第六百五十三章 友好關系

俄國航天局登月成功，還是引起了很大的影響。

NASA總部大樓，NASA局長正因為俄國航天局登月成功這個消息而感到頭疼著。

“shit，該死的毛熊，當初就應該將它打死，而不是留著一口氣，那些愚蠢的家夥，難道不知道打蛇不死反被其咬的道理麽。”NASA局長頭疼無比。

原本CNSA展現出來的航天實力，已經超過了NASA，讓NASA局長頭疼不已，感覺到巨大的壓力，畢竟從航天領域的扛把子，退化成老二，他能接受，其他民眾不是那麽容易接受的。

而作為NASA局長，他必須為NASA那25000個雇員的飯碗負責任，不然的話他這個NASA局長也不用當了，就算他占著位置，說話也沒人聽他的。

本來呢，炒作著載人登火星，只不過是個幌子，等到俄國航天局載人登月失敗了，NASA隨便找了理由就可以延遲，畢竟俄國航天局載人登月都失敗了，NASA雖然實力更強，但是載人登火星一事還是要慎之又慎，航天員的性命是第一大事。

可是如今俄國航天局載人登月成功了，那麽所有壓力都來到NASA身上了，NASA是被逼得得不得進行載人登火星，除非NASA真的要面臨那場將NASA摧毀的風暴。

可是那場風暴一旦降臨，不但NASA有可能被摧毀，從此以後再無NASA，同時不知道多少人將會被調查，身敗名裂，深陷牢獄之中。

“上帝啊，保佑NASA載人登火星成功！”NASA局長默默祈禱道，如果可以的話，他會毫不猶豫地讓人弄個特效，形成NASA已經載人登火星的‘事實’，然後媒體一炒作，不是事實也是事實。

可惜現在，已經不是半個世紀前了，在現代世界，技術如此先進，根本不可能做到神不知鬼不覺。

所以，NASA載人登火星勢必要進行，而且必須成功，一旦失敗，那後果不堪設想，就是他也再也無法在這個位置繼續做下去。

歐洲航天局，此時也大感頭疼著。

因為按照之前的時間計劃，歐洲航天局也要在今年完成載人登月，可是要知道到了現在，歐洲航天局連一次獨立自主的載人航天都沒有展開，他們只有輕型運載火箭，就是中型運載火箭也是以前和俄國航天局合作研制的。他們一款重型運載火箭都沒有，更不要說是超重型運載火箭。

而眾所周知，想要進行載人登月，哪怕只是2~3個航天員這種，也最少需要重型運載火箭才能實現。

也就是說，了解內幕的行家，都知道歐洲航天局肯定在今年不可能完成載人登月，甚至未來五年甚至十年，都不可能完成，因為一款重型運載火箭的研制，沒那麽容易，研制成功後還得進行各種實驗，確保是一款成熟的重型運載火箭，才能進行運載航天飛船。

不然的話，也不會到如今，全世界只有華夏、俄國、美利堅擁有著重型運載火箭。

其實在俄國航天局進行點火發射的時候，歐洲航天局無數人都在祈禱，祈禱俄國航天局點火發射失敗，在地月遷移的時候，他們也在祈禱失敗，最好迷失在宇宙中，在要進入月球軌道的時候，同樣有無數人祈禱，‘暴風雪’號航天飛機一頭砸入月球，爆炸了。

這樣的話，歐洲航天局就可以松一口氣，畢竟歐洲航天局是世界第四大航天組織，是比不上俄國航天局，這是世界公認的事實。現在連俄國航天局都失敗了，為了航天員的安全，歐洲航天局自然需要慎之又慎，載人登月計劃也就順勢延期，至於下一次什麽時候載人登月，那可以好好研究研究。

而現在俄國航天局載人登月成功了，那麽壓力就全在歐洲航天局身上了，一旦他們不兌現承諾，那麽歐洲航天局就會淪為全世界的笑柄，而他們也將面對著民眾們的怒火。

民眾根本不關心，歐洲的伽利略全球衛星導航系統已經組網成功，已經可以收回成本，他們只在乎，歐洲航天局沒有能力實現載人登月，是在浪費納稅人的錢。

有這麽多錢，不知道可以創造多少個工作崗位，降低多少失業率，看看那數以千萬計的失業大軍，他們的憤怒將是非常可怕的。

“與華夏CNSA談判怎麽樣，難道就沒有進展麽？”歐洲航天局局長沃爾納顯得蒼老了不少，這個位置並沒有想象那麽好，壓力實在太大了，如果可以的話，他想要換工作。

“CNSA的態度很堅定，一定要按照那份清單，不然的話他們不答應，哪怕我們主動提出可以增加年費，他們也不松口。”一個中年人顯得頗為沮喪地說道。

曾幾何時，他們高高在上，扯高氣揚，根本不怕對方不答應，可是誰知道這才多少年，真的是三十年河東，三十年河西，風水輪流轉，華夏已經是世界第一大經濟體、世界第一大市場、世界綜合國力最強大的國家，而且發展速度絲毫不見減慢，正在不斷地將美利堅甩開。