第116章（第3/6頁）

可已經滑出去七八米遠，這個時候再改變方向往長橋去是不可能了。

只能說，這個身體記憶，需要它的時候挺好，不需要的時候又有點兒亂來。

余樂比賽訓練往這個方向滑的多了，如今他稍微分一下神，滑雪板自己就朝著弧形橋的方向沖過去。

這時候，最忌憚的就是猶豫不決。

余樂一咬牙，管他的！又不是沒練過的道具，重復就重復吧！

臨到弧線橋面前，余樂往上一跳，再來個十拿九穩的【橋上跳】，便在半空滑出一個弧形，朝著“墻”疾馳而去。

這時候很多觀眾，還沉浸在余樂第一個道具，兩個連續的【橋上跳】新技巧上。

說起來也不是什麽帥氣的花招，但是正要做出來卻不容易，時間太短了，兩次連續的180°跳就算在平地上也很難完成，更何況是在那瞬息之間。

如果那麽容易做出來，還輪得到余樂去創新？

包括米國直播電視台的解說員，嘴巴裏叨叨地說個不停，心裏還想著找機會還得聊聊那個【橋上跳X2】，但比賽也就是20來秒的功夫，他嘴裏吐出的單詞哪怕跟子彈似的往外吐，可這點兒時間，就算見縫插針也插不進啊。

沒想到，余樂在弧形橋上又來一個【橋上跳】。

解說員一下就興奮了。

這動作是余樂做老的技巧，解說員肯定不是第一次看見，但之前那是因為沒有加上第一街區的【橋上跳X2】啊，上一輪不覺得興奮，這一輪再看見，突然就亢奮了起來。

他的聲量猛地提高，驚嘆的語氣油然而發：“又是橋上跳！弧形橋上跳！旋轉平衡的能力太棒了。

華國選手，接翻騰兩周，余樂，墻上向前翻騰兩周。

倒滑落地成功！

他往跳台區去了，這個旋轉和翻騰技巧都很突出的運動。

來自華國，余樂！”

余樂在弧形橋上做的是已經在這個賽場重復了很多的技巧，所以當“墻”出現在眼前的時候，他知道自己必須做點別的，讓自己表現的更好一點。

但坡面障礙技巧並不是一個“硬拔”，能“拔”出來的運動，更多時候需要足夠的身體基礎，以及在做技巧前的各種因素。

比如速度，身體的角度，身體狀態，心態等等，都需要選手在那千分之一秒的情況下做出最準確的判斷。

余樂在那一瞬間，他的判斷只有一個。

試試。

試試兩周的翻騰，或許能行。

因為狀態太好了，前兩個道具區的挑戰成功更是讓他的氣勢十足，而弧形橋也因為做的熟練，沒有出現任何的紕漏。

各種要素告訴余樂，他真的可以試試。

“墻”的高度是三米，拋飛起來後與地面的距離大概在7米左右，這是一個界於一周台和兩周台的位置，完成兩周可能會有點勉強，但並不是不可能。

余樂的爆發力極強，是因為天生天賦，也因為他個子太高必須進行強化訓練的結果，如今便成為了他挑戰這個三米“墻”的底氣。

他在起跳那一刻，爆發出了全身的力量，在自己被速度拋飛到空中的同時，自己更是往上跳了起來。

這是一個很不標準的操作，因為新的力量出現，很容易導致身體的平衡被破壞，最終落地失誤。

但一流的坡面障礙技巧運動員，在挑戰這種自己可能不是一定可以完成的動作上，誰又不往上跳一下，借一點點的力呢？

半米都好。

而這半米，正是天才運動員和普通運動員的差別。

是技巧，是膽量，是預判，是那沖擊極限的瘋狂！！

余樂在挑戰極限的路上，因為這最頂級的賽場，而越走越遠，瘋狂成長。

他一只腳，已經因為這連續不斷的突破和嘗試，而邁進了“超一線”的門檻。

失敗，趴在門外，下次再來。

成功，便是魚躍龍門，具有了爭奪獎牌的能力。

余樂不知道。

什麽能力，什麽瘋狂，他通通不知道。

他只是感覺自己可以去嘗試，但距離他完成這個動作，卻還差那麽一點點的助力。

所以他就跳了起來。

身體在飛上天空的同時，雙腿往上蜷縮，緊緊地抱住，為了保持身體的絕對平衡，他這個時候可以，也唯一能做的只有【卡車司機抓板】。

抓板的難度，因為翻騰的周數而降低了，他的能力讓他必須在這個時候做出取舍。他還沒到可以隨意搭配調整，從容安排的程度。

好在，他拼贏了。

聚集全身力量做出的翻騰，像是奔馳在高速路上的汽車車輪，快的只能夠看見他的軸心，也就是位於後背處，背心上的33號，最中間彎折的位置。

身體邊緣的一圈快出模糊的殘影，分辨不出哪裏是腳，哪裏又是頭。

他在翻騰。