第四百二十四章 回不去了

首先SJZ火車站附近，一大坨的日軍，不僅日軍炮兵聯隊駐紮在哪裏，還有一個殘了個輜重聯隊也在，火車司機說，那個作為日軍臨時營地的院子內外，至少三百輛汽車。

這代表那個院子裏至少一千鬼子。

炮兵聯隊比輜重聯隊更加靠近火車站，就在火車站大樓駐紮，除了炮兵聯隊殘部，還有一個中隊守備倉庫日軍，一個中隊的火車站守備日軍。

另外SJZ城內還有一個中隊的日軍，一個從東北開來滿洲軍一個營。

甚至打掉SJZ以後，最好向南，向東，向北，三個方面，沿著鐵路線進攻。

向南就不用說了，SJZ的火車，很多無法變更窄軌，進不了山西。

繳獲的物資，可以往南順著平漢線拉倒潼關去。

向東，盡量把鐵路破壞掉，最好埋設炸藥和地雷，隨時可以破壞一個橋梁。

萬一在德州等著整補的第十師團西進，可以炸他個措手不及。

並且給自己示警。

方便從容的退回山西。

向北，周小山甚至想拿下防備空虛的保定，這樣威脅到平津，只有這樣，日軍第十師團才不敢輕舉妄動，搞不好還得從津浦路調回平津回援空虛的平津。

首先把駐紮在SJZ火車站的那個大隊的鬼子搞掉。

這時候收到了華北方面軍的電報。

這還是六十六師第一次真正的截獲日軍電報，是日軍發給留守井陘那個中隊鬼子的。

該怎麽回電，齊俊他們都草擬完畢。

無非是回答沒有見到中國軍隊。

時間不等人了，周小山太清楚了，這是最後的機會，SJZ距離井陘只有五十公裏，火車兩個多小時就開到，要是今夜不占領SJZ，明天就難了。

晚上十二點的時候。

楚天舒，常德勝，甚至五十輛汽車，也裝成了三個專列，浩浩蕩蕩的想著SJZ開去。

一二二旅參謀長，帶著一個團，也開始沿著公路，向SJZ進發。

這年代的蒸汽火車，最快也只能三十公裏每小時。

井陘在這個年代，還是個屁大點的小城。

一個小時足夠一二二旅把全城的人拉出來排查一遍。

井陘火車站。

滿鐵派到井陘的人，已經被全部搞死。

他們一二二旅幾個軍官，是交通大學今年畢業參軍的，是楚天舒從新兵旅專門要來的專業人才，他們救出的一個司機，居然還是交通大學的學長，還聽說過對方的名字，因為鬼子占領火車站的時候，自稱是火車司機，現在還得幹司機的活。

一個守一個火車頭指揮，根本不愁司機不夠。

周小山跟楚天舒把幾個司機找來繪制SJZ車站和附近倉庫的地形圖。

井陘並不大，麻煩的是礦區。

常德勝也沒閑著。

今夜的井陘也很重要，留守一個營的八路軍要換裝日軍，萬一有日本人進城，也要及時控制住。

他還讓一個營，帶著一千願意參加八路軍的東北軍，二十九路軍俘虜，去偷襲日本商人守衛的井陘兩個大型的煤礦，準備把哪裏的日本商人，全部消滅。

時間太緊急了。

跟著周小山去SJZ的八路軍，僅有一個營，加上他們動員參加八路軍的五百多二十九軍戰俘。

井陘到SJZ，路上會經過兩個小站。

周小山特別奇怪的是，從司機口中，他已經知道，日軍目前根本沒有在這兩個小站駐兵。

原來這裏負責的中國鐵路工作人員，幾乎都逃到山西去了。

完全被荒廢了，進站前，火車要停下，司機在六十六師偽裝日軍的士兵保護下，還得自己去檢查扳道。

攻打石門這麽大的事情。

別說楚天舒，連周小山都不敢隱瞞。

老老實實的給馮天魁發了封密電。

最郁悶的是常德勝。

他也把出擊石門，用密電向十八集團軍總部匯報了。

出了娘子關，就回不去。

十八集團軍命令他和他所帶的那個團，前往河北，在SJZ附近，自主選擇依托太行山脈或者挺進冀中，開辟敵後戰場。

他還想著去趟潼關，領回周小山給他留在哪裏的東西。

這些東西，要是落到十八集團軍其他隊伍手上。

自己就甭想要回來了。

八路軍也分內外啊，擱在誰手裏用算誰的。

那可不是一鍋雞湯，誰吃都是吃。

收到周小山出發去SJZ電報。

馮天魁都有點愕然。

得寸進尺啊，出河北，打井陘，是為了搞清楚二十師團的去向，特娘的，又去打SJZ，連續作戰好玩吧？

自打進入山西，一二二旅被二戰區長官部和軍委會下達作戰命令，固守固安。

整個六十六師，全部圍繞著一二二旅在做軍事部署。

明明是自己攻占馬家坡掌握了戰場主動權，偏偏被周小山牽著鼻子走，腦子都不是自己的了。