第93章 列強承認國是詔

為了顯示德川幕府對法蘭西第二帝國的友好，忠右衛門肯定是要在法國人獻給篤姬夫人的西洋館夏宮接受貝利考特的國書，同時舉行歡迎饗宴的。

貝利考特四十歲上下，頗有神采，從容淡定。身著禮服，胸前綬帶和勛章一絲不苟。為表敬意，除向忠右衛門雙手捧呈國書，並九十度鞠躬行禮之外。還單膝下跪，親吻了阿蘭帶著白紗手套的手。

其實就是單膝跪了忠右衛門和阿蘭兩人，因為兩人的寶座是處於一個稍高一層的台基上的，貝利考特跪一個就像是跪兩個。

原任的公使羅什伯爵已經會說不少日語了，順帶一名法國的秘書，充當翻譯。作為前任公使，羅什伯爵在幕府之中頗有幾分經營的人脈關系，而且也同不少幕府高層混熟了，這不光是他自己私人的“財富”，也得一一介紹給貝利考特。

不過蠻稀奇的，貝利考特居然認識水野忠精，兩人一見之下，還頗為驚訝。原來三年多前，水野忠精在法國考察海軍，當時貝利考特回國述職。在一次宴會上，水野忠精這個“異國風情”是吧，大夥兒肯定要認識認識的。

倒是讓貝利考特同水野忠精搭上了兩句話，現在算是故人相見，各自欣喜。不過更欣喜的在後面，當羅什伯爵介紹說這是日本王國的鐵道大臣之後，貝利考特心中大喜過望。那句話咋說來的，瞌睡就給我送枕頭來啦。

原本就想著越過英國人，逐步壟斷整個日本的鐵道。萬萬沒想到自己在日本唯一一個“熟人”，就是整個國家的鐵道大臣。這不就是送嘛，和送有什麽區別？

感覺自己來日本頗有用武之地的貝利考特，又接連認識了幕府的主要大臣，順道聽取了羅什伯爵關於幕府內部派系簡述。有些關系可以繼續發展，有些人可以刻意籠絡，還有些人則和英國人走得近，你得注意。

最後的最後，羅什伯爵請貝利考特關照一下他在別子銅山的利益，然後就高高興興的回轉巴黎，接受新的任命了。

臨時居住在鹿鳴館，沒有立刻回返橫濱法國公使館的貝利考特有心去鐵道上面瞧一瞧。東海道鐵道幹線的總調度是個英國人，這沒辦法的事，幕府還在派人學習。即使是學得最快的鄉純造，仍舊無法完全替代英國人在鐵道上所發揮的作用。

加上本身鐵道的一半股份在英國人手裏，英國人能把這樣緊要的職位輕易讓出來就有鬼了。

來到日本橋鐵道總站，憑借法國公使的身份，以及英國人的許可，他在站內到處觀瞧了一番。憑自己的眼睛，估測東海鐵道的客流量，還有貨運量。

了解了一番價格之後，貝利考特意識到日本的鐵路運營，還是相當的有利可圖。

只不過幕府似乎並未完全意識到鐵道交通能夠帶來的巨大利益，除開最基本的促進商貿和人員流通之外，更像是一個用來安插人員的新設部門。

不得不說，貝利考特看得還是蠻準的！

在法國其實也是這樣，諸多高級公務員上位之後，便拉攏各種親朋故舊，充斥進入自己可管理的機關部門還有公營機構之中。或者說，是這個時代的一種普遍情況。

只不過德川鐵道的情況更加特殊一點，貝利考特感覺幕府造鐵路，就沒想著怎麽掙大錢，發大財，全然都是用來安置人員的。這一點令他稍稍疑惑，當然啦，也不是非常疑惑。反正掙錢的是日本國王，運營的是國王的大臣。

錢又落不到自己的口袋裏，大臣們未必會對這種事情多上心。與其想著為國家精簡人員，省錢發展，不如多安插幾個兄弟子侄呢。

窺一斑而知全豹，日本王國的整體“政治道德”，顯然還沒發展到新時代。

咱也不管這麽多了，趕緊去考察一下山陽道鐵道幹線，以及未來預計的九州道鐵道幹線的各項情況吧。這都是幕府當年賣國大借款的時候，初步同意和法國股本各半的鐵路線。貝利考特得盡快熟悉自己的工作，然後貫徹拿破侖三世掌控日本經濟命脈的旨意。

與貝利考特緊鑼密鼓的展開工作不同，送走他的忠右衛門非常的高興，因為貝利考特送來了好幾份文件。

法蘭西政府批準承認日本王國之《明定國事詔書》！

也即法蘭西第二帝國政府和元首，將承認，且僅承認日本王國的所有權和繼承權，在德川家定本人，以及其兄弟的男性後裔之中繼承。法蘭西政府承諾日本王國的合法政府，是由德川家族建立的現政府。其國家元首，是德川家定及其繼承人。

在松平齊宣等人看來，這純屬脫褲子放屁。我本來就是日本國王，你承認不承認，我都是日本國王。當年忠右衛門多此一舉，也不知道圖個啥。