第64章 第六十四次召喚

望海城開始對玩家們開放和租售望海城的房地契之後，經商的玩家大批入駐。

為了方便大家互通有無，遊戲裏成立了經商行會。

這部分玩家跟種田玩家一樣，占據了很大比例，在望海城的店鋪逐漸飽和以後，開始把目光放到其他城池。

如今絕大多數玩家都已經解鎖西境全部地圖，但出一趟遠門太麻煩了。

低階飛行法器不足以支持長途飛行，玩家們也沒有像寧心微那樣有方便野外住宿的法寶，許多向往外面世界的玩家都是心有余而力不足。

主要是交通太不方便了。

城與城之間不是都會有大型傳送法陣的，那是只有跨境的大城池才有能力建造，別的地方要來回，只能自己想辦法或者搭乘各大城池之間來往的車行隊伍。

速度是真的很慢，路況又很差，比現實中普通縣際班車還慢。

鷲馬車也只能坐十來個人，空間小不說，硬件設施也不好，坐起來腰酸背痛的，哪像現實世界中各種車型隨意挑選。

之前忙著宗門基建，現在初有成效，宗門手裏有錢還有一座靈石礦，大家就動起腦筋來了。

俗話說得好，要致富，先修路。

滄瀾界高階修士們能利用法寶一日千裏，普通修士沒那個本事，要是能建立起基本的交通路網，市場是非常廣闊的呀。

當然，玩家們也沒有好高騖遠，想著上來就海陸空全面覆蓋。

他們決定先搞短途飛行計劃，命名飛舟。

寧心微仔細聽完玩家們的表述：“所以你們的意思是要煉制可以搭載多人的雲舟，以望海城為起點一路向北，到達西境最北面的攬月城？”

“對，這是初步計劃。”

一條大河是提出飛舟計劃的負責人之一，伸手拿出一份西境地圖：“望海城是西境南邊最大的城池，往北依次經過六個城池，飛舟計劃打算在這六個城池都停靠，一直到達最北的攬月城。”

“嗯，那進一步計劃呢？”

晏歸塵補充道：“進一步計劃就是像望海城到淩雲宗一樣，修一條聯結八個城池的直達路線。”

但修路的話比單純造一艘法寶飛舟難度要高，所以放在後面。

寧心微表情復雜。

“我理解你們的想法，不過你們要知道，望海城到淩雲宗的路之所以容易，是因為離得近，且望海城本身就是淩雲宗附屬城，要不要修，淩雲宗說了算。離開淩雲宗地界，別人不一定會理解你們的好意。”

十億光年笑著說：“所以要請掌門出面呀，那些沒有附屬的城池就算了，有附屬宗門的至少會給掌門個面子願意見面商量一下吧。”

其實如果真的把這條陸空交通線路建立起來，肯定是有利無害的。

滄瀾基礎建設實在是很簡陋。

現實世界海陸空交通網遍及全球，即便是普通人也哪裏都能去，不像滄瀾，凡界普通人想要看看外面的世界太難了。

有人一生都走不出凡界國家的邊境線。

十幾萬年都是如此。

滄瀾不像夏國，有個強有力的郭嘉機構做決策，基本上是各大宗門自成勢力，各個凡界國家之間也非常遠，根本不知道彼此的存在。

因此要真的推行開，要面臨的情況都比較復雜。

從所謂的遊戲開服到今天，七年多的時間，玩家已經幫她把淩雲宗穩穩當當地立了起來，倉庫裏堆積的資源也足夠養活幾十萬弟子。

往後的日子，實力日益增強的宗門會吸引更多高階修士坐鎮，招攬弟子，再慢慢等弟子們成長起來，修行六藝，逐漸嶄露頭角——她才三百歲，她還有足夠的時間等宗門強大，再培養個合格的繼任者。

其實不需要多做什麽，慢慢發展，淩雲宗肯定會越來越好的。

可玩家們已經不滿足於只在宗門折騰了。

寧心微和華靈素對視一眼，沉吟片刻：“要做便放手去做吧，就以宗門的名義，無論是煉制法寶飛舟還是修路到攬月城，其中要投入的財力物力恐怕不容小視，只有宗門才承擔得起。”

華靈素有些遲疑，這件事也是她思索許久後才決定跟寧心微提的。

畢竟預期的投入實在太大了。

淩雲宗說到底也只建起來七八年，就算有靈石礦，又能攢下來多少，宗門可是有六十萬的弟子呢。

十億光年又說：“掌門，我們已經擬定了個合作計劃，咱們搞股份制。”

寧心微：？？？

簡單來說就是淩雲宗投入占大頭，飛舟計劃還比較簡單，就是煉制法寶飛舟，隨後跟其他城池達成停靠合作，服務就由玩家們自己報名或者對外招聘提供，運營模式就跟飛機差不多。

以後有利潤，分成自然也按占去的比例來。

不用自己趕路，只需要踏上飛舟，一路上衣食住行都有人打點好，到了地方也不用兩眼一抹黑，是多幸福的事。