第96章 海底酒店

李瑤林查看了一下這五個多月的營業額，因酒店開業，每天能額外給行舟島帶來四十多萬元的營收，開業至今已有百天，總營業額在四千萬元以上。

有了這四千萬元，不到半年的時間裏，行舟島的營業額就突破了三億。

再看浪漫海屋度假村背後的浪漫海屋集團，從他們的第一季度的財務分析報表就可得知浪漫海屋度假村的營業額僅七千萬元，比去年的各個季度都下降了不少。

而且各種成本和支出增加，使得它的凈利潤是虧損狀態的，至少虧損了八千多萬元，同比去年的幾個季度虧損得是越來越多了，也難怪他們如此著急地就想對付行舟島。

行舟島除了項目掙了錢，開發資金也攢了八千萬元，——照說以行舟島每日允許登島的遊客人數為四千人算，半年不到，遊客接待人次怎麽也到不了八十萬人才對，然而實際上計算遊客接待人次時是按日來算的，那些前一天登島選擇留在島上過夜的遊客在第二天也是重新計算的，所以行舟島每天都有至少四十五萬元的開發資金進賬。

原本李瑤林想繼續攢著這些錢，到時候搞個大項目，但這些試圖圍剿她的對手激起了她的鬥志。

她有上萬頃海域使用面積，又不是非得靠陸地才能招徠遊客。

李瑤林點開APP，嘗試在行舟島目前經營項目最少的南邊規劃了幾個“海底酒店”。

她不太確定海神假日APP是否支持開發這個項目，畢竟建造在海裏的造價不低，而且它關乎海洋環境的破壞和汙染問題。

不過所有海洋活動都會對海洋環境進行破壞和汙染，區別在於程度是否嚴重罷了。

而破壞和汙染越大的項目，APP收取的運營成本就越高，這些成本也是用來修復海洋環境的代價。

在李瑤林的構思裏，這個海底酒店對海洋環境最大的影響是它的地基以及排汙問題。

她打算參考坦桑尼亞的“漂浮酒店”，不打地基而是采取用四個錨釘固定，以減少對海底環境的破壞。但和“漂浮酒店”不一樣的是，她還會建造一條連接海島與酒店的橋，屆時酒店的電纜會通過這條橋接入，既美觀，又無需鋪設海底電纜。

至於排汙問題，她可以接入“淡水提取系統”，這個系統不僅能解決酒店上的淡水問題，每噸100元的價格裏也包含了汙水處理，島上的排汙問題至今都沒讓她操心過。

解決了汙染問題，剩下的就是酒店的安全性，以及基礎設施的設計。

李瑤林把能考慮到的條件都添加進這個項目的規劃方案中，最後選擇使用八折優惠卡、提交。

【是否花費140萬元建立1座海底酒店建築主體？】

看到這個提醒跳出，李瑤林才算是松了口氣，說明自己的規劃條件都獲得了系統的支持，由此酒店的安全等問題也有了保障。

看到“建築主體”，她突然想到了什麽，急忙讓小管家打開“海神市場”。

“我記得開發總進度達到100%後沒多久，海神市場便開放了‘海洋建材’專區，只不過當時我已經規劃建設了東碼頭、防波堤等，後來也沒有建造新的建築，所以一直沒好好地逛過這個專區。”李瑤林說，“但它既然叫‘海洋建材’，是否可以運用在海裏？”

小管家回應：“海洋建材準確來說是海洋工程建築材料，其中以海洋金屬為主，它具備……”

李瑤林聽得一個頭兩個大，她說：“你就說這裏有沒有我需要的裝修材料。”

和以往的建築直接帶精裝修不同，這次的建築只有主體，也就是說，它就是比毛坯還要毛坯的建築，墻面和建築內的裝修還得靠她花額外的金錢、心思和精力來解決。

小管家回答說：“有的，島主此次建造的海底酒店所需的裝修建材就可在該專區采購，將大大地提高建築的安全性，能抗住二十頭巨鯊的撞擊，十四級台風襲來也不必擔心它會被風吹走。不僅如此，這種海神市場出品的材料可以減少對海洋環境的汙染，其使用壽命長，回收分解後還能重新制造使用，綠色又環保。”

李瑤林感到放心：裝修海底酒店的材料也有了。

她讓小管家根據開發資金和各種成本計算和采購建造裝修海底酒店所需的材料。

經過小管家科學、縝密的計算，它說：“考慮到運營成本，建議第一期先建造八座海底酒店，所需的材料分別是純鈦及鈦合金、鋁合金、有機玻璃……”

這麽計算下來，八座海底酒店的工程造價就達到了2200萬元。但不知是否李瑤林采取了盡可能減少對海洋環境破壞和影響的方式建造這些酒店，以及它作為半開放場所，不必承載太多遊客的活動，所以它每天的運營成本只需2800元，比白色沙灘這些景點還低。