第一百二十五章 敗家子（第2/2頁）

是的，你沒聽錯！

隨著華夏進入男多女少的局面，華夏的男人們開始大展神通，有錢的去烏克蘭等國家開展跨國婚姻，而烏克蘭以盛產美女出名，自然是男人們的首選。至於沒錢的，則是畫個幾萬塊，找個南越女人。

稍有點知識的，則是選擇去佤邦，語言不存在問題，文化也基本相似，歷史基本上相同。

華夏人罵華夏女人嫁給洋人，估計那幾個地方的人也在罵他們的女孩子選擇嫁給華夏人。

所以，秦元清一直記得，領導所說的沒有人可以阻擾華夏人對美好日子向往之心。

結束了這個講座，秦元清便返回了自己辦公室。

坐在椅子上，秦元清微微閉上眼睛，思索著。

隨著他數學等級達到14級，已經達到了世界頂級數學家，他的計算能力堪稱恐怖。

一些小的數學猜想、數學難題，已經不值得他花時間了。

獲得菲爾茲獎，秦元清也知道了一些數學界的默契，那就是世界頂級數學家，就只會研究真正有意義的數學猜想，或者探索未知領域，提出新的數學猜想，然後去解決。至於很多猜想，則是留給其他數學家去解決，這也是培養數學家的一種獨特方式。

比如像陶哲軒，並非他沒有能力解決一些世界性數學猜想，而是他沒花精力在那一方面。

當然，十大數學猜想，是每個世界頂級數學家都願意去嘗試破解的，畢竟一旦破解一個數學難題，那麽就可以名列數學史，去爭奪世界數學史的排名。

名留青史，可不僅僅只有當官的熱衷，科研人員也熱衷。

比如菲爾茲獎，得到菲爾茲獎的人數以百計，難道他們的能力都一樣？不，同樣的菲爾茲獎，獲得者能力卻是有高有低。

比如丘成桐和陶哲軒以華人的身份奪得菲爾茲獎，是因為他們的能力已經讓菲爾茲獎不得不將獎項頒發給他們，不然的話就會有損獎項的權威。

現在世界的話語權，依舊牢牢的掌握在西方手中，不管是經濟上，政治上，還是在科學上，華夏人想要獲得大獎的難度是比其他歐美國家要難得多。

秦元清要不是一年之內連續證明三個世界級數學難題，引起了極大的轟動，影響力很大，不然的話今年菲爾茲獎會不會頒發給他也是一個問題。

這就是當今世界一個真相！

所以秦元清沒有繼續攻克數學難題，而是轉向了應用領域，而且還是對準汽車領域。

汽車工業對任何一個國家來說，都是非常重要的存在。

2009年，華夏汽車共生產1379.1萬輛，銷售1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%，首次超越美利堅，成為全球第一大新車市場。

但是實際上利潤的大頭，還是被國際汽車巨頭給賺去了，因為核心技術基本都是在這些國際汽車巨頭手中。

汽車發動機、底盤技術、變速箱技術，都是國際汽車巨頭的。每一輛汽車，交的專利費就不少。

要知道2009年華夏汽車市場達到了驚人的3.6萬億，結果辛辛苦苦，反而利潤大頭被外企給拿走。

秦元清自然知道，接下來的一個趨勢是新能源汽車，可是新能源汽車不是一朝一夕的事情，哪怕再過十年，新能源汽車也依舊是一個問題，充滿電一次性只能跑500公裏，而且隨著電池損耗裏程還會不斷下降，日後更換電池也是一大筆費用，基本上是跑滴滴的比較多，也比較適合。

秦元清那時候買車，也是詳細比較後，覺得自己經常需要比較靠山的地方，那個地方要是車沒有電，可就坑爹了。

那個時候，傳統燃油汽車依舊還是汽車市場的主流，新能源依舊只是趨勢。

也正是如此，秦元清才會兌換了汽車發動機技術，幫助華夏汽車工業，給華夏汽車工業安上健康的心臟。

說實在的，如果華夏的大街小巷都是寶馬、奔馳、奧迪、本田、豐田以及各種合資車，華夏也真的沒臉說自己是工業強國。