第229章 挖人

為了開拓海外市場，遠夏在業務部組建了一個海外事業部，將所有負責對外銷售的業務員組織到一起，由他們負責國外的銷售業務，包括搜集國外的工程機械展會信息，再由公司來決定要不要去參加展會。

很快，公司就決定今年12月份去參加印度班加羅爾工程機械展（EXCON），班加羅爾的工程機械展也是兩年一屆，在亞洲範圍內，是規模僅次於上海寶馬展的展會。

印度雖然經濟發展比中國落後，但他們擁有龐大的人口，市場前景廣闊，所以這個市場值得拓展。

四月份有兩個展會，廣交會和上海車展，遠夏安排其他人去參加廣交會，自己去了上海車展，他順便要去上海分公司看看工程進度。

自從有了寶馬展，上海車展對工程機械行業的重要性就不那麽大了，因為上海車展展示的內容以車為主，工程機械企業能參展的產品，也就是自卸車和部分市政工程車。

當然行遠每次還是會去參展，畢竟上海車展規模巨大，客流量大，每次自卸車、灑水車、消防車等的銷量都不會少，不過遠夏就不一定會親自前往了。

這次他親自過來，除了要去分公司視察，還因為他們推出了新研發的中大型液壓泵，這是一個展示的機會，也是尋求與其他廠商合作的機會，畢竟全國的車企都會來參加上海車展。

展會上，行遠的液壓泵果然吸引了眾多國內車企的目光，許多廠商都過來跟行遠打聽液壓泵的情況和價格。

行遠這邊忙著接待客戶，同樣在展出自卸車和市政工程車的許工機械有點坐不住了，他們又急又氣，行遠實現液壓泵自主生產，這意味著他們手裏的牌的更多了，贏面更大。

許工的人不由得又想起了他們自己的命運，如果遠夏不橫插一腳，阻撓他們跟凱斯的合作，他們現在應該已經從國外引進了液壓系統生產線，就完全不擔心行遠的自產液壓泵了。

不管是不是遠夏故意為之，這個梁子是越結越大了。

上海車展結束的時候，除了接了不少自卸車和市政工程車訂單，還跟柳汽簽了一個不小的液壓泵訂單。

以後行遠不僅可以擺脫液壓泵進口限制，還成為了供應商，想想都覺得揚眉吐氣。

車展期間，遠夏去分公司工地看了一下進度。

上海分公司的占地面積跟越城總公司的差不多，也是4000多畝，計劃分兩期建設，一期計劃使用1800畝，投資120億，預計明年能夠投入使用。

這是一筆巨額投資，資金來源主要來自股市以及銀行貸款，所以行遠雖然是個盈利公司，依舊是個欠債大戶。

不過遠夏有信心，幾年內就能夠將債務還清。

臨回越城之前，遠夏接到了獵頭公司的電話，說物色到了一名合適的職業經理人。

遠夏便跟對方聯系了一下，那人正好在上海，遠夏便跟對方約定在上海面談。

中國人口基數大，招工不是難事，但要招一個合適的職業經理人非常難，任何群體，精英都少，而且還是在找工作的精英，那就更少了，就算有也不一定合適。

遠夏為什麽不去找他上輩子的分公司總經理呢，因為那是從興越挖過來的，如今他跟崔平生這種關系，總不好意思再去挖他的墻角。

遠夏改簽了機票，去面試了這位叫牛毅的人。

根據獵頭公司提供的信息，這人是從美國名校留學的，在美國某世界500強企業工作過，回國後在日資汽車公司擔任高管，去年從日企辭職，休息了半年後才開始找工作的。

遠夏一聽，汽車行業的，跟自己公司也算是半個同行，不由得還挺期待的。

面試的時候，遠夏叫上了陶陽，兩人一起去見面。

牛毅比遠夏年輕幾歲，中等個子，身材管理得不錯，未見發福，看來是個比較自律的人。很自信，也很善談，有一點給人感覺不好的是，就是喜歡在句子中夾雜英語單詞，不知道是不是去美國待的時間久了，中文表達能力退化了。

可司紅錦在美國待了那麽多年，怎麽就沒說這樣的夾生話。

遠夏跟他隨便閑聊，想知道他有什麽工作經驗，為什麽離開原來的公司。但遠夏感覺到對方並不真誠，對他過去的成績誇得天花亂墜，但具體做了什麽又說不上來，還對為什麽離職說得輕描淡寫，只說自己不太喜歡美企和日企的公司文化。

談完之後，遠夏也沒說拒絕，只是說讓對方回去等消息。

從咖啡廳出來，遠夏問陶陽：“你覺得這人怎麽樣？”

“感覺不太靠譜。”陶陽說得比較直接。

遠夏挑挑眉：“具體說說。”

陶陽皺起眉頭回想了一下：“他把過去的經歷誇出花來了，但他具體采取的措施和辦法又感覺不太有章法。”