第1185章 國之將亡，必有妖孽

說到國之將亡，往往必有妖孽，連野獸都會欺負人！

……

說起來奧斯曼人有夠郁悶，一向他們橫慣了，他們想打誰就打誰，尤其是紅毛番，更被他們打得眼淚汪汪的。

每一位奧斯曼蘇丹成年之初，必會向著歐洲紅毛番發動進攻，以正視聽，這樣就省去很多周折直接樹立威信掌控國家，他們從不顧忌風險太大，倒讓紅毛番們罵娘，攤著這麽一個鄰居！

每一次進攻，歐洲白皮諸國君主都不敢掉以輕心，直臨奧斯曼人進攻的君主們晚上睡不著覺，連最邊遠的西班牙國王也得每天聽取軍情匯報，以免奧斯曼人刨了他們的祖墳——搞定羅馬教廷。

奧斯曼人向來為自己的強大而自豪，這也是維持一個大帝國必要的品質之一。

沒想到東方人自海上而來，一舉奪取了埃及，在開羅城下大破奧斯曼軍四十萬，之後向北打，把地上天堂大馬士革給占了，霍姆斯城的會戰中將奧斯曼軍斬首十萬，兵進阿頗勒城，被阻住。

在霍姆斯城會戰失敗後，奧斯曼帝國主將伊哈桑·帕夏趕快騎傳向後方報信。

不二天，霍姆斯城被東南軍速下，他又派人往後方報信。

然後，一件咄咄怪事發生了。

……

奧斯曼帝國科贊城驛站，三名騎手正在忙碌著，準備出動。

這座驛站位於城外，它位於阿頗勒城西北處五百裏距離，歷史悠久，可追溯到奧斯曼帝國的前身塞爾柱土耳其時期，當年聰明的塞爾柱人采取了很多措施來保證貿易的繁盛、暢通和安全，他們與東方貿易，臨絲綢之路而建的旅館和驛站在此期間發揮了極為重要的作用，像堡壘一樣為長途跋涉的商人保駕護航。

科贊城的驛站就是其中的一座，建築很壯觀，呈矩形結構，堅固的外墻和寬大的大門讓其看起來極像一座堡壘。驛站的庭院一般都是露天的，庭院四周有很多供商人及其牲畜和貨物休息、存放的房間和畜欄，由於當時大部分交通工具都是駱駝，所以土耳其人管這些驛站又叫做“駱駝宮”，即Kervan Sarayi。

驛站除了為商隊提供服務，還能為國家快速傳遞遠方的消息，奧斯曼帝國疆域廣大，橫跨三大洲，如果不利用驛站進行消息的中繼，帝都將失去對遠方的控制。

科贊城驛站的三名騎手打馬離開，他們正是往後方送去前方的戰報，此時，從阿頗勒城的出發的信使留在了科贊城驛站，由科贊城驛站派出新的三名騎手接力送下去。

由於戰況保密，三位騎手並不知道前方戰敗的消息，也不知道他們要送的信件裏面是什麽。

其實三人的信件一致，都是霍姆斯城會戰的消息，為了安全送達，一式三份，同時由三人送出。

上級要求他們以最快的速度趕往埃雷利城，屆時，埃雷利城驛站將會派人接力送下去。

這樣接力送快遞的成本巨大，一般消息是一騎送出，事關重大時，則派三騎。

“駕！”

馬蹄滾滾，三騎快馬加鞭，沿著驛道急駛下一站的埃雷利城。

騎馬似乎詩意不錯，但現實卻很悲摧，烈日、灰塵、口幹舌燥，還有按時送達的壓力！

騎手們不敢掉以輕心，他們蒙著面悶頭趕路，一心想快點把信件送到。

驛道在他們前面延伸，一直通向遠方。

奧斯曼帝國還是花了很多的力氣來維護他們的驛站—驛道系統，這是一個維系大帝國所必須的開支，各地地方官受朝廷的指示，對於各大城市之間的驛道加以保障，所以，雖說並不是豪華大道，但也可以讓人跑馬飛奔。

跑了大概三四十公裏，他們到達了下一個驛站，換馬不換人，繼續行程。

一般地，每兩個驛站之間相隔約30-40公裏，正好是大篷車每天按常速行進8-10小時即能到達的距離，不遠也不近，設計得很科學。

一批騎手跑上二百公裏，這時就換馬又換人了，把信件快速送達。

從下一個驛站出發後，道路漸漸變得荒涼。

公元17世紀的土耳其，並沒有現代化的繁榮，許多地方都是一出城市就是荒山野嶺，騎手們習以為常。

道路並不寧靖，有人攔路搶劫、打人悶棒、偷東西什麽的很正常。

許多地方的人信了教，但不礙他們做沒本錢的生意。

不過，對於信使來說，幾乎不會有人打他們的主意。

他們沒錢，而且他們的信息重要，如果信道不通，會引起官府的注意，引發官府清理，影響到大家發財。

信使趕馬跑著，突在一處上坡，三匹奔馬都炸了毛！

三匹馬狂嘶起來，猛地偏離了道路，向傾刺裏沖去，騎手們趕都趕不住，無論如何也控制不了，而且也不想控制，任由馬匹奪路而逃。