第272章（第2/4頁）

毫無疑問，跟著前面的克勞斯滑，沒有錯。

因而余樂在看見克勞斯在他預料不到的位置就開始做回轉準備的時候，余樂的身體就自發自動的跟著在做出了相同的動作。

正好做出反應的時間，與他和克勞斯一前一後的位置差距差不多，所以當他緊跟著克勞斯傾斜身體，幾乎沿著相同的滑轍越過那個旗門的時候……

余樂就像被高手，手把手地帶領著，完成了一次完全契合賽道和速度，中進中出的回轉。

怎麽說呢？

就是很自然，很流暢。

猶如溪水汩汩，太陽升起，春風習習，在他從彎路出來的瞬間，水到渠成的感覺就在他的心裏炸開。

這是來自於高手的親身示範，是在無數次訓練和比賽中，獲得的對彎路的最為敏銳的直覺。

這是他無論復盤多少次，就連教練都無法明確指出的本能。

至少目前華國的教練做不到。

非要去形容，就像余樂可以在坡面障礙技巧拿到96分，他的每一個技術處理，是別人暫停了錄像跟著一幀幀學都無法復制。

這是一種天賦，也是經驗。

余樂訓練障礙追逐也有一段時間了，他在各方面的成長都很明顯，但還不夠，在世界賽場上，他還差的很。

在前一秒以前，他甚至都不明白他和世界超一流的選手差距在哪裏。

現在他懂了。

類似於頓悟，亦或者是入了門。

余樂至少在這一瞬間，明白了自己可以在克勞斯身上學到什麽。

如果說之前，他還覺得克勞斯讓自己跟著他是一種侮辱，那麽現在就沒有這個想法了。

多難的機會啊，可以和世界冠軍同場比賽，可以就在他身後，不過一米的距離，這麽近的距離觀看他的技巧處理。

他很驚喜，更是心甘情願地跟著。

只要有所成長，都無所謂。

接下來，余樂的世界裏就只有克勞斯了。

除了偶爾分心在地形上，他甚至沒有注意馬林他們哪裏去了。

他跟著克勞斯學習回轉的進出，一開始只能用身體去模仿，去學習，但這種領悟是刻在心裏的，他有種明悟，這樣的直覺，他早晚能夠掌握。

直線部分，克勞斯偶爾會拉開和余樂的距離，但一心追著克勞斯學習的余樂，會拼命追上去。

余樂的跳台非常好，他在壓高度這一點上，有著自己敏銳的判斷，就是克勞斯也不會比他更好。

唯一可惜的就是這個賽場沒有難度較大的波浪區，所有的波浪都設置在加速區上。

這限制了余樂的發揮，但也給了余樂更多學習高手處理回轉技巧的機會。

他想過，為什麽自己的回轉部分一直不如小白，甚至還不如葉璽，但因為無論小白還是葉璽，他們距離超一線選手的差距都很大，不是每一次都能處理的這麽好，近乎於完美，余樂就一直沒有找到自己的問題所在。

但現在不會了。

余樂感覺到自己每一個彎道都在成長。

他模仿，學習，了解，他看到了彎道最美的風景，於是他的腦海裏就有了畫面。

如果這個賽場有人能夠做出一個彎道的計時圖，就會發現，余樂在處理相同角度的回轉速度一直在不停的減少，他無時無刻不在成長。

可惜沒有人看見，所有人能夠看見的就是余樂從第二個彎道出來，就牢牢地占據在了第二位上。

他一直緊緊咬在克勞斯的身後，就像他的影子，有時候兩個人幾乎做著同樣的動作。

看克勞斯的比賽是一種享受，他可以極限速度下，完美地處理所有的障礙，在最短的時間裏獲得最快的速度。

漸漸的，鎖定在克勞斯身上的視線，多了余樂的身影。

就像是一副完美的畫卷，余樂的存在並不突兀。

余樂一直緊緊地跟著克勞斯。

當克勞斯在波浪上起伏的時候，身後的人也在隨著海浪起伏。

當克勞斯在跳台貼地飛躍，身後的余樂也在他的空中軌道上翺翔。

兩個人始終維持在一個猶如平行軌道上的距離，倒是身後的兩個選手，漸漸的有點脫節。

馬林不知道什麽時候，被拉開了兩個身位。

另外一個選手距離他們更遠。

馬林追的很辛苦。

他很尊敬余樂沒錯，但不代表他想要輸給余樂啊啊！！

在坡面障礙技巧不如余樂是理所當然，但障礙追逐可是他練了七年的項目，余樂才轉項不到一年啊！

這個結果他不接受。

一開始的時候，他還想要超過余樂，但無論怎麽去努力，好像都無法拉近之間的距離。

又一次的小回轉出來，看著他的板頭和余樂板尾的距離，不知道什麽時候開始，好像就拉大到了一個讓他警惕的程度。

差距一個板位的距離，對於他們這些職業障礙追逐選手，是一個很值得警惕的距離底線。