第四百七十章 復興聯盟（第2/2頁）

唯二的兩個麻煩問題，就在於……

“第一期只是秀江—時遷—寧平的三市主幹道嗎……”

修路當然是從修建消耗最低、已經有一定基礎的區域開始，秀江到時遷再到寧平，本來就是一條直線，而且已經有相對安全的“官道”，再其上基礎上的擴寬完善就是，自然就成為了第一期的主幹道。

寧平不是沒了？舊寧平的確沒了，新寧平卻正在建設之中。

鬼王秋之山的遺骸之上，會被建成“新寧平市”……怎麽說了，非常有這個時代的人類風格，既然復仇就復仇到底，把自己的名字刻在仇敵的屍骸之上。

對於這條主幹道，先從三城開啟，其他三城雖然有些說法，但也能夠理解，畢竟萬裏長城也是一磚一瓦開始的，開始就做涉及六城的全景規劃，簡直等於把這個工程直接送進廢案故紙堆。

主要爭執點，還在第二個問題上。

“第一期預定完成時期413年，今年是373年吧，第一期就預定40年？！還真是有生之年項目了。”

僅僅只是三城之間的一條主幹道，都預期花上40年，這還是集合了六城的資源和人力資源。

“按照現在的資源和技術，的確需要40年以上，如果出現波折……百年都是可以預期的。”

當這個計算結果出來出後，很多人都發生了動搖，誰能夠確定四十年後會發生什麽？到時候六城之間的關系如何，還用不用的上這條路。

但不管怎麽說，最終道路建設工程，依舊從秀江端、時遷端率先開啟……畢竟，這兩城都想從中部的發展之中獲得巨大的利益。

對於一個族群來說，外部的變化不是根本，內部的變革，才是影響一切的根本。

僅僅只是交通、商業、稅務上的聯通，中部六城其中的三城，就有成為三城聯盟的趨勢。