第五百五十三章 爭氣一號（第2/2頁）

崇禎還是有些不甘心，期待著能有奇跡發生。

然而奇跡並沒有發生。

飛輪仍舊是紋絲不動。

氣壓卻是持續不斷的升高。

“聖上，氣壓已經達到2.3了！”

“聖上，氣壓已經達到2.5了，快要炸了！”

帕斯卡說話的聲音已經帶著顫，差點就要轉身逃跑。

因為蒸汽機的幾個重要焊接點強度有限，理論上就只能承受2.5個大氣壓，現在的壓力幾乎已經是極值，隨時都可能爆炸。

高起潛也是急得臉色煞白：“萬歲爺快走！”

崇禎便只能放棄，頹然說：“打開釋壓閥。”

帕斯卡便以最快的速度將釋壓閥打了開來。

閥門一打開，高熱高壓的蒸汽便噴薄而出，發出尖銳的嘯聲，經久不歇。

崇禎的心情卻是大壞，看來古人誠不我欺，好事就是要多磨，第一台工業用蒸汽機的研制終究還是沒有那麽順利。

爭氣一號試車失敗了。

……

當天晚上，方以智他們就找到了失敗原因。

“汽缸內壁光滑度不夠，把活塞給卡住了。”方以智一臉慚愧。

“你們打磨的時候難道沒有試過？”崇禎皺眉道，“看看活塞在往復移動的時候會不會被汽缸壁卡住？”

“打磨的時候當然試過。”

“當時確實沒有被卡住。”

“要不然也通不過驗收。”

方以智和宋應星立刻急了。

“那為什麽現在卡住了呢？”朱慈烺問道。

方以智和宋應星無言以對，他們也想知道其中的原因。

這個時候，帕斯卡插話道：“陛下，應該是因為遇熱膨脹之故。”

“膨脹？”崇禎聽到這也反應過來，不出意外，應該就是這個。

帕斯卡接著解釋道：“因為活塞整體藏在汽缸內，所以加熱充分，而汽缸則只有內壁被加熱，因此活塞膨脹得比活塞更加充分。”

“我們在汽缸與活塞間預留的間隙，原本是足夠保證活塞移動的。”

“可是現在活塞膨脹得多，汽缸膨脹得少，兩者的間隙就變小了，所以之前預留的間隙就不夠大了，所以最後卡住了。”

“原來如此。”方以智和宋應星有一等茅舍頓開的明悟。

崇禎卻問道：“帕斯卡先生，那你有想到解決的辦法嗎？”

“陛下，這沒有什麽好辦法。”帕斯卡說道，“只有磨小活塞尺寸，加大活塞與汽缸之間的間隙余量，但是這樣一來氣密性就會出現下降，輸出效率就會變差，原本可能推動超過五萬斤的重物，加大間隙後或許就只能推動兩三萬斤。”

崇禎皺眉道：“難道就不能增加汽缸內壁還有活塞表面的光滑度嗎？”

“當然可以。”帕斯卡點頭說，“如果汽缸內壁和活塞表面能夠做到絕對光滑，那麽只需很小的間隙也不會卡住，然而這只是理論上的，實際上卻是辦不到的，因為要想把一個巨大的圓柱面打磨到絕對光滑的程度，根本不可能。”

方以智也說道：“聖上，格物科打造爭氣一號之所以花了這麽長時間，主要就是打磨汽缸的內壁、活塞還有連杆外壁花費了太多的工夫。”

崇禎這才想起，爭氣一號是由工匠手工打造的。

對於手工打造，最難的就是大尺寸表面的打磨，尺寸越大，難度越高，而且還是幾何級數的增加，爭氣一號的汽缸內壁的直徑達到了三尺，活塞直徑也接近三尺，手工打磨這樣兩個大尺寸的圓柱面，屬實難為工匠了。

不過，這個難題並不是無法解決的。

當下崇禎說道：“這樣，將爭氣一號的活塞尺寸磨小，爭取先跑起來，然後研究一台可以車削的大型車床，由爭氣一號給這台大型車床提供動力，再澆鑄一套同樣尺寸的汽缸以及活塞，通過車床來車削並打磨汽缸的內表面和活塞外表面。”

“對啊，車床。”方以智和宋應星兩人頓時間感到眼前一亮。

這個其實就是思維定勢，就像是窗戶紙，沒捅破就是想不到。

“行了，那就抓緊時間。”崇禎說完就將方以智等人都打發走。

研究並打造一台可車削爭氣一號汽缸的車床可不是件容易的事。

保守估計又得至少一年，想到這，崇禎便不免又長嘆了一口氣。

蒸汽機的應用又得往後推遲一年，北伐也至少得往後推遲一年。