第一百二十二章 電

陸離是汽車工程專業。是趙宋對未來的潛在投資。

他還需要多年的歷練，不過無論他能達到什麽樣的高度，在趙宋這裏似乎都沒那麽重要，趙宋需求很簡單，就是一個知根知底的行業從業者。

這一世美利堅鋼鐵俠的處境很有意思，在小股東文靜提前跑路之後，那位馬斯克手中的貝寶股份似乎沒那麽重要，到現在他還在和董事會、投資商打官司呢，至於他星辰大海的夢想，在金錢面前也變得沒那麽重要。

重要的是電！

趙宋懂得分享，所以特斯拉注定要在島國再上一次市，分享是有回報的，而島國豐厚的回報之中，其中之一就有電。

電有兩個。

第一個是超超臨界發電技術，以及首批十套機組的采購訂單。

尚海周邊火力電廠枕戈待旦，國家電網蓄勢待發。他在種花能源系統不停的刷新好感度。

趙宋要保證，至少張江產業園區政府機構長期閑置的空調能起到應有的作用！

第二個是Amperex Technology Limited（簡稱ATL），中文名稱是新能源科技有限公司，成立於香江，隸屬於島國TDK集團全資子公司。

這兩年，廖櫻竹在資本市場借著ATL急需資金之際，大規模投入風投資金，在保證創始團隊持股比例的同時，多次聯合向TDK施壓。

這一次，趁著大規模商務一行，丁濤終於拿到了ATL全部剩余股份。

也就是從這一刻開始，ATL就成為了由種花人創辦，種花人實際控制，種花人控股的公司！

對了，ATL還沒有分家，丁濤用最大努力留下了全部技術團隊，於是那個英文簡寫和技術團隊合在一起，就變成了響徹後世的名字——

寧德時代！

從此以後，將不會出現寧德時代員工向寧德新能源員工出示名片的場面了。在另一個世界，他們一家是動力鋰電池出貨量全球第一，種花家控股；一家是聚合物鋰電池出貨量全球第一，島國持股。

這一世，再沒有顧慮的寧德時代會創造怎樣的奇跡，已經不是需要趙宋去操心事情了。

發電、儲電是國家電網和寧德時代這樣企業的事情，趙宋要操心的是管電。

連他自己都說不清楚中控系和友商旗下到底有多少個與管電有關的項目組。

與買個IP就可以投入發展的數字電路不同，模擬電路的設計太依賴工程師本身的素質，這是個很需要經驗積累的行業，優秀的模擬IC工程師是稀缺的，幹的越久越金貴，越金貴就越沒可能從西方挖人。

所以直到目前為止，趙宋系模擬電路產業的發展是不樂觀的。這句話也可以把開頭的名字換成‘種花家’！

以電源管理IC為例，從京東方到中控，長期、持續性虧本投入的低端芯片只能運用神舟廉價機之上，短時間內也做不到大規模生產從而盈利的目的。

資本是逐利的，這種不停啪啪打臉的虧本行為顯然不被趙宋所接受，所以他在杭市友旺電子股份受讓事件中插了一腳，然後整合中控和京東方相關資源，全部扔給杭市士蘭微電子股份有限公司。（士蘭微和友旺股份交易）

自此他對該項目最大的支持，除了京東方和神舟的采購之外，就是讓士蘭微提前進入國家重大專項以及科技部火炬計劃軟件產業基地骨幹企業。

少花錢多辦事，或者花別人的錢辦自己的事，這件事把趙宋資本家的嘴臉體現的淋漓盡致！

但是他能怎麽辦？自從特斯拉引入外部投資者開始，他就不可能再肆無忌憚的從TSL吸血更何況中控系還有其他三電項目等吃金大戶，於是那種只能靠積累、打熬的項目只能被他放棄。

也不算放棄，DK微電子淘汰下來的生產線以被改造完畢，成為士蘭微旗下專業生產線。

（和趙宋有關的大型半導體企業有三家，主設計的聯合半導體，主生產的華虹半導體，設計生產兼備的D，是DK合並京鋼半導體之後命名，前文有述）

當然也有好的一面，中車電子科技公司與聯合半導體合作研發的1700V IGBT已經進入最後的驗證階段，華宏半導體改造的國內第一條IGBT專業生產線以蓄勢以待。（前文）

剛被列入國家重大專項就傳來如此利好的消息，不光是對全行業的促進，更是起到了正面影響，同時也為那個即將參加經典高鐵商務大戰的團隊，提供了額外的底氣！

重生而來，趙宋對有些事無能為力，但也在很多事情上帶來了巨大的正面影響，從這一點來看，他是有理由自豪的！

……

“老板~”

機場到達口，丁濤激動又含蓄的問候，然後把手中的重要文件交了出去。

劉瑩接過，趙宋挽著丁濤的手臂，一邊朝同丁濤一起回來的廖櫻竹點點頭。