第1903章 攔截失敗

“高雄197”號艦是第一艘倒黴的巡航艦，它水線上方中彈後引發水線下方的舷墻開裂，最終進水沉沒。

還有第二艘倒黴艦，“高雄206”號艦在一處海峽裏連續吃上了多枚重炮炮彈，以戰列艦級別的重炮攻擊巡航艦，那是一打一個準，當場就將它擊沉！

它沉沒速度之快，只有部分甲板上的水兵們逃了出來，艙室裏的人員則與船同沉，還有一些逃的慢的，被巡航艦沉沒時形成的水漩渦給一起帶到了水下！

這條軍艦有280人，大概只救出了30余人，艦長和主要的軍官都沒能出逃，損失可謂十分慘重。

不僅如此，在穿越了達達尼爾海峽後，進入到馬爾馬拉海，迎面而來的是敵人艦隊的阻截！

由於達達尼爾海峽的狹窄，奧斯曼人沒有在達達尼爾海峽布置艦隊，以免與中國人的軍艦追逐時被敵人造成可乘之機，又或者發生混亂，導致軍艦互撞或者觸礁，其實也是對自己官兵沒

有信心吧，但在到馬爾馬拉海的情況則不同。

馬爾馬拉海是亞洲小亞細亞半島同歐洲巴爾幹半島之間的內海，也是世界上最小的海，東西長280公裏，南北寬80公裏，11350平方公裏，最深1355米。

海雖小，但水面寬廣，足夠艦隊開戰。

在西雷斯馬接近進入馬爾馬拉海時，看到眼前大片的海域，天氣非常晴朗，海面上能見度極高，差不多可以望到19海裏以外。

新的桅杆出現在東面面的水天線上，從1支桅杆變成一堆桅杆的過程耗時1分03秒，據此判斷這一堆敵艦已在此恭候多時，早已預先擺好橫隊等待著我軍的到來。

各艦上急促的鐘聲響起來，中國人趕忙備戰。

下午14:30，從桅杆造型可以判斷出發現的敵艦是戰列艦，那麽其身份也就很清楚了，無疑就是情報上標明的德澤烏帕夏率領的內海艦隊，他統領的除了十艘戰列艦，還有三十艘巡航艦，航向在西南向，可能略微偏西，航速約有6節，而我軍航向是往東北偏西，航速約為8節。

兩支艦隊的相對速度約為7節，如果彼此保持這個速度與這個航向，從當時算起還需要1個小時我軍艦隊才能進入奧斯曼艦隊的有效射程以內。不過，將需要應對的奧斯曼軍艦只局限於眼

前這批軍艦顯然是自欺欺人的。

“航向不變，繼續前進！”西雷斯馬下令道。

他當然不會傻到與敵人戰列艦編隊硬拼，但不能一開始就調整方向，而應該在大家差不多接近時，高速調向，從而擺脫敵方艦隊，方為正理。

果不其然，在兩支艦隊即將交匯的時候，中國人艦隊航向大變，從東北向變成了西北向，吃上了東風，速度陡增到10節時速。

這手漂亮，如神龍擺尾，令到速度只得7節的奧斯曼戰列艦無法追上中國人，他們的大炮成為擺設。

其余的奧斯曼巡航艦趕緊過來阻擋，但見得中國人軍艦風帆大張，速度增至12節，讓哪怕速度已經變到10節的奧斯曼巡航艦未能擋在中國人的前面，最接近的一艘奧斯曼巡航艦距離中國

人巡航艦僅僅一個船身位，抓不著就是抓不著，看著中國人揚長而去。

當然奧斯曼人沒有放棄，他們的軍艦追逐在中國人的後面，不斷地用艦首炮轟擊。

自然，炮擊沒什麽效果，都打到了海裏，但奧斯曼人依舊不依不饒，不停地發炮。

奧斯曼戰列艦“海峽”號作為旗艦，露天甲板上有更多的軍官，一位衣著顯赫的軍官向德澤烏帕夏抱怨道：“我們的炮打不中，浪費炮彈，沒必須繼續打。”

“不，還是有用的，繼續開炮，至少在提醒他們，我們在追擊他們！”德澤烏帕夏下令道。

德澤烏帕夏容貌兇狠，穿著威武的軍裝，以前卻是個不折不扣的海盜。

純粹的奧斯曼人長於陸戰，海戰遜色，所以喜歡招安海盜以及利用白皮為他們海上作戰。

“他們甩不掉我們，但能與我們保持一定的距離！”說話的那個軍官是卡達加貝伊，貴族出身，急不可待，想追上去殺個痛快。

“沒問題，我們繼續追！”德澤烏帕夏淡定地道。

他下令追擊敵軍，對於敵軍逃竄，已軍的巡航艦使盡九牛二虎之力也追不上中國人竟亦不問。

何必傷腦筋，也不想想，豈會是他一支艦隊負責追擊中國人，事實上，中國人殺入土耳其海峽讓奧斯曼人如炸了毛的貓，所有的注意力都放在了這支入侵的艦隊上，決定不惜一切代價，

無論如何都要殲滅這支膽敢觸犯奧斯曼虎威的敵人。

如今除了德澤烏帕夏艦隊，還有一支更強大的艦隊就在博斯普魯斯海峽與馬爾馬拉海交界處張網以待，所以德澤烏帕夏只需要追擊敵艦隊，到時再與其它艦隊合擊敵艦隊即可。