第一百八十四章 項目會議

在最新出版的《2011福布斯華夏富豪榜》中，秦元清以身家200億人民幣位列第20位。

而秦元清的財富主要來自於微信的價值增長，小部分則是來自稿酬和專利授權費的收取。

但是秦元清表現出來的財力，卻是讓人們嚴重懷疑這個榜單，因為微信微博上列出的慈善榜，秦元清在2011年度就總共捐贈了16億人民幣，這些捐贈都是可查的。

也正是如此，人們提起秦元清，往往都會說‘首善’！而榜單上的富豪們，排在秦元清面前的，沒有一個有這麽多捐贈。

而關於航空發動機研究院的模式，也引起了很大的爭議，畢竟這種個人與高校合作成立研究院，實在是太罕見了，很多人就覺得水木大學這是瞎扯淡，怎麽可以這麽做。

揭牌儀式上，工業和信息化部的辛總、華夏航空發動機集團董事長曹董、華夏空軍研究院院長等等100余人出席儀式，可以說是陣容超級強大。

可以說，來的嘉賓，比航空發動機研究院的人員都要多，航空發動機研究院的研發人員也就八十余個，再加上二十幾個學生、二十幾個研究生（博士生），才堪堪比得上出席人員的數量。

當然，接下來顧校長的團隊，也會加入航空發動機研究院，到時候研發人員肯定可以破百。

下午時候，秦元清親自帶著大家參觀研究院，給大家介紹了研究院的主要情況。

大家原本以為秦元清只是門外漢，不知情的人還以為水木大學讓秦元清擔任研究院院長，是為了騙那20億元，可是在參觀研究院的時候，秦元清一個個專業術語、表現出來的紮實基礎和專業水平，著實深深地震撼了各方人士。

華夏航空工業集團科技委主任張院士當場和秦元清討論起來，最後竟然敗下陣來，自嘆佛如，更是引起了大家的內心震撼。

張院士在1986年就擔任了航空工業部總工程師，後來又擔任了航空航天工業部總工程師。隨著國家建立華夏航空工業總公司，張院士又擔任副總經理，隨後擔任了華夏航空工業第二集團總經理、華夏航空科技工業股份有限公司董事長，其長期從事機械振動、信號處理與航空系統工程工作，目前已經先後獲得國家級、部級獎11項，可以說在航天航空領域有著非常大的造詣。

而秦元清，人們對他的第一個印象是數學家，第二個印象是汽車領域專家，第三個印象是富豪！

他們從未聽說過，秦元清在航空領域有展開研究，作出什麽成績。

秦元清頭上二十多個頭銜，也基本上是與數學領域、汽車領域有關的，沒有一個與航空領域有關。

比如數學領域，秦元清是華夏數學理事會副理事長、華科院數理學部副主任、華夏數論協會會長、水木大學數學系主任等頭銜。

而在汽車領域，秦元清是華夏汽車工程學會榮譽會長、華夏內燃機工業協會副會長、工信部技術顧問、華夏工程院產業工程科技委員會主任、機械與運載工程學部副主任等等。

結果現在秦元清竟然在航空發動機領域展現出極深造詣，現場竟然沒有一個比不上，甚至很多人在秦元清說到比較深的時候，已經聽不懂了。

“秦院士，我相信航空發動機研究院在你的帶領下，會取得讓人矚目的成績。”張院士嘆道：“我已經老了，創造性基本沒有了，航空發動機的突破還是要看你們年輕人！”

張院士現在也已經70歲了，這個年齡已經沒有創造力了，有的就剩下經驗，到了這個年齡，不管是哪個領域，都做不出什麽成果來了。所以大家就可以看到，很多上了年紀的院士，多是在學校開講座、參加各種會議，算是發揮余熱。

而水木大學航空發動機研究院的揭牌成立，經過媒體的報道，引起很大的反響，如果是其他的話，普通人並不會太大關注，哪怕是水木大學也一樣。

但是這個新成立的航空發動機研究院，院長卻是秦元清，這就完全不一樣了。畢竟秦元清一直在人們的視線中，時不時爆出一個大新聞，人們也喜聞樂見。

所以，關於秦元清的新聞，總是很有熱度，買賬的觀眾多得是。

而秦元清，對於外面的新聞，並不感興趣，連關注都沒關注，他正忙著梳理著航空發動機研究院的事，不僅僅是內部，還包括與北航的合作，以及與航空發動機集團的聯系。

航空發動機，材料耐高溫是一回事，他手中就有材料的配方，只需要試驗弄出來，然後做實驗就可以。而航空發動機的制造工藝，也是非常重要的。

不過所幸，經過這麽多年的發展，在加工方面華夏已經有了不錯的積累，不然也無法生產昆侖發動機、太行發動機。