第四百四十章 與大唐成為近鄰驚喜不驚喜？

碼頭。

蘇我赤兄換上了一身專門請裁縫改的童衣，十分體面地跟在郭元振和安忠敬身後。

起初還是亦步亦趨地走著，但當眼睛偷偷瞄了一眼遠處的船只時，他就驚呆了，雙腿發軟，似乎看到了神跡。

郭元振和安忠敬聊著聊著，突然發現後面沒了腳步聲，轉身一看不禁無奈，蘇我赤兄正對著一艘黃龍船遙遙叩拜。

安忠敬皺眉：“這就是近來跟在你後面的倭國人？這是在做倭國的祭祀麽？”

郭元振失笑：“不是祭祀，這野民是見到我天朝的大船，激動得難以自已罷了。”

安忠敬挺無語的：“這有什麽好激動的，僅僅是黃龍船啊，如果換成前朝時候五牙大船，人不得沒了？”

《大唐雙龍傳》裏面一開始，宇文化及乘坐五牙大艦下揚州，所坐的五牙大艦在歷史上是真實存在的，後世北京軍事博物館的古代戰爭館還有其復原模型。

所謂五牙，是指戰艦有五層結構，高百余尺，左右前後設置六台拍竿，高五十尺，隋朝滅陳時，隋軍還以五牙戰艦沖擊敵陣，用兩側的拍竿抽過去，一連擊沉十余艘敵船，陳軍見了聞風喪膽，士氣大喪。

畢竟是總長五十多米，可以容納八百士兵的戰船，在這個時代確實是海上的龐然大物，不過以大隋那時的國力，五牙大艦數目也是很少的，估計就造了四五艘，威懾作用超過了實戰意義，更加實用的是次一等的黃龍船，可載一百多人，其下還有平乘、舴艋等各具功能的小船。

此刻停泊在碼頭的，就是經過改造後的三層結構黃龍船，眼見蘇我赤兄拜完了小跑著趕上來，郭元振冷聲道：“這些船只都是登州現造的，除了運送糧草之外，也是為了防備你們倭國對新羅的援軍。”

蘇我赤兄大驚失色，趕忙跪下叩首，驚嚇之余連家鄉話都出來了：“紅豆泥私密馬賽！請郭上臣原諒，倭奴國萬萬不敢對聖朝動武！萬萬不敢了！”

經過這段時間的相處，郭元振別的倭國話聽不懂，就這句聽得最多，不耐煩地擺了擺手：“起來跟上，別浪費我等的時間！”

安忠敬在邊上見了有些奇怪，郭元振一向擅於得人，出身再差的都能得到他的尊敬，因此三教九流皆可用之，還是首次見他如此粗魯地對待旁人。

而蘇我赤兄愈發服帖，起身小跑起來。

看著數百艘黃龍船壯觀地排開，一眼望不到頭，郭元振悠然道：“黃龍船是戰船，只能在熟悉的水域裏行駛，並不適合遠航，此次要去倭國，讓你見識一下我大唐能遠航的船只，江南造的海鶻船。”

“是！是！”

蘇我赤兄連聲應著，想到這位昨日召見自己時，提出那個讓他魂飛魄散的說法，面色變得蒼白。

這位大唐人居然要派隨從去倭國一行，仔細考察一下國家的情況，再決定是不是將其納入大唐的蕃屬國中。

據說出使他國本來就是內衛的職責，他的頂頭上司曾經也出使過另一個大國吐蕃，給那裏帶來了欣欣向榮的變化。

平心而論，蘇我赤兄是很不願意的，但又不敢拒絕，只能一早屁顛顛地跟來，查看遠行東瀛的船只，越看越是心驚。

這樣的艦隊如果真的去往倭國，誰人能擋？剛剛弄死侄子登基沒幾年的大王，恐怕又要被逼死了……

關鍵是根據對方所言，這些船只根本不是大唐中最好的，江南造的船更厲害。

關於這點，郭元振確實沒有吹噓。

目前所見的這些黃龍船，都是登州制造的，也就是後世的山東煙台蓬萊縣，從那裏造船，上了船往東就是遼東半島，圖的是方便快捷。

而大唐最具技術含量的造船中心，還是在江南。

比如位於長江口的揚州，水運發達，是著名的造船重鎮，當年李世民征伐高麗之前，就令江南十二州工匠，在揚州造大海船數百艘。

不僅是沿海，內陸也有不少，又如如今的江南道吉州，後世的江西吉安，曾創下年產1300多艘船的記錄，其次的明州和溫州，也是年產各類船只600余艘的造船中心。

相對於這個時代的普遍水平，大唐由於兼顧南北兩朝的戰爭紅利，造船業真的特別發達，根據《淵鑒類函》介紹，唐時曾在關中舉辦過一次全國性的舟船博覽活動，“每舟署其郡，以所產暴陳其上”，“皆尾相銜進，數十裏不絕，關中人不識連檣挾櫓，觀者駭異”。

關中人都感到驚駭，就別提這些周邊小國了，蘇我赤兄一路哆哆嗦嗦地跟著，很快來到碼頭的另一側，內衛已經開始往一艘大船上運送貨物了。

郭元振停下，欣賞著這艘造型奇特的船：“這就是江南造的海鶻船，最醒目的特點，就是舷上左右的浮板，如同鶻之翅，以助船之風，到時候哪怕遇到了怒浪狂風，也能減少側傾。”