第063章 航海保險

劉備這趟為期兩年的出巡，下半程海路部分的始發站，是南海郡的番禺港，也就是後世的廣州。

在後世很多對三國不太熟的人印象裏，似乎交州這地方，核心治所就該是這番禺縣，畢竟後世的廣州多發達，而嶺南其他地區似乎早年都是窮鄉僻壤。

但事實上，在漢末亂世開啟之前，交州的治所一貫是在蒼梧，也就是後世的廣西梧州。

究其原因，自然是因為原本漢朝重河運而無海運，所以番禺作為珠江入海口，重要性不太強。

而在重視內河航運的時代，作為珠江西江三大支脈交匯點的蒼梧，便成了交通要道、重中之重。因為當年秦始皇的修“靈渠”運河，溝通的便是珠江與湘江——

確切地說，是溝通的珠江的西側支流西江的支流漓江，與湘江的支流澧水。而桂林漓江就是在蒼梧匯入珠江西江的，這種扼運河出口咽喉的位置，才配當三百年的交趾刺史部治所。

從這個角度說，歷史上赤壁之戰前，劉備用來跟魯肅談條件的備胎、“欲往投蒼梧太守吳巨”，也不算太離譜。

在那個背景下，吳巨的地位理論上還是高於後來割據交趾自立的士燮的，相當於掌握了大半個交州。交州治所遷往龍編（今越南河內），也是建安後期的事兒了。

而劉備作為皇帝，這一世連荊州都很少來，原本在荊州最南邊只跑到南陽與襄陽交界、漢水之濱。所以他對荊南乃至交州的印象，就徹底停留在了上一個時代，

到了之後，劉備一時間還是挺不適應的，根本無法理解番禺這種海港城市，能在二十年裏發展到如今這步田地。

“區區一座濱海小城，連田地都鹽堿不耐耕作，居然能發展出超過五萬戶人家，二十余萬人口，當真匪夷所思——這些百姓，都是靠商貿往來、船運周轉維生的麽？

這南海之地，也不算什麽商貿重地，朝廷近年來新增的金銀銅運輸，也不走這裏吧？這兒為何能發展到如此繁榮？”

劉備在番禺港巡視了一番後，看著眼前百舸爭流的繁榮景象，還是被震撼到了。陸地上的繁榮，他這麽多年開眼界下來，早已不意外，但海上確實是第一次見識。

對於皇帝的感慨，李素當然是責無旁貸地幫忙解說：“陛下不必驚訝，扶桑與旅漢的金銀銅礦運回中原，確實不走這番禺。

前者穿過東海後、在揚州會稽的句章港靠岸，後者也是在會稽的閩中靠岸後、沿著海岸北航，都不需要通過這兒。

這裏的商貿往來，主要就只是與南海之外、原本交趾、扶南、狼牙修等地之間。往來貨物以胡椒、蘇木、豆蔻、丁香、珍珠、珊瑚、象牙、犀角、孔雀等香料珍寶為主。

這裏的港口也不算繁榮，全縣才二十余萬人而已。陛下幾個月後，到了句章、山陰、吳縣，那裏一縣的人口，可比此處再翻倍不止。”

劉備暗暗咋舌，原來是自己大驚小怪了，這兒的海港居然還不算什麽！在如今大漢疆域內，都排不上海港城市前三名。

劉備不由感慨：“朕日常看奏表，倒也知道子初上報的諸多海商稅賦數字。只是一直隱約覺得，那都是靠官辦撐起來的。

這些香料和珍玩、藥材的貿易，完全出於民間自發，也能如此繁榮，著實出朕意料。丞相可知，這些年為何民間自發經營的海商，都能折騰出如此多的需求來？

他們就不愁買多了海外的昂貴卻無用之物、最後滯銷麽？海上風險那麽大，萬一有個三長兩短，這些人沒有朝廷支撐，自發怎麽敢的？”

李素原本沒想到劉備會這麽燈下黑，因為李素接受的畢竟是現代教育，在他看來“民營經濟在解決生活舒適性需求方面，比國營更靈活、更擅長揣摩市場需求”，這不是天經地義的麽？

殺頭的買賣也有人做，只有賠錢的買賣沒人做。他們能摸索出什麽東西進口進來能賣得出去，自然有市場的調節。

不過這個沒什麽好解釋的，劉備不理解就不理解好了，太超前。

李素覺得，還是把劉備認知誤區裏那個“民營航海不抗風險，不該有那麽大膽子”的問題重點解釋一下就行了。

李素解說道：“陛下，近年來，民間自營海商發展比官營還快，日漸繁榮，臣以為，關鍵還是阿亮前幾年搞的一項名為‘連坐擔保’之法搞得好。

那法子，一開始還是為了鼓勵‘朝廷督辦、民間承運’扶桑金銀和旅漢銅錠時，想出來的。陛下應該知道，諸葛家的海陸運輸，都開得比較大。

商辦的海船，運費歷來是比朝廷官辦的便宜，所以能放手讓商人們做的，最好還是放手自營。而民辦最大的弱勢，便是本錢不夠大，承擔不起出現意外後的貨物賠付。