第1895章 荷蘭艦

“他們搶了我們的上風作戰！”中國人前鋒艦隊旗艦“加爾各答”號上的劉文賢參謀大叫道。

周圍的官兵們都臉現憤慨之色，痛罵該死的白皮！

這麽多年來，他們早就習慣了搶上風作戰，如今看到對方占著上風帶，真是不乖的白皮。

白皮就從上風向開來，沒辦法，中國人唯有準備下風作戰了。

兩邊的戰列線逐漸形成，向對方接近。

卡博特估計得不錯，中國大艦隊後面的一艘大型戰列艦迅猛地接上了他的前鋒艦隊的末尾，正是二級戰列艦“摩加迪沙”號，該艦長官是程玉。

嘿嘿，那又如何，現在勞資是前鋒旗艦，開炮的第一位就是勞資，卡博特美滋滋地想著。

在大艦隊作戰中，大家都知道他們的陛下偏愛一個洋將西雷斯馬和一個本土將領程玉，往往讓他們作為前鋒旗艦作戰，別人很難爭得過他們。

如今嘛，卡博特向艦上官兵們吆喝道：“孩子們，一會兒好好地打，打出風格來，打出水平來！”

官兵們熱情洋溢地道：“好咧，老總！”

此時他們已經忘記了他們的銀元，全副身心地投入到這場你死我活的戰鬥。

他們的大炮已經準備好，火槍也上好膛。

地中海上的風向有其獨到之處，那就是風向相對穩定，風浪不大，擱在印度洋，你想排出戰列線不容易，而在地中海，戰列線能夠順利地擺出來。

兩邊艦隊的首艦交錯通過了對方！

卡博特觀察著荷蘭人的戰艦，相對而言，荷人的戰列艦更加緊湊一些，艦身流線型，裝的火炮並不遜色於其它國家戰列艦，有同樣多的大炮和不小的口徑。

“荷蘭人就是節約！不愧是海上馬車夫！”卡博特下了個定論道。

荷蘭人精打細算是出了名的，哪怕制造軍艦也不例外。

17世紀，英國商船上的水手都帶著武器，所以，他們的船就需要更加堅硬的木頭，否則船身不能承受後座力而散架。而荷蘭的船幾乎沒有裝備武器，所以荷蘭的船造價很便宜，用荷蘭的

船運送貨物也很便宜，於是荷蘭就成為了歐洲的海上馬車夫。

此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設火炮的平台，這樣做可以有效地防止海盜襲擊。荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運送貨物而不可裝置火炮的商船。

這樣做的代價是，每一次航行都變成了充滿風險的命運賭博，但它的好處是造船的成本低，價格只有英國船只的一半，於是，貨物的運費也低。即使這樣，荷蘭人還不滿足，為了能獲得

盡可能多的利潤，他們又在船只上加上了一種特殊的設計。它的設計很獨特，它的船肚子很大，所以船身很大很圓。而甲板很小。這樣的做法是因為，在斯堪的納維亞，船所繳納的稅取決於

甲板的寬度，甲板越窄，付的錢越少，所以，荷蘭人造的船甲板很小，船肚子很大，利潤也就越多。在很大程度上，就是靠著這種船，荷蘭人贏得了享譽世界的“海上馬車夫”的稱號。

英國人的發家是靠當海盜，打劫西班牙和葡萄牙從美洲回來的珍寶船。

荷蘭人的發家靠的則是果奔！

話說回來，荷蘭人能夠制造出這麽多的戰列艦也是痛下血本的緣故，之前第一次英荷海上戰爭，他們可是用武裝商船去對付英國人的戰列艦！

不是專門建造的軍艦，等於召喚民船參戰，與英國艦相比多是小船，依舊與英國人打得有聲有色。

終究果奔者不夠海盜打，連首都阿姆斯特丹都被封鎖，百業蕭條，民眾生活困難。

與英國戰列艦交戰所顯示出來的明顯劣勢迫使荷蘭人在造艦思路上發生了變化，以往的小船顯然已經不能滿足戰爭需求了，為了能夠在今後與海戰主流的戰列艦對決時不太過於處於劣勢，荷蘭人通過對同期英、中、西班牙等國大型戰艦的研究，設計全新的大型戰艦。

痛定思痛後，荷蘭人花了大價錢制造出大量的戰列艦，但他們骨子裏的節約或者是刻薄是與生俱來，制造出來的同等火力的戰列艦愣是比起其它國家的戰列艦要小上一號，他們當中沒有一級戰列艦，最大的戰艦是90門炮的二級戰列艦名叫做“七省”號，正是德魯伊特爾的旗艦。

這條戰列艦裝備了12門36磅炮，位於下層炮甲板的後部，18門32磅炮，位於下層炮甲板的中前部；12門24磅炮，位於上層炮甲板的後部，18門18磅炮，位於上層炮甲板的中前部，另有12門12磅炮放在艏樓和艉樓之間的露天甲板，再有6磅輕炮18門，布置在艏樓和艉樓露天甲板的炮座上，其中艉樓10門，艏樓8門，加起來正好是90門火炮。

看到他們這麽多的火炮型號，讓中國官兵們不禁好笑，而卡博特則告誡他們道：“不可掉以輕心，荷蘭人能夠與英國人打，起初還打得平分秋色，決不是好欺負的！”