第33章 談判稍稍有進展
立刻有人取來了地圖,將神戶所在的那個小漁港指給羅什看。由於湊川在此匯入大阪灣,當地的水深十分適宜輪船停泊,加上神戶距離大阪只有區區的三十公裏。只要構建了鐵道,一小時以內的事。
將來神戶要是發展起來的,這中間三十公裏的地皮,正好作為和大阪之間的發展用地。比直接在大阪城下尋找空地要方便的多。
可以!
羅什答應了,但是只是他答應了,他要求幕府立刻派人,跟著法國人去神戶瞧一眼。確認當地的水深是不是真的很合適作為一個深水良港,又是不是近在大阪周邊,足以輻射日本的近畿地區和西國地區。
當然啦,法國人混的不能比英國人慘,橫濱居留區五平方英裏,神戶居留區也必須五平方英裏以上,得法國人來測量確定。沿海的所有用地也禁止日本人購買或者使用,只撥給法國軍隊和法國商人使用。
其他的都可以仿效橫濱的管理辦法來弄,出了問題就再商量。先把地盤送到法國人手裏才是真的。
事不宜遲,羅什要求幕府立刻選兩個旗本,持令前往大阪,同大坂城代交涉,接引法國人進入神戶港測量。越快把神戶開港的事情敲定,法國人越安心。落袋為安的道理,不需要多說,在哪個國家都是一樣的。
如此大事肯定瞞不住的,幕府瞞了也沒用,羅什興高采烈的征用了一條法軍通信船,動靜可不小,不是瞎子的都能瞧見。再深入了解一點,就知道法國和幕府或許已經達成了某種初步的協議,法國人恐怕已經占據了先機。
額爾金多少有點急,別一口胖子沒吃成,反而最後讓法國這只猴子摘了桃!
他轉身就去找法國特使葛羅,詢問到底發生了什麽事,法國為什麽和幕府私下訂立合約。葛羅笑眯眯的,他很是紳士的請額爾金坐下,準備說說心裏話。
我們法蘭西和幕府真是什麽協議都沒有達成呢,騙你我就是狗。只是日本國王陛下和羅什有些私交罷了,請你不要多想。要是締結了什麽密約,上帝直接一道雷把我給劈死。
瞧瞧這回答,沒有訂立密約,起碼也達成了某種默契啊,不然羅什那小子跑的這麽快。天都要黑了,還坐船出發。
不會是奪了長崎煤礦吧!
整個東亞現在最大的沿海優質煤礦,上海、香港等地的蒸汽船,如今使用的都是長崎出產的煤炭,大夥兒用了都說好。英國人其實也希望奪下這處既有軍事意義,也有經濟利益的地方。
只不過長崎現在是開放港,各國都在,英國人要是強奪長崎煤礦,極有可能引起其他到長崎收購煤炭的國家的不滿。所以這個事情暫時壓制了下來,並沒有提交給幕府。
在法國人這裏得不到答案,額爾金發揮自己在幕府和買辦豪商內的人脈,到處打聽。到了深夜,幕府派人跟從羅什去大阪的消息,終於送到了他的耳中。得知此事的額爾金這才明白,法國人怕是已經動了大阪的主意啊。
這還得了?
一封急電,立刻就拍給了幕府的外國奉行忠右衛門。語氣雖然不嚴厲,詢問也不顯急迫,可是這個時間點,額爾金的想法就難以遮掩了。
轉天對英方面的交涉也悄悄開始,同樣沒有直接邀請額爾金,而是請橫濱總領事麥克唐納出面。希望英國方面給幕府透一透底,要求條件啥的,是不是降低一點,免得最後談判不成,大家的臉上都不好看。
同麥克唐納接觸的也不是忠右衛門,換上了主理橫濱造船廠的勝海舟。兩人是老熟人,說話也好說,事情也好談。當年勝海舟出國前的英語培訓,還是麥克唐納指導的,大小也算是師生一場呢。
各自肩負著背後國家的立場要求,這場師生的會面,就不是那麽輕松愜意了。麥克唐納算是英國人中的親日派,而勝海舟則是日本人中的親英派,按理說這兩位應該是很容易聊起來。只可惜現在英國要求不少,幕府抗拒頗多,起初的交談之後,居然就冷場了。
兩邊各自退場,立刻回頭找上級,總歸需要有一方讓步,或者兩邊都讓步,不然這個談判肯定進行不下去。保不齊最後法國單獨和幕府訂立合約,也不是什麽不可能的事情。
沒有辦法在日本這邊,耗費太多時間的額爾金在反復權衡,又考慮了阿爾伯特親王的意見之後,最終決定稍稍讓步。
大阪開港這一條不可能法國人獨占,英國人也得跟上。江阪鐵道,也即東海鐵道,英國希望仿效江濱鐵道的模式,保證英國人在這一重要交通事業上的利益。
另外既然法國人可以援建炮兵工廠和造船廠,那麽英國人直接在江戶援建發電廠,同時還可以協助建立橫濱制鋼所,直接把規模打造提升成亞洲第一的鋼鐵廠。當然早期運營什麽的,肯定都是英國人來,顧問也是英國人,工程師還是英國人。