第1415章 浮箱

馬隆可是軍械制造方面的專家，他研究發明的扁箱車，至今都是是步兵對付騎兵的最佳武器，無人可出其右。

所以曹亮才把監造船只和浮橋的任務交給他，估計在並州軍中，再沒有人能比馬隆更適合擔任這個任務了。

不過馬隆接手這個任務之後，卻是深感責任重大，畢竟按照桓範提出來的渡河時間表，最快並州軍將會在十月之初就發起進攻，那麽現在是八月，留給馬隆的時間真得不太多了。

浮橋是船只和木板連接的一種產物，建造浮橋之時，首先地將一艘艘大小長短相同的船只橫排在水面上，然後在上面鋪以厚木板，用大鐵釘或纜繩進行聯結，這樣就可以建成供車馬人通行的浮橋。

但說起來簡單，真正建造起來，卻遠不是那麽簡單的事，首先浮橋下面使用的船只，建造的要求會高一些，這些新伐來的木頭不能直接用，必須工烘幹之後才能使用，否則木板容易變形，建好的船也會漏水。

而浮橋上面鋪的木板則相對簡單一些，由於浮橋上面的木板本身就是有空隙無需密封的，所以木板幹濕與否，並沒有什麽太大的關系。

但是黃河寬闊，水流湍急，普通的浮橋極易被洪水給沖走，所以黃河浮橋在設計和施工上面，都必須做得更堅固才行。

由於黃河的南岸有著司馬軍的重兵來把守，那麽這些浮橋就不能像普通的浮橋那樣修建的太窄，太窄的話就不利於並州軍從浮橋上發起進攻，所以浮橋必須要修得足夠寬才行，最起碼也能讓兩匹戰馬並排地從浮橋上通過。

而且單一的浮橋也是不利於進攻的，司馬軍完全可以在浮橋的盡頭處集結重兵，將浮橋徹底地封死，這樣一來，就算並州軍擁著絕對的優勢兵力，也無法施展開來。

所以架設浮橋不可能只是一座，至少也得需要三座或三座以上，這樣在進攻的時候，才能做到相輔相成，互為掩護。

同時建三四座的大型浮橋，所需要船只和木板數量是相當的驚人的，就算木材上面供應足夠，但工匠的缺乏必然會影響到施工的進度，而曹亮給馬隆的時間最多只有兩個月，兩個月之內，就必須要將浮橋建成，這個任務還是足夠繁重的。

馬隆是一個善於思考善於動腦的人，建造浮橋需要首先建造大量的船只，然後才能在上面鋪設木板，而建造船只，需要大量的造船工匠。

畢竟冀州不比江東，江東水網密布，船只幾乎是達官貴人軍隊商旅普通民眾的出行工具，所以江東的造船業才會十分的發達，而冀州地處北方，舟船的用途比較少，所以能建造舟船的工匠幾乎是廖廖無幾，馬隆費了很大的力氣，最終也不過才召集到了幾十個懂造船的工匠，其余的工匠，只是精通木匠活而已，對如何造船，幾乎是一竅不通。

沒有大量熟練的造船工匠，兩個月之內完成三座以上浮橋的建造，幾乎是癡人說夢。

但馬隆沒有氣餒，而是細心地研究了浮橋的結構，浮橋下面用來起到支撐作用的船只，也僅僅只是當做一個可以漂浮的橋橔而已，並不需要做得多精細。

於是細心的馬隆經過多方的觀察，認為完成可以建造一些浮箱來取代船只，只要能完全保證浮箱的密封程度，不讓它進水，浮箱的浮力甚至是優於船只的。

所謂的浮箱，便是一種四面密封起來的長方體狀的箱子，這種箱子的打造難度，是遠遠要小於船只的，便是一個最普通的木匠，都可以將這種完全密封的浮箱給打造出來。

如果論實際的用途，這種浮箱當然是比不過船只的，船只不僅可以用來搭建浮橋，而且還能載人渡河，運送糧草物資，但如果僅僅是搭建浮橋，這種浮箱便完全可以滿足所需。

而且浮箱不光是制作簡單，由於它是全封閉的結構，裏面是中空的，浮力要比普通的船只大的多，所以同樣的體積大小，浮箱可以承載更多的重量，馬隆在設計浮橋的時候，可以讓浮橋更寬一些。

浮箱究竟好不好用，只有實驗才是唯一的檢驗辦法，馬隆首先便在淇水興建了一座浮橋，采用的便是他最新發明出來的浮箱結構，事實證明，使用浮箱搭建的浮橋，和船只搭建的浮橋相比，並沒有什麽明顯的不同，而且在性能上，是完全優於船只的，它浮力大，承載能力強，更重要的是建造簡單，方便實用，更易於拆卸。

浮箱浮橋建成之後，馬隆特意地把曹亮請到了淇水口來參觀，曹亮對馬隆的發明給予了高度的肯定，馬隆的這個浮箱創意也肯定是來自於扁箱車的，扁箱車上面，也是利用了大量的木箱，兩者還真有異曲同工之妙。

不用打造船只，全力以赴地制造浮箱，必然可以大大地提高浮橋的建造速度，相信用不了多久，三座浮橋便可以橫跨於大河之上，大河南北從此天塹變通途。