第0806章 驢拉馬車的配置不會出好貨（第2/2頁）

“個人不是很建議他們的這款發動機，國內很多車企現在都在應用三菱的發動機技術，側面也在幫助三菱解決這個而技術難題，他們自己在這件事上面的積極性並不強……”

季東青說到這裏不再言語，關於三菱發動機和整車設計這件事仁者見仁。

現在國內三菱的發動機技術不少，絕大多數企業都是沿用，真的談到了改進和增強很少。

每年給專利費繳納很多，車體的設計絕大多數都背離了日系車的設計風格。

絕大多數人為了增強車輛的安全系數都借鑒了德系車和美系車的底盤，更有甚者例如長城，車身也采用了德系車美系車的標的。

本身日系車的發動機與德系車發動機相比就是驢比馬，你讓驢拉馬車，結果顯而易見！

大企業的領導和技術人員都是眼高於頂的人物，季東青接觸過幾次，曾經也是無知者無畏的知無不言，換來的是冷嘲熱諷，嗤之以鼻。

也特麽一毛錢沒領你的，給你的有用建議還尼瑪的呲打，要麽是對方太高貴，要麽是自己犯賤。

季東青現在學聰明了，所以對方再引導季東青也不說了。

陳琦峰送走公司領導，眾人結束了一天的鬧騰這才重新坐到一起。