第1238章 文化的自信帶來的是產品的飛躍

高枚對季東青的這個設計非常的喜歡，為了讓車標顯得更大氣，高枚動手給這個字做了進一步的優化，讓整個設計圖更加具有美感，大氣而且莊重。

“嗯，我也定兩台，我家那口子就喜歡皮卡，不用擔心土氣，沒事我就開出去遛彎，挺好！以後我建議在皮卡事業部那邊做一個標志，就把禾作為財務部的標志，外人不知道什麽意思，我們內部人才知道！”

許莉君也跟著來了一個倡議，眾人紛紛響應，就連季東青也拍手叫好，羽田建章暗暗嘆氣，心道中國人真能瞎胡鬧。

這個時候反對已經無效了，雖然自己在這家公司也有股份，但是並不多，大不了自己靠工資活著。

這台車真的賣得不好，下一台車自己就給換標。

“羽田先生不用擔心，我們下一款車你來定車標！”

“呃……好！我接受董事會的決定！”

看出了羽田建章的心思，季東青當即給對方一個定心丸，羽田建章這才開心的笑了。

車標的申請很快，在國內和國外這邊注冊一個車標和整車的審批相比快的不是一點半點，接下來就是羽田建章鋪天蓋地的投放廣告。

為了給這台車的寓意造勢，在泰國這邊，羽田建章特意把車子弄到百姓的稻田邊上，把稻子成熟自然下垂的樣子拍攝在畫面裏。

然後從稻子圖片演化成最初的甲骨文，接著是金文一點點演變，然後變成了現在的文字‘禾’，接著這個字落在皮卡車的車標上面。

然後是上面羽田建章按照季東青的指導做出來的廣告語，星河汽車，禾級車！收獲滿滿！

戰戰兢兢中，第一批廣告投放出去，羽田建章雙手捧著茶杯目光不錯神的盯著大屏幕上的數據。

如同星河壹號電動汽車一樣，季東青還是把這台車的網絡銷售放在一號手機的官網上，市面上的投放直接在幾個代理點，其實很多時候就是做倉庫用。

工廠倉庫裏備貨了一些，指望的是訂單實現。

“有了！”

“哪裏！”

“這裏！”

“廢話，我說是訂單來自哪裏？泰國還是孟加拉？”

一旁的助理望著線上增加了一個訂單，趕忙大聲招呼，羽田建章厲聲呵斥對方每次匯報準確點。

“都不是，來自中國湖南！”

“哦！”

望著訂單來自中國，羽田建章心裏生起濃重的失望，畢竟自己公司的絕大多數股東都是來自中國，弄不好是對方弄來的‘托’！這種訂單在羽田建章看來沒有必要，雖然這種做法在行業內是普遍的，但是羽田建章還是很厭惡。

只是讓羽田建章有些奇怪的事，來自中國的訂單還在增加，從一台開始變成十台，然後是一百台……

“總經理，一千台了，這個數量好像不對啊！”

望著網站上還在增加的訂單數量，助理嘴巴張的老大。

所有訂單裏面有三分之一來自中國，另外部分是孟加拉和泰國為首的東南亞各國，印度也有。

每台一萬美金多一點的售價在整個東南亞皮卡售價裏面算是最低的，一般農村家庭只要不是特別的窮困都能夠買得起。

更何況南亞國家農民很多，多功能用車更加和這幫人的胃口！對於季東青的這騷性廣告十分的感冒，誰家不盼望有一個好收成？哪一個人都希望有個豐年。

中國湖南是雜交水稻的發源地，很多人看到這個廣告天生就有好感。

不到八萬塊錢的售價，加上那威猛的外形，和漂亮的性能參數，好多人抱著試一試的想法都進行了預定。

國內星河汽車本埠這邊是從泰國那邊進口的樣車，一旦銷售數據漂亮，立馬開始生產。

國內的皮卡供應鏈已經基本審核完畢，幾乎都是豐田汽車供應鏈旗下的企業。

另外季東青還在原星河汽車旁邊的空地上開始動工皮卡減速機廠房，新型減速機已經準備投產。

如果可能，季東青爭取兩年內將發動機也在這邊量產，主要還是看車輛的應用情況。

當然備用計劃是電動皮卡，主要為廣大農村地區準備，廉價的電費配上多功能用車，與城市裏人相比對車子性能更偏實用性的中國農民知道怎麽選擇。

“經理，我們現在出貨麽？”

“啊……出貨！”

羽田建章在助理的提醒下趕忙宣布各大門店按照客戶的預定開始發貨，其實就是通知客戶到各個門店提車，一台台運送皮卡的大車進入工廠倉庫開始裝車。

幾分鐘後一台台掛車朝著不同方向行駛出去，羽田建章看在心裏那叫一個舒坦。

不過新的問題又來了，初期生產的兩千台樣車售罄了。

“掛等待一周訂單的牌子，車間全力開始生產，晚上慶功宴！”