第1550章 大唐郵局（第3/7頁）

整個大唐，九成以上的人應該還是不識字的。

對於不識字的人來說，寫信也好，看信也好，顯然都是一個問題。

“你說的沒有錯，確實很多人都不識字。

但是這並不妨礙他們寫家書啊。

不識字可以找到識字的人去寫，看不懂信件，可以找能夠看懂的人去看。

每個鄉村，總能找到一兩個識字的。

現在問題的關鍵是怎麽讓家書能夠順利傳遞到大唐的各地，這才是最難的事情。”

李寬一邊說著話，一邊想著到底怎麽把大唐的郵政系統給建設起來。

雖然已經有了驛站了，但是那主要是在各個州縣之間起到傳遞作用。

要想讓每個百姓寄出去的信件都能順利的到達目的地，顯然單靠現在的驛站是絕對不夠的。

這時候，李寬想到了後世八九十年的郵差。

雖然進入到新世紀之後，郵差的身影已經越來越少見了。

但是在八九十年代的時候，騎著自行車或者是摩托車的郵差，是各個鄉鎮村落中最受歡迎的一批人。

八毛錢的郵票就可以將信件寄送到全國各地。

六毛錢的郵票就可以將信件寄送到全市各地。

這個價格是幾十年都幾乎沒有什麽變化。

當然了，等到李寬來到大唐的時候，他已經不知道有多少年沒有寄過信件了。

那時候的信件市場已經基本上被電子郵件等東西給取代了。

或者是被各個快遞公司給取代了。

李寬現在想要在大唐建設去信件和快遞傳遞系統，顯然是沒有那麽容易的。

但是這卻是必須要做的一件事情。

新官上任三把火。

李寬的第一把火是人口調查，現在已經在開始展開了。

很多人都在想著李寬的第二把火會是什麽。

現在看來，把信件的傳遞，把大唐的郵政系統給建設起來，這就是第二把火。

這個東西對於大唐的商業流通也好，對於百姓的信息交流也好，都是有著非同尋常的意義的。

“太子殿下，如果真的要實現家書的順利傳遞，讓所有百姓的家書都能及時的送到對應的人手中，那麽需要的驛站數量就至少要增加好幾倍。

並且這個家書傳遞的成本也是非常高的，一般的百姓也不見得能夠承受的起。”

唐儉沉默了片刻之後，給出了自己的看法。

雖然大唐的驛卒的收入不是很高，但是你架不住數量多啊。

假如一個驛卒要專門送一封信件到某個鄉下的小村落。

按照現在大唐的交通環境，很可能一天的時間都不夠。

哪怕就是不考慮路上的風險，順利的花費幾天時間把一封信件送到了對方的手中。

那麽這個信件的傳遞費用要怎麽收取呢？

不收錢肯定是不行的。

如果那樣的話，那麽不管增加做少驛卒都不夠的。

但是收錢的話，這麽一封信的傳遞成本可能高達幾十文錢，甚至幾百文錢。

普通百姓誰能承受的了？

並且，這個傳遞成本，由誰來承擔，也是一個問題。

心中滿懷著各種各樣的疑問，唐儉覺得很是頭大。

因為從李寬的語氣裏頭，他已經感受到了這個事情估計是很難做也要去做的了。

“驛卒的數量自然是需要增加的，從某種程度上來說，我們這也算是擴展了一個行業，解決了一批人的就業問題。

至於你說的傳遞成本問題，剛開始的時候肯定是比較高的。

但是伴隨著這個系統的發展，大家意識到了他的好處之後，郵寄信件的人自然就會越來越多的。

到時候一個驛卒送信去某個鄉鎮的時候，可能就會有數十封，甚至是數百封的信件一起送。

分攤到每封信的成本上面就沒有那麽高了。

另外，我們可以把這個驛站進行一些改革，成立大唐郵局專門負責所有信件的傳遞。

在每個州府有州府的郵局，在每個縣裏頭有每個縣的郵局。

甚至在每個鄉鎮都可以招募一些兼職或者專職的人員來幫忙送信。

相關的成本，郵寄信件的人承擔一部分，朝廷補貼一部分。

朝廷現在的賦稅收入不是增加的很快嗎？我覺得今年就可以專門的拿出幾百萬貫錢出來，先把大唐郵局的框架給搭起來，試著開始運營起來。

讓百姓們見識到他的好處之後，自然就可以進入到發展的快車道。

指不定過個幾年的時間，大唐郵局的業務量上來之後，不僅不需要朝廷補貼錢財，還能給戶部掙點錢呢。”

李寬終究還是把大唐郵局的事情正式的拋給了唐儉。

雖然心中在嘆氣，但是唐儉卻是只能硬著頭皮接下了。