第80章（第2/3頁）

其中預熱帶還要設計好排煙的管道和煙囪，緊接著就是後面的燒成帶，這個地方需要的是做好空氣輸送。

如果直接弄成密閉空間的話，燃料缺乏氧氣容易燃燒不充分，那樣溫度也上不去。

所以這個地方需要設置好第一次送空氣的輸送口，既然是第一次送空氣，那麽就有第二次送空氣。

不過第二次送空氣的輸送口卻是在後面的冷卻帶到出口之間，磚窯兩邊都開口輸送空氣，這樣空氣形成對流會往燒成帶跑。

然後就是窯車的出口，磚從出口出去之後就是成品了。

簡單來說就是一個長條廠房分成三個部位。

分好之後接下來需要注意的就是燃燒裝置的布置，一般燃燒裝置有三種，頂層加熱、底層加熱以及側面加熱。

一般側部加熱比較常用，頂部和底部都需要更麻煩的制作方式。

駱時行自然要選擇最簡單的那種，加熱方式在側面就意味著磚窯的寬度要擴充一些，因為除了側面加熱，還要留出窯車的位置。

而窯車是需要軌道的，因為窯車從進入到出來中間是不會有人操控的，磚窯裏面那個溫度動不動就一千多度，人進去怕不是直接就化成水氣了，除了冷卻窯那邊，駱時行都不打算讓人太過接近磚窯。

這樣的話若是沒有軌道窯車也沒辦法順利進出。

只不過這個軌道的設置也有些麻煩，一開始他的腦子全是火車鐵軌那種形式。

可問題在於他們沒有那麽多金屬，之前去北帶縣的時候駱時行還特意觀察過，發現整個縣城的金屬制品都不多，車架什麽的大部分都是全木質。

顯然受制於當地的冶煉水平才這樣，至於當地對金屬的開采如何，他沒了解過也不知道。

其實這邊山體眾多，礦產應該還是蘊藏豐富的，就是不知道好不好開采。

當然無論好不好開采都不是現在的駱時行需要擔心的事情，因為就算好開采，他也不能真的現開采現冶煉啊！

為了這個軌道的事情，他真的是從頭發愁到尾，一直到程敬微回來，他還在思索怎麽做軌道。

難道要用泥嗎？可是泥不夠結實啊，窯車上面全部都是磚，肯定很重，泥的話只怕幾次下來，裏面的軌道就不行了。

軌道出了問題磚窯就需要停火等裏面冷卻下來之後進去修葺。

可是磚窯一旦停火，損失就太大了，相當於修葺完畢之後還要將磚窯內部的溫度從自然溫度再重新燒起來，會浪費不少的燃料，燃料不缺歸不缺，但收集松枝麥草之類的是需要人力的啊。

程敬微回來的時候就看到小猞猁坐著小竹椅，兩條腿一晃一晃的，還把下巴搭在桌子上，皺著眉頭一臉不開心的樣子。

他走過去看了看泥板問道：“這是什麽？遇到麻煩了嗎？”

駱時行在面對魏思溫以及阿勒真的時候還會有一種這些愚蠢的成年人的感覺，但是在面對程敬微的時候，他從來就沒有過因為對方知識不如他多所產生的那種輕視。

他轉過頭，一只手托著腦袋看向程敬微將他目前遇到的問題說了一遍。

程敬微聽了之後有些奇怪：“凸出地面的軌道？你從哪看來的這種軌道？為什麽要用這種？”

駱時行微微一愣：“啊？”

程敬微說道：“你是想要做秦朝時期那種軌道？”

駱時行腦子一轉才想起來秦朝的時候其實已經出現過類似於鐵軌的軌道，只不過那個時候這種軌道都是用木頭做的。

而磚窯不可能用木頭，裏面那麽高的溫度，有什麽木頭進去也都燒成碳了啊。

程敬微知道之後也坐在駱時行身邊說道：“那如果用哪種凹陷軌道呢？”

凹陷軌道？駱時行一臉貓貓疑惑，程敬微就幹脆在泥板上畫了兩條線說道：“想是這樣，然後車輪安置在這條軌道之內。”

反正他們需要的是窯車不要跑偏，又不要求軌道好看，什麽形式也無所謂。

駱時行瞬間反應了過來，程敬微所說的這種軌道更類似於後世家具用的軌道，輪子在門板上，而軌道凹槽在櫃體，輪子一直放置其中來回滾動。

這個……好像真的可以試一試哎。

駱時行開心地對著程敬微拋了個飛吻說道：“我們阿微真是太聰明了，我都忘了這一點，好的，這個解決了！”

雖然他的動作比較大膽，但程敬微還是比較淡定的。

畢竟大唐風氣開放，而他們兩個又都是男孩子。

駱時行一開心就容易人來瘋，他已經習慣了。

等駱時行將軌道相關記錄在泥板上之後，程敬微疑惑問道：“這樣的話磚窯沒有人能進去，車要怎麽進？”

駱時行幹脆說道：“制作專門的窯車，車鬥相連，入口出安排人往裏面推，出口處安排人往外拖。”