能源公司在A股是霸主，股價是45元，總市值已經達到了4.5萬億元。

2016年6月的時候，股價是34元。

過去將近四年時間，股價沒漲多少，穩步上升，比存銀行強一些，有些股民就寧願把錢砸到上面來，不求賺多，只要穩賺就行。

又過了幾個小時，樺國股市開門，各航空上市公司股價齊刷刷下跌，直接跌停。

沐陽不用想都知道很多人罵他了，不希望真空管道磁懸浮列車普及。

但是，星海集團這股大勢不可擋。

幾天後，

相關部門人員來到星海集團，參與真空管道磁懸浮列車考察、評審工作。

先是試車，然後親自體驗，結果非常滿意，讓他們非常震撼。

“祝賀星海集團，要不是軌道長度受限，我估計時速飆到三四千公裏都不是問題。”

“是呀，時速一千五都很穩了。不過，我們還是得按照流程進行評審。”

大家贊美是一回事，但評審流程還是得照樣進行。

要評審的東西非常多，主要是應急措施方案。

數天後，相關部門人員帶著滿意的結果離開星海集團。

星海集團是國家科技的希望，相關部門人員不敢使絆子。

張南等專家人員也希望評審人員提出建議，找出問題，他們能夠繼續優化。

只要在運營之前把問題解決優化好，都不是大問題，對星海集團來說都能接受。

但如果運營時才出現嚴重安全問題，弄不好就直接砍斷這個項目。

兩天後，評審結果出來了，通過了！

項目組裏的科研人員非常激動，這意味著他們可以進行下一步動作了：申請建造H城智慧城市站到申城的真空管道磁懸浮城市列車。

直線距離約150公裏左右，如果時速達到2000公裏以上，行駛時間約6分鐘，再加上抽真空時間，估計就是十分鐘左右。

為了加快項目進度，資金可以由星海集團提供。

不過，相關部門看好真空管道磁懸浮列車的前景，估計不會讓星海集團全額投資。

目前智慧城市已經是全球旅遊勝地，越來越多人到智慧城市旅遊。

只不過，年後由於特別情況，旅遊行業斷了。

但大家都相信很快過去，旅遊會很快恢復。

項目審批需要跑很多手續，反正星海集團已經表態了：如果你們不投資，星海集團來投資！

不少投資機構也想投資，只是沒有門路而已。

技術在星海集團，沒有星海集團參與是不可能啟動起來的。

工程項目評審時間比較長，沐陽非常重視這個項目，隨時關注評審進展。

閑的時候，沐陽也看看自媒體。

星海集團沒有在自媒體上面進行布局，只要沐陽願意，憑著他那幾億粉絲，直播人數隨隨便便數百萬人。

他比較關注教育方面的自媒體，這段時間老是篩選到張峰的視頻。

有一個高考咨詢的視頻就引起了他的興趣。

“張老師，我孩子想去星海集團，你說考哪所大學哪個專業好一些，然後畢業後能去比較好的部門，聽說有可能被安排到沙漠地區去。”一位家長咨詢問道。

“呃，這位家長，我這麽跟你說吧，只要能進星海集團，甭管哪個部門，能進再說。”張峰撇嘴笑了笑。

看直播的家長們，有些比較清楚的，這還沒進，就想進入哪個部門了。別說一般985，就算兩大頂尖大學都搶著進星海集團。

星海集團薪酬待遇很好，可能會找到比它薪酬更高的公司，但是，福利待遇、工作環境、人情味、工作時間及其他資源是根本沒法與星海集團相比的。

比如星海集團員工的子女，可以享受到極好的教育資源，這是不管什麽企業還是單位都沒法比的，這也是擠進星海集團為什麽這麽卷。

最近幾年，看清形勢的高考生家長，覺得一般本科難進星海集團，讓孩子去報考星海集團喜歡招的高職院校，進星海集團的機率就大許多了，哪怕在星海集團當個工人，也比其他就業強多了。

“這位家長來自哪裏，說說看你家孩子的情況。”