第346章 轟動車展（第2/3頁）

三電機百公裏起速3.2秒，5.5米的車長，2.2米的車寬，800公裏的續航，電動四驅，過緩沖帶的抗振性能，超大超寬輪胎，語音導航關閉天窗開關空調，L2自動駕駛系統，寬敞七座等等，每一項數據結合在一輛越野車上，就顯得不可思議，無敵了。

最後展現的是樣車的測試視頻，包括不同環境的測試，還有碰撞測試視頻等等。

再加上如何霸氣，科幻的一輛車，觀眾瞬間喜歡上這輛車了。

說它是科幻，並沒有說錯。

如果以十年後的眼光看，很多2012年車子外觀真的不怎麽樣。

並不是說，在2012年設計不出好看的車子，而是由於工藝、材料等各方面限制，即設計得出來，但制造不出。

沐陽設計的車子，很巧妙地避開制造難題，星海集團的先進設備可以滿足五門一蓋的制造，鈑金件做好之後再海運到漂亮國。

再加上悍馬EV搭載了許多先進科技的元素，很多內行人只是聽說過，沒有真正見過。

輪到媒體記者采訪環節，一名男記者就瘋狂揮手，沐陽讓他先提問。

“沐先生，實話實說，展車非常的漂亮，作為一個男士，很喜歡它，我想問的是，它能不能夠實現量產，如果只是一輛概念車，我想今天的車展上，也會有很多科幻的車子。”

沐陽淡淡一笑：“你的擔憂也是我的擔憂，這款車基本定型，開始小批量生產，著手準備大批量生產，它已經不是概念車。

我現在誇下海口說量產沒問題，估計很多媒體朋友不相信，我覺得，大家只要耐心等幾個月時間，會給大家一個滿意的答案，誇得再多，不如現車更有說服力。”

“謝謝沐先生，我支持國產車，希望星海集團發展越來越好。”

“我也謝謝你，謝謝大家支持，國產車會越來越好的，相信我。”沐陽點頭。

一名女記者客氣問道：“沐先生，這麽一輛大的車，在我們國家，側方停車應該非常困難吧？”

沐陽微笑答道：“我估計你剛才沒有仔細看，悍馬EV具有四輪轉向系統，側方停車或出車庫時，它可以像一只螃蟹那樣橫著進出側方停車位，實際上，比一般中大型SUV停車更方便一些。”

一名易車網站的男記者問道：“沐先生，我想大家最關注的是，這輛車的價格是多少？肯定不便宜吧，不是一般人能夠買得起，普通人就過個眼熱。”

沐陽點頭，攤了下手說：“是的，我也非常抱歉地跟各位朋友說，這輛車的價格不是一般家庭承受地起，目前價格還沒定下來，我只能跟大家說個大概數據，國內生產的話，低版本90萬到110萬之間，高版本120萬到150萬之間。

海外售價，不低於14.5萬美刀，高版本不高於20萬美刀。”

沐陽是看市場情況再決定在不在國內弄生產基地，在2012年，舍得花上百萬買車的家庭還是不多。

如果是十年後，國內有錢人越來越多，情況會好許多。

等過兩三年，再出小一點的悍馬EV，售價會低許多，國內有錢人也多起來了。

對發達國家來說，十多萬美金的車子，購買力不一樣。

但不管怎麽樣，這車不是普通家庭消費得起。

“哇，百萬級別車了，真不是一般人消費。”

“比我想象得便宜一些，我還以為要兩三百萬才行，畢竟這麽大的車子，很科幻。”

“這價格比奔馳大G香多了，配置也多，換作是我，真的寧願買這車，可惜沒錢。”

觀眾聽到這個報價，遺憾聲紛紛喊起，百萬級別的車，真的不是一般人享受得起，但也能猜測得到，這車不便宜。

懂車的行家，覺得這車反而不貴，相比奔馳大G，攬勝，悍馬EV就便宜了許多，而且配置還多。

一陣贊嘆之後，繼續記者提問環節。

“沐先生，這輛車的確很帥氣，但它是純電動車，日常使用，我們必須要考慮它的充電方便性。”

“這個問得好，我們考慮到這個，買車之後，公司會上門幫安裝快速充電樁。

隨著電動車的興起，我相信國家政策會往這方面傾斜，加大基礎設施建設力度，會有越來越多的公共充電樁。

當然，也許我這個回答不能讓大家滿意，以目前的情況來說，跑長途比較麻煩一些。”沐陽如實回答，

“但是，考慮到充電的局限性，我們有便攜式單相充電設備，就是充電速度要慢許多，不管你在哪裏，只要有家用電，都能夠正常充電，唯一的缺點就是充電時間很長，至少需要12個小時才能充滿電。”

“哇，這個也不錯了，至少能保證充電，晚上充，第二天睡醒起來能夠繼續開幾百公裏。”觀眾的擔憂瞬間少了許多，最怕電用光了，沒地方充電，那再好的車，也是無米之炊，沒啥用。