第821章 南下第一天

2033年4月29日,晴,東亞聯盟陸軍第8團全體官兵,連同後勤運輸民夫總計1900多人,於當日中午13時從明港機場出發,自甘岸淮河大橋和滬陜高速淮河大橋同步渡河,至下午18點全部安全通過!

這是8團渡過淮河之後向參謀部發的第一封電報,從字裏行間看不出任何問題,可實際上渡河的過程幾乎可以稱作災難了。

不到2000人,用了7個小時才通過並不算太寬的淮河,還是兩座橋一起走,不是有點慢了?這已經不僅僅是慢了,簡直就是在爬!

也就是對岸沒有敵人,否則只要用兩門迫擊炮封鎖住橋北側,不用太快,一分鐘來個四五發炮彈,再用機槍掃射橋面,估計能活著回去的不會超過五分之一。

原因就是工兵,他們認為橋梁質量完全可以滿足裝甲車通行。到底是以什麽數據為依據的洪濤也不清楚,他能清楚的是6輛步戰車分成了兩隊,在先鋒營的簇擁下雄赳赳氣昂昂的駛上橋梁。

但剛齊頭並進到橋梁中央就出了問題,用工字鋼修補過的橋面紋絲不動,穩如泰山,但沿途有N處橋面被壓裂甚至脫落。

按照先鋒營的意思是不管三七二十一,讓裝甲車拉開距離加速通過,然後再檢查橋面知否需要修補。可工兵團突然又從極度樂觀變成了極度保守,非說無法保證安全,必須讓三輛裝甲車裏的兩輛先退回去,每次只過一輛。

光是這點事就足足掰扯了近一個小時,看得一公裏之外的洪濤腳趾頭直在鞋裏抓撓用力。他是真著急,替橋上六輛裝甲車裏的士兵著急。

這要是哢嚓一下斷了或者塌了,這些士兵們基本就吃不到晚飯了。當兵的死了不虧,那是工作,但坐在裝甲車裏掉橋下面摔死淹死,真不值。

也就是聯盟的軍紀還不錯,這麽操蛋的命令也沒有一個士兵自作主張扔下裝甲車跑。如果換成洪濤在裝甲車裏面,必須掏出槍頂著駕駛員的腦門:你丫挺的給我踩油門!

當然了,他這樣的也當不了兵,或者說通不過新兵訓練就得被送上軍事法庭。可紀律是為了保證作戰效率的,不是給軍官犯錯做陪襯的。你們互相扯皮的時候,就不能替裝甲車裏的士兵想想嗎!

折騰了半天,結果還是決定聽工兵的,先把裝甲車撤回來,對出現坍塌的橋面進行臨時加固再繼續通行。這一耽誤就到下午4點多了,真正過橋的時間不足2個小時。

當洪濤趕著馬車經過橋面的時候也看了,裂紋確實有,坍塌也存在,但主體結構並沒出現問題,一輛一輛的過根本不礙事。

荒廢了十年的橋,從來就沒養護過,雜草都長到水泥縫隙裏去了,你非要讓它完好無損,好像有點過於求穩了,太不會變通。也不知道這命令是誰下的,工兵們又是按照什麽標準執行的。

當然了,他猜測這段小插曲肯定不會如實發給參謀部,十有八九又是春秋筆法草草帶過,內容得體現南下過程一切順利,現在這是主旋律,誰提出意見誰就是唱反調!

上面是不是這麽想的洪濤不清楚,下面是不是這麽幹的他能看出點端倪。但有一件事洪濤必須清楚,那就是這趟活兒肯定不像上午裝貨之前,張柯舉著大喇叭說的那麽順利,必須還得未雨綢繆。

“剛子,不管隨隊的士兵怎麽催,你也要把車隊行進速度壓下來,堅決不允許靠近軍隊2裏之內。如果當兵的不樂意,就讓他們去找張副參謀長要命令。副參謀長早上明明說過,運輸車隊的安全距離就是500米到1000米!”

首先,洪濤先把王剛叫到隊尾,向他也發布了一條命令。盡量留出最大間距,這樣一旦前面發生了問題,後面還有個逃跑的準備時間。

“另外把雙馬都變成單馬,空出一匹馬來跟著。士兵要是問,你自己想辦法糊弄過去。隨時聽我的警報聲,只要響了,啥也別管,先把馬卸下來,騎上就往後跑。士兵如果敢阻攔開槍打死!我會換到隊伍中段去,讓懶狗去隊尾壓陣。”

光拉開距離還不夠,逃跑的時候兩條腿肯定沒有四條腿跑得快,所以馬匹必須準備好。另外就是那一個班的士兵肯定不會允許車夫先跑,到時候真別廢話,誰攔著誰就是敵人。跑還有可能活下來,留下百分百是個死。

不過吧,這些招數暫時用不上。當大部隊全部渡過淮河時,天色已經黑了,今天肯定不能再向信陽城區靠近,必須先找地方紮營。

這時候運輸隊就得向軍隊的營地靠攏,大部分給養、彈藥,包括紮營所需的物資都在馬車上裝著呢。

“前邊應該是打起來了吧?”就在搭建帳篷的時候,南邊傳來了一陣槍聲,剛開始還不算太密集,可很快就有點連成片的意思了。