第1091章 火車運營純暴利（第2/2頁）

李易查資料，查到第一條鐵路，說是當時一年十六萬人次，就三十裏的路。

上座半圓錢，即五百文，中座二百五十文，下座一百二十文。

算算客運一年賺了多少，當時日不落投資才二十多萬兩白銀。

然後清政府一看不行，吃虧了，這麽幹，你們日不落幾年就回本了。

搗亂，政府出面，最後花了不到二十九萬兩白銀給買回來。

買回來之後，清政府不運營，給拆了。

“唉！”李易突然嘆口氣，實在不知道該怎麽說了。

“李郎怎麽了？”永穆公主看到李易一臉悲憤，趕緊問。

“沒事兒，想起個故事，很悲傷的故事。我先把蒸汽機造出來弄船，叫羽林飛騎幫忙制造鐵軌。

一起行動，好在有黃河，不然蒸汽機還不好運呢，零散的和整體的都不方便。

讓軍艦直接過來改裝吧，哪怕一路拖回來，總比送過去改裝好，我總不能過去。”

李易把清政府甩出腦海，不想，不會再有清政府。

他要加快速度造東西，集中力量，鐵路早一天鋪出來，火車早一天開通，才能賺更多的錢繼續修鐵路。

不修永遠都不會有，修了，每年修出去千八百裏，幾年就把鐵路修到重要的位置。

隨技術提升，他拿出更好的蒸汽機。

沿運河修一條，轉個彎去廣州。人乘坐的話便宜一點，加強流動和物資運輸。

反正鐵礦、銅礦、煤礦自己拿出來，屬於國有，沒有什麽外部壓力，不需要換外匯。